Bộ Công Thương khẳng định nguồn cung xăng dầu đủ cho tháng 4-5/2026
Tại Họp báo thường kỳ quý I/2026 diễn ra chiều 9/4, đại diện Bộ Công Thương đã cung cấp thông tin chi tiết về tình hình nhập khẩu và điều hành giá xăng dầu trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động.
Nhập khẩu tăng mạnh, đa dạng hóa nguồn cung
Ông Nguyễn Anh Tuấn – Trưởng phòng Kinh doanh xăng dầu và khí thuộc Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết, mặc dù nguồn xăng dầu từ khu vực Trung Đông chịu tác động nhất định từ các diễn biến địa chính trị, nhưng các hợp đồng nhập khẩu đã ký kết vẫn được triển khai theo đúng kế hoạch.
"Trong tháng 3, các doanh nghiệp đã tăng cường nhập khẩu với khối lượng rất lớn, khoảng trên 3,2 triệu m³. Cùng với lượng tồn kho trong nước, nguồn cung này cơ bản đủ để đảm bảo nhu cầu trong tháng 4 và tháng 5/2026", ông Tuấn khẳng định.
Một số lô hàng có chậm tiến độ do yếu tố vận chuyển, song đang được tích cực đưa về để đảm bảo nguồn cung. Ông Tuấn nhấn mạnh không xảy ra tình trạng hủy hàng loạt các hợp đồng nhập khẩu.
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cũng chủ động đa dạng hóa nguồn cung, giảm phụ thuộc vào khu vực Trung Đông. Việc nhập khẩu thêm dầu từ Nga đã giúp bổ sung và thay thế một phần nguồn từ các nhà máy lọc dầu trong nước, qua đó tăng tính linh hoạt và giảm thiểu rủi ro.
Giải thích lý do điều hành giá xăng dầu vào ban đêm
Một vấn đề được dư luận quan tâm là việc một số kỳ điều hành giá xăng dầu gần đây được thực hiện vào buổi tối hoặc nửa đêm. Ông Nguyễn Anh Tuấn lý giải đây chỉ là các kỳ điều hành "bất thường", không diễn ra thường xuyên.
Việc điều hành ngoài khung giờ quen thuộc xuất phát từ yêu cầu phải bám sát diễn biến thực tế theo quy định tại Nghị quyết 36 và Nghị quyết 55 của Chính phủ, trong đó cho phép điều hành khi giá cơ sở biến động mạnh (tăng trên 15% hoặc giảm trên 10%).
Theo ông Tuấn, giá xăng dầu thế giới biến động liên tục và chốt theo chu kỳ giao dịch quốc tế. Điều hành vào cuối ngày giúp cơ quan quản lý cập nhật dữ liệu tham chiếu (như giá Platts Singapore) mới nhất, qua đó xác định giá cơ sở sát thực tế, hạn chế độ trễ của chính sách.
"Thời điểm ban đêm cũng thuận lợi để triển khai đồng bộ trên toàn quốc, tránh gây xáo trộn hoạt động kinh doanh, đồng thời hạn chế tình trạng đầu cơ, găm hàng hoặc mua bán tranh thủ chênh lệch giá", ông Tuấn phân tích.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân bổ sung thêm rằng có những thời điểm phải đến cuối ngày mới có đủ dữ liệu để tính toán giá cơ sở, từ đó đánh giá xu hướng tăng – giảm. Vì vậy, việc lựa chọn thời điểm điều hành nhằm đảm bảo "sát nhất với diễn biến thực tế của thị trường".
Kịch bản ứng phó khi giá dầu lên 200 USD/thùng
Đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết Bộ Công Thương đã xây dựng kịch bản điều hành trong trường hợp giá dầu thế giới tăng lên tới 200 USD/thùng. Mục tiêu xuyên suốt là không để đứt gãy nguồn cung và giữ ổn định kinh tế vĩ mô.
Các biện pháp cụ thể bao gồm:
- Tối đa hóa sản lượng từ các nhà máy lọc dầu trong nước
- Linh hoạt trong hoạt động nhập khẩu, đa dạng hóa thị trường cung ứng
- Giám sát chặt chẽ tình hình tồn kho tại các doanh nghiệp
- Sử dụng linh hoạt Quỹ bình ổn giá xăng dầu
- Phối hợp điều chỉnh thuế, phí khi cần thiết
- Điều hành giá bám sát diễn biến thế giới nhưng có độ trễ phù hợp để tránh gây "sốc" cho thị trường
"Quan điểm xuyên suốt là bảo đảm đủ nguồn cung trong mọi tình huống và duy trì mức giá phù hợp với khả năng chi trả của người dân, doanh nghiệp", ông Tuấn nhấn mạnh.
Tiếp tục rà soát khung giờ công bố giá
Bộ Công Thương cũng ghi nhận những bất tiện mà người dân và doanh nghiệp gặp phải khi điều hành giá vào ban đêm. Cơ quan này cho biết sẽ tiếp tục rà soát, nghiên cứu điều chỉnh khung giờ công bố giá theo hướng phù hợp hơn, hài hòa giữa yêu cầu quản lý và thực tiễn thị trường.
Đối với nhiên liệu hàng không - lĩnh vực chịu tác động rõ từ căng thẳng tại Trung Đông, ông Tuấn cho biết giá nhiên liệu bay từng có thời điểm tăng mạnh, làm chi phí khai thác của các hãng hàng không gia tăng. Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Công Thương và sự chủ động của doanh nghiệp, nguồn cung trong nước vẫn được duy trì ổn định, không xảy ra gián đoạn hoạt động bay.
