Ghi nhận tại các cửa hàng xăng dầu ở TP.HCM, người dân vào đổ xăng E10 một cách bình thường. Nhiều người cho biết đã đổ xăng E10 lần thứ hai, thứ ba và không thấy có gì khác biệt so với trước đây.
Phản hồi từ người dùng
Tại cửa hàng xăng trên đường Lý Thường Kiệt (TP.HCM), anh Nguyễn Thịnh, một tài xế xe công nghệ, đã đổ xăng E10 từ ngày 15.5 và đến nay đã đổ ba lần. Anh chia sẻ: "Tôi dùng xăng E10 hơn nửa tháng, tần suất chạy nhiều, nhưng chưa thấy sự khác biệt so với xăng khoáng. Có chăng chỉ là tâm lý".
Chị Ngọc Ánh (phường Tân Hòa, TP.HCM) cũng vào cây xăng trên đường Cách Mạng Tháng 8 (TP.HCM) để đổ xăng E10 cho chuyến đi Tây Ninh. Chị cho biết: "Tôi có việc đi Tây Ninh rồi về, không dùng xe thường xuyên, nên chỉ đổ thử 300.000 đồng. Tôi chạy thấy xe êm, ổn định".
Chính thức chuyển đổi sang xăng E10
Từ 0 giờ ngày 1.6.2026, cả nước chính thức ngưng sử dụng xăng RON 95 và chuyển sang xăng sinh học, phổ biến là E10. Xăng E10 đã được sử dụng ở nhiều nước từ lâu và được đánh giá là thân thiện với môi trường.
Một số cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống Petrolimex đã tổ chức bán thí điểm xăng E10 từ tháng 8.2025 và đến nay đều nhận được phản hồi tốt từ người dùng. Những xe gắn máy đời cũ vẫn vào đổ xăng E10 RON 95-III, người dùng cho hay đã mua xăng E10 vài tháng qua và "vẫn chạy tốt".
Đặc điểm của xăng E10
Xăng E10 có màu vàng nhạt, giống màu xăng nền - xăng khoáng RON 95. Nhiều ô tô công nghệ vào đổ xăng E10 từ rất sớm. Nhiều tài xế công nghệ thậm chí đã đổ lẫn lộn xăng khoáng và E10 do "tiện đâu đổ đó" trong thời gian qua nhưng cũng "không có gì bất thường".
Trong suốt thời gian thử nghiệm đến nay, sản lượng tiêu thụ E10 duy trì ổn định và chưa ghi nhận phản ánh bất thường từ phía khách hàng. Các cây xăng đều hoạt động bình thường trong ngày 1.6.
