Bùi Văn Tân và đường dây 'phù phép' hàng trăm xe gian: Chiêu thức tinh vi hợp thức hóa xe không nguồn gốc
Từ ngày 21 đến 24/4, Tòa án Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã mở phiên tòa xét xử các bị cáo liên quan đến đường dây 'phù phép' hàng trăm xe gian để bán cho khách hàng trên cả nước. Vụ án này thu hút sự chú ý lớn do quy mô và tính chất phức tạp, với nhiều bị cáo bị truy tố về các tội danh nghiêm trọng.
Cáo trạng và các bị cáo
Cáo trạng truy tố bị cáo Bùi Văn Tân (43 tuổi, chủ hệ thống cửa hàng xe máy Tân Tiến) về các tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản và Mua bán tài liệu của cơ quan, tổ chức. Các bị cáo khác bao gồm Nguyễn Thủy Tiên, Nguyễn Ngọc Thúy, Võ Đình Thắng, Nguyễn Trung Thông, Trần Văn Sậu, Hà Xuân Phúc, Nguyễn Hữu Oai, Nguyễn Hữu Như, Lê Văn Tới, Trần Thị Như Thúy cũng bị truy tố về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Đồng thời, các bị cáo Nguyễn Sỹ Toàn (44 tuổi, chủ Công ty TNHH Thương mại xuất nhập khẩu Sông Ngân), Nguyễn Thị Kiều Oanh (48 tuổi, quản lý đại lý Honda Hồng Hạnh) và Nguyễn Đình Sùng (39 tuổi, chủ cửa hàng xe máy Honda Hà Thành) bị truy tố về tội Mua bán tài liệu của cơ quan, tổ chức.
Hoạt động của đường dây
Theo cáo trạng, từ năm 2018 đến tháng 12/2023, Bùi Văn Tân đã thành lập 4 cơ sở kinh doanh xe máy tại các khu vực như Bình Chánh, Hóc Môn, quận 12 và Bình Dương. Khoảng cuối năm 2021, Tân nhận thấy cơ hội từ thị trường xe máy đã qua sử dụng và bắt đầu móc nối với Lê Văn Tới để mua lại các xe mô tô không rõ nguồn gốc từ các trang rao vặt và tiệm cầm đồ.
Để hợp thức hóa những chiếc xe này, Tân đã thu mua phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng với giá từ 500 nghìn đến 1 triệu đồng từ Nguyễn Sỹ Toàn, Nguyễn Thị Kiều Oanh và Nguyễn Đình Sùng. Sau đó, nhóm của Tân đưa xe đến cửa hàng sửa xe Phát Đạt do Nguyễn Hữu Oai và Nguyễn Hữu Như làm chủ để mài, đục lại số khung và số máy cho khớp với thông tin trên phiếu xuất xưởng.
Mỗi chiếc xe được 'phù phép' như vậy, nhóm Tân trả công 1 triệu đồng. Khi hoàn tất, xe được tân trang lại như mới và rao bán tại các cửa hàng Tân Tiến với giá rẻ hơn, thường được giới thiệu là 'xe lướt' bao gồm giấy tờ đầy đủ.
Hậu quả và thiệt hại
Trong khoảng thời gian từ năm 2021 đến 2023, Tân khai nhận đã mua tổng cộng 1.500 phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng và 'phù phép' khoảng 500 xe, bán cho khách hàng và chiếm đoạt tổng cộng 15.118.556.000 đồng. Số tiền này được sử dụng để thanh toán cho các hoạt động mua xe, mài đục số khung, mua phiếu xuất xưởng, trả lương nhân viên và các chi phí kinh doanh khác.
Đến nay, cơ quan điều tra đã làm việc với 392 bị hại, trong đó 389 người đã giao nộp 391 xe mô tô mua từ hệ thống cửa hàng Tân Tiến. Tất cả các xe này đều bị phát hiện mài, đục thay đổi số khung và số máy. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều xe nghi vấn chưa được thu hồi hoặc giám định, và Cơ quan Cảnh sát điều tra đã đăng báo tìm bị hại liên hệ.
Khía cạnh pháp lý và điều tra
Cơ quan tố tụng xác định Bùi Văn Tân là chủ mưu, đã thỏa thuận thu mua xe không nguồn gốc, mua phiếu xuất xưởng và chỉ đạo việc mài đục số khung số máy. Nhóm bị can sử dụng máy móc hiện đại để thực hiện hành vi một cách tinh vi, khó phát hiện bằng mắt thường.
Về công tác đăng ký xe, kết quả điều tra chưa có căn cứ xác định sự tiêu cực của cán bộ đăng ký xe, nhưng thông tin sai phạm đã được chuyển đến các đơn vị liên quan để xử lý theo quy định. Phiên tòa này nhấn mạnh sự cần thiết của việc tăng cường giám sát trong lĩnh vực đăng ký và kinh doanh xe máy để ngăn chặn các hành vi tương tự trong tương lai.
