Phát triển Hà Nội theo cấu trúc đô thị đa cực để mở rộng không gian tăng trưởng
Hà Nội phát triển đô thị đa cực mở rộng không gian tăng trưởng

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với định hướng phát triển Hà Nội theo cấu trúc đô thị đa cực, mở rộng không gian tăng trưởng, giảm áp lực cho khu vực nội đô lịch sử.

Mô hình đô thị đa cực là gì?

Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ phát triển theo mô hình đô thị đa cực, bao gồm 5 đô thị vệ tinh và các đô thị sinh thái, đô thị thông minh. Các đô thị vệ tinh gồm: Sóc Sơn, Mê Linh, Hòa Lạc, Phú Xuyên, Sơn Tây. Mỗi đô thị vệ tinh sẽ có chức năng riêng, như Sóc Sơn là đô thị dịch vụ, du lịch; Hòa Lạc là đô thị khoa học công nghệ; Phú Xuyên là đô thị công nghiệp.

Mở rộng không gian tăng trưởng

Việc phát triển theo cấu trúc đa cực giúp Hà Nội mở rộng không gian tăng trưởng, giảm tải cho khu vực trung tâm, tạo động lực phát triển mới cho các khu vực ngoại thành. Quy hoạch đặt mục tiêu đến năm 2030, Hà Nội có quy mô dân số khoảng 12 triệu người, trong đó dân số đô thị khoảng 8,5 triệu người. Tỷ lệ đô thị hóa đạt khoảng 70%.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Theo ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, mô hình đô thị đa cực sẽ giúp Hà Nội phát triển bền vững, hài hòa giữa bảo tồn và phát triển, đồng thời khai thác hiệu quả tiềm năng của từng khu vực.

Giảm áp lực cho nội đô lịch sử

Khu vực nội đô lịch sử sẽ được bảo tồn, phát huy giá trị văn hóa, lịch sử, hạn chế phát triển các công trình cao tầng. Các chức năng hành chính, thương mại, dịch vụ sẽ được chuyển dịch dần ra các đô thị vệ tinh. Điều này giúp giảm áp lực về hạ tầng, giao thông, môi trường cho khu vực trung tâm.

Định hướng phát triển hạ tầng

Quy hoạch cũng xác định phát triển hệ thống hạ tầng giao thông kết nối giữa trung tâm và các đô thị vệ tinh, bao gồm đường sắt đô thị, đường cao tốc, đường vành đai. Cụ thể, Hà Nội sẽ ưu tiên phát triển các tuyến đường sắt đô thị như tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi), tuyến số 2 (Nội Bài - Thượng Đình), tuyến số 3 (Trôi - Nhổn - Hoàng Mai), và các tuyến khác.

Bên cạnh đó, Hà Nội cũng sẽ phát triển các trung tâm logistics, cảng cạn, đầu mối giao thông tại các cửa ngõ, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và kết nối vùng.

Bảo vệ môi trường và phát triển xanh

Quy hoạch nhấn mạnh phát triển đô thị xanh, thông minh, thân thiện với môi trường. Hà Nội sẽ tăng diện tích cây xanh, mặt nước, xây dựng các công viên, hành lang xanh dọc sông Hồng, sông Đuống, sông Nhuệ. Đến năm 2030, tỷ lệ cây xanh đô thị đạt 10-12 m2/người.

Việc phát triển theo cấu trúc đô thị đa cực được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá cho Hà Nội, giải quyết các vấn đề đô thị hóa, nâng cao chất lượng sống cho người dân, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình