Sau gần một tuần triển khai bán đại trà xăng sinh học E10 trên toàn quốc, đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã có những thông tin cập nhật về tình hình tiêu thụ loại nhiên liệu này.
Bà Nguyễn Thúy Hiền, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, cho biết trong 5 ngày đầu mở bán đồng loạt thay thế xăng khoáng RON95, các đơn vị chức năng chưa ghi nhận bất kỳ phản hồi tiêu cực nào từ người tiêu dùng. Các thông tin nhận được chủ yếu xoay quanh chất lượng xăng E10 và những dòng xe phù hợp.
“Có thể tạm đánh giá xăng E10 đang lưu hành khá ổn định. Tất nhiên, tâm lý ban đầu của người tiêu dùng khi chưa quen với loại xăng sinh học này thường có thắc mắc, thậm chí nghi vấn, điều này là không thể tránh khỏi. Hiện chúng tôi đang chờ thông tin từ các hãng xe về dòng xe phù hợp để có phương hướng cụ thể”, bà Hiền nói.
Ông Đỗ Hoàng Hà, Trưởng ban Kinh doanh Petrolimex, cũng cho biết sản lượng tiêu thụ xăng E10 ổn định và tăng dần theo từng ngày. Ban đầu, người tiêu dùng tiếp nhận sản phẩm với tâm lý thận trọng, còn một số băn khoăn, nhưng sau đó phản ứng tích cực hơn khi được tiếp cận thông tin đầy đủ từ doanh nghiệp.
Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), nhấn mạnh rằng từ kinh nghiệm quốc tế và dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, phần lớn phương tiện sản xuất sau năm 2000 đều tương thích với xăng E10. Ông cũng cho biết hơn 141 triệu lít xăng sinh học E5 đã được tiêu thụ trong những ngày đầu, chiếm hơn 93% tổng lượng xăng bán ra toàn quốc.
“Chúng tôi chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực từ người tiêu dùng. Về các thông tin trên mạng xã hội nói xe gặp sự cố sau khi đổ xăng E10, cần xác minh nguyên nhân cụ thể, thay vì vội quy kết cho chất lượng nhiên liệu”, ông Duy Anh nhấn mạnh.
Trong kỳ điều hành ngày 4/6, giá xăng E10 được Petrolimex và PVOIL công bố như sau: Xăng E10 RON95 V có giá 23.230 đồng/lít (vùng 1) và 23.690 đồng/lít (vùng 2). Xăng E10 RON95-III có giá 22.330 đồng/lít (vùng 1) và 22.770 đồng/lít (vùng 2).
Bà Nguyễn Thúy Hiền giải thích rằng hiện các doanh nghiệp tự cân đối giá xăng E10 dựa trên chi phí đầu tư và công thức tính giá của Nhà nước, do đó giá bán chưa có sự đồng nhất. Sau này, khi xăng E10 được bán đại trà, Nhà nước sẽ ban hành giá bán thống nhất trên cơ sở cân đối các chi phí.
Theo dự thảo mới, từ ngày 1/6, xăng E10 RON95-III được xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở, thay thế xăng khoáng RON95-III. Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính bắt đầu công bố giá cơ sở cho xăng E10 RON95-III và E5RON92, dựa trên các yếu tố cấu thành trong công thức giá cơ sở xăng dầu.
Dự thảo nêu rõ 4 yếu tố hình thành giá cơ sở xăng E10 RON95-III: giá xăng dầu thế giới, giá Etanol nhiên liệu, chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam và kết quả khảo sát thực tế (nếu cần thiết).
Theo quy định mới, xăng không chì sẽ được phối trộn thành xăng E10 để lưu thông trên cả nước. Riêng xăng E5 RON92 vẫn tiếp tục được duy trì đến hết ngày 31/12/2030 để phù hợp với một số dòng xe máy đời cũ. Điều này đồng nghĩa các loại xăng khoáng RON95-V và RON95-III sẽ được thay thế bằng xăng sinh học từ ngày 1/6/2026. Khi đó, trên thị trường chỉ còn các loại xăng sinh học như: xăng E10 RON95-V, xăng E10 RON95-III và xăng E5 RON92-II.
