Volkswagen ID. Era 9X, mẫu SUV điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) đầu tiên của hãng xe Đức, đang được đại lý chính hãng tại Việt Nam nhận đặt hàng trước khi bàn giao từ cuối tháng 10.2026. Theo nguồn tin của PV Thanh Niên, mức giá dự kiến của mẫu xe này dưới 3 tỉ đồng, đưa Việt Nam vào nhóm thị trường đầu tiên ngoài Trung Quốc nhận xe.
EREV đầu tiên của Volkswagen về Việt Nam
Khác với các dòng Teramont hay Viloran từng được phân phối tại Việt Nam, ID. Era 9X mở ra hướng đi hoàn toàn mới cho Volkswagen khi là mẫu xe điện mở rộng phạm vi hoạt động - Extended Range Electric Vehicle (EREV) đầu tiên của thương hiệu này. Xe do liên doanh SAIC – Volkswagen sản xuất tại nhà máy ở Trung Quốc, cũng là nơi cung cấp Teramont và Viloran cho thị trường Việt Nam những năm gần đây.
Việc phân phối đã chính thức được xác nhận. Đại diện Volkswagen Việt Nam cho biết: “Volkswagen ID. ERA 9X sẽ được bàn giao đến khách hàng từ cuối tháng 10.2026, với mức giá dự kiến dưới 3 tỉ đồng”. Trước đó, các đại lý của hãng tại Việt Nam cũng đã bắt đầu thông báo nhận đặt hàng mẫu xe này. Như vậy, Việt Nam nằm trong số những thị trường sớm nhất sau Trung Quốc được phân phối dòng xe mới, đồng thời là một trong những nơi đầu tiên đón nhận mẫu EREV của Volkswagen.
SUV cỡ lớn với thiết kế hình hộp đặc trưng
Volkswagen ID. Era 9X có kích thước lớn nhất trong đội hình xe của hãng khi sở hữu chiều dài, rộng, cao lần lượt 5.207 x 1.997 x 1.810 mm và chiều dài trục cơ sở 3.070 mm. Xe mang phong cách thiết kế tối giản dạng hình hộp, hạn chế đường gân và chi tiết cắt xẻ. Đầu xe nổi bật với hệ thống đèn chiếu sáng LED Matrix, trong khi cửa sau có thể mở rộng lên đến 80 độ, hỗ trợ người dùng khi di chuyển vào khoang nội thất hoặc xếp đồ cỡ lớn.
Nội thất 6 chỗ kiểu thương gia
Khoang cabin của ID. Era 9X bố trí 6 ghế ngồi chia thành ba hàng, lấy cảm hứng từ phong cách thương gia “Executive Lounge”. Hàng ghế trước được trang bị hai màn hình giải trí 15,6 inch với độ phân giải 2,5K. Ngồi phía sau, hành khách có màn hình giải trí kích thước 21,4 inch độ phân giải 3K. Hai bên cửa sau còn có màn hình cảm ứng đa chức năng dạng ẩn, giúp không gian nội thất gọn gàng hơn.
Điểm đáng chú ý nhất là bốn ghế sau mang tên ERA Seat, sử dụng da Nappa với chế độ thoải mái “Zero Gravity”. Ghế tích hợp massage, sưởi ấm, làm mát và đệm đỡ chân. Bệ tì tay trung tâm phía trước có tủ lạnh dung tích 7,6 lít. Xe cũng được trang bị hệ thống âm thanh vòm 3D cao cấp với 27 loa và chức năng chống ồn chủ động ANC, hướng tới trải nghiệm êm ái cho cả ba hàng ghế.
Động cơ 510 mã lực, tầm vận hành 1.651 km
Volkswagen kết hợp động cơ xăng 1,5 lít với một động cơ điện trên ID. Era 9X, tạo ra tổng công suất 510 mã lực và mô-men xoắn 660 Nm. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD đi cùng 8 chế độ lái: Comfort, Sport, Eco, Custom, Off-road, Snow, Super Eco và Wading. Xe có chức năng đánh lái bánh sau chế độ “Crab Walk” và có thể lội nước tối đa 700 mm nhờ khả năng điều chỉnh khoảng sáng gầm.
Với công nghệ EREV, động cơ xăng trên xe chỉ đóng vai trò cung cấp năng lượng cho bộ pin thay vì dẫn động trực tiếp. Nhờ đó, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của mẫu SUV này chỉ 4,57 lít/100 km. Quãng đường di chuyển tối đa sau mỗi lần sạc đầy pin và đổ đầy bình đạt khoảng 1.651 km theo tiêu chuẩn CLTC. Pin dung lượng 65,2 kWh đặt trên nền tảng điện 800V cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 16,5 phút.
Kỳ vọng mở ra phân khúc mới tại Việt Nam
Sự xuất hiện của Volkswagen ID. Era 9X trong tháng 10 tới không chỉ mang đến thêm lựa chọn cho người dùng Việt mà còn được kỳ vọng mở ra một phân khúc mới. Trong bối cảnh Teramont và Viloran đã tạo dựng được chỗ đứng, mẫu SUV EREV lớn nhất hãng sẽ góp phần đa dạng hóa danh mục sản phẩm và cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong nhóm xe đa dụng cỡ lớn.
Theo giới quan sát, giá dưới 3 tỉ đồng cùng khả năng vận hành hơn 1.600 km sau một lần nạp sẽ là những điểm nhấn giúp ID. Era 9X thu hút khách hàng tại thị trường Việt Nam, đồng thời thể hiện bước chuyển mạnh mẽ của Volkswagen sang xu hướng điện hóa.
