Giá Xăng Dầu Nhật Bản Vọt Lên Mức Cao Chưa Từng Thấy Trong Lịch Sử
Theo thông tin từ đài NHK, giá xăng tại Nhật Bản hiện đang ở mức 190,8 yen mỗi lít, tương đương khoảng 1,2 USD. Con số này phản ánh đà tăng mạnh của giá dầu thô toàn cầu, chủ yếu do tình hình căng thẳng địa chính trị leo thang tại khu vực Trung Đông. Đáng chú ý, mức giá này đã tăng khoảng 18% so với tuần trước, đánh dấu tuần tăng thứ năm liên tiếp và vượt qua kỷ lục trước đó là 186,5 yen/lít được ghi nhận vào tháng 4/2025.
Nguyên Nhân Chính Dẫn Đến Đợt Tăng Giá Này
Bộ Công Thương Nhật Bản công bố dữ liệu cho thấy đây là mức giá cao nhất kể từ khi cuộc khảo sát giá xăng dầu tại quốc gia này bắt đầu từ năm 1990. Sự suy yếu của đồng yen đã làm gia tăng chi phí nhập khẩu dầu, trong khi các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran từ cuối tháng 2, cùng với sự trả đũa của Iran đối với các căn cứ quân sự Mỹ tại vùng Vịnh, đã đẩy giá dầu thô lên cao. Nhật Bản, với tư cách là một quốc gia phụ thuộc nhiều vào nguồn cung năng lượng nhập khẩu, đang phải đối mặt với những lo ngại nghiêm trọng về tình trạng thiếu hụt năng lượng trong bối cảnh hiện tại.
Giá Các Loại Nhiên Liệu Khác Cũng Tăng Mạnh
Không chỉ giá xăng, giá dầu diesel tại Nhật Bản cũng đã tăng thêm 28,6 yen, đạt mức 178,4 yen mỗi lít, tương đương 1,12 USD. Trong khi đó, giá dầu kerosene, loại nhiên liệu phổ biến cho các hộ gia đình, đã tăng lên 2.774 yen cho mỗi thùng tiêu chuẩn 18 lít, tức khoảng 17,4 USD. Đà tăng giá này được ghi nhận trên diện rộng tại tất cả 47 tỉnh của Nhật Bản, theo báo cáo từ Nikkei Asia.
Biện Pháp Can Thiệp Kịp Thời Của Chính Phủ Nhật Bản
Để ứng phó với tình hình, Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi đã công bố việc tái áp dụng các khoản trợ cấp nhà nước vào tuần trước, với mục tiêu giữ giá xăng ở mức khoảng 170 yen mỗi lít. Bà cảnh báo rằng nếu không có biện pháp này, giá xăng có thể vượt quá 200 yen. Bộ Công Thương Nhật Bản cho biết các khoản trợ cấp 30,2 yen mỗi lít sẽ được cung cấp cho các nhà cung cấp xăng từ ngày 19/3, và dự kiến mất khoảng một tuần để tác động đến giá bán lẻ. Một quan chức của bộ này khẳng định: "Chúng tôi sẽ đảm bảo rằng giá xăng sẽ giảm dần xuống mức 170 yen/lít."
Bối Cảnh Của Chương Trình Trợ Cấp
Các khoản trợ cấp này được tái áp dụng chưa đầy ba tháng sau khi kết thúc vào ngày 31/12/2025. Vào thời điểm đó, thuế tạm thời đối với xăng dầu (25,1 yen mỗi lít) đã được bãi bỏ sau hơn 50 năm nhằm giảm bớt gánh nặng cho các hộ gia đình chịu ảnh hưởng bởi chi phí sinh hoạt tăng cao. Sau khi thuế này kết thúc, giá xăng đã giảm xuống mức thấp nhất trong khoảng bốn năm rưỡi, góp phần làm giảm tốc độ lạm phát toàn quốc xuống còn 2% trong tháng 1, mức thấp nhất trong hai năm qua.
Chương trình trợ cấp xăng của Nhật Bản bắt đầu từ tháng 1/2022 để kiềm chế giá nhiên liệu tăng cao do tác động của chiến tranh tại Ukraine và sự suy yếu của đồng yen. Kể từ khi chương trình khởi động, hơn 8.000 tỷ yen đã được phân bổ trong ngân sách để hỗ trợ người dân, và khoản quỹ này cũng sẽ được sử dụng để giữ giá ổn định cho dầu diesel và dầu kerosene.
Tác Động Rộng Lớn Và Triển Vọng Trong Tương Lai
Tình hình giá xăng dầu tăng cao không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn tác động đến toàn bộ nền kinh tế Nhật Bản, đặc biệt trong bối cảnh các quốc gia châu Á khác đang tìm cách mua dầu từ Nga để đối phó với tình trạng thiếu hụt do xung đột Trung Đông. Việc chính phủ Nhật Bản nhanh chóng can thiệp thông qua trợ cấp cho thấy sự quyết tâm bảo vệ người dân và duy trì ổn định kinh tế, mặc dù những thách thức từ thị trường năng lượng toàn cầu vẫn còn tiếp diễn.
