Xăng sinh học đang dần thay thế xăng khoáng truyền thống tại Việt Nam, với các loại phổ biến là E5 và E10. Theo Bộ Công Thương, xăng E10 là hỗn hợp giữa ethanol sinh học (E100) và xăng nền, trong đó tỷ lệ E100 chiếm từ 8% đến 10% khối lượng. Hầu hết các loại xe máy và ô tô đang lưu hành tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10, ngoại trừ một số dòng xe tải nhẹ sản xuất từ 1996 đến 2023 và một số xe máy đời cũ chưa được kiểm chứng. Các động cơ máy cắt cỏ, bơm nước, máy nông nghiệp đời mới cũng tương thích với loại nhiên liệu này.
Đặc điểm của xăng sinh học E10
Ethanol trong xăng E10 có đặc tính dung môi mạnh hơn xăng khoáng, giúp làm sạch cặn bẩn trong hệ thống nhiên liệu. Tuy nhiên, điều này cũng có thể gây bong tróc cặn lâu ngày, dẫn đến tắc nghẽn kim phun hoặc giảm hiệu suất buồng đốt. Ngoài ra, ethanol có khả năng hút ẩm cao hơn, dễ làm biến chất nhiên liệu nếu để xe lâu ngày không sử dụng.
Hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe khi dùng xăng E10
Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu thường xuyên hơn
Kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ ô tô Đại Linh (Đan Phượng, Hà Nội), khuyến cáo người dùng nên kiểm tra và vệ sinh kim phun, lọc xăng, bơm nhiên liệu và buồng đốt định kỳ với tần suất cao hơn. Việc này giúp duy trì khả năng phun nhiên liệu chính xác, đảm bảo động cơ vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ hệ thống. Ethanol cũng có thể làm xuống cấp nhanh hơn các vật liệu cao su hoặc nhựa đã lão hóa, vì vậy bảo dưỡng đúng hạn là rất cần thiết, đặc biệt với xe đời cũ.
Hạn chế để xe lâu ngày không sử dụng
Ethanol dễ hút ẩm, nên nếu để xe không vận hành quá 3-4 tuần, nhiên liệu có thể bị biến chất và tạo cặn. Chủ xe nên khởi động và chạy xe quãng ngắn định kỳ để động cơ đạt nhiệt độ vận hành tiêu chuẩn, hỗ trợ bôi trơn các chi tiết cơ khí. Trong trường hợp phải cất xe dài ngày, có thể cân nhắc bổ sung phụ gia ổn định nhiên liệu theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Không nên đổ xăng quá đầy bình
Thói quen đổ đầy bình phổ biến ở Việt Nam không được khuyến khích với xăng E10. Do ethanol làm nhiên liệu giãn nở và bay hơi mạnh hơn ở nhiệt độ cao, việc đổ quá đầy có thể gây tràn sang hệ thống thu hồi hơi hoặc tăng áp suất trong bình, dẫn đến hao hụt nhiên liệu và ảnh hưởng đến hệ thống kiểm soát khí thải trên xe đời mới.
Lựa chọn cây xăng uy tín
Chất lượng xăng E10 dễ bị ảnh hưởng bởi hơi nước và tạp chất nếu bảo quản không đúng cách. Người dùng nên ưu tiên đổ xăng tại các hệ thống phân phối lớn, có lưu lượng khách ổn định để đảm bảo nhiên liệu luân chuyển thường xuyên, tránh tồn kho lâu ngày. Điều này giúp bảo vệ hệ thống nhiên liệu và duy trì độ bền động cơ.
Những lưu ý trên sẽ giúp người dùng thích nghi tốt hơn với xăng E10, đảm bảo phương tiện vận hành ổn định và bền bỉ theo thời gian.
