Người mua ô tô điện vừa đón nhận tin vui khi Chính phủ quyết định tiếp tục kéo dài chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ cho xe điện đăng ký lần đầu đến hết năm 2030. Quyết định này nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh và kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh thị trường ô tô điện đang phát triển mạnh mẽ.
Nghị định mới ban hành
Ngày 8/6, Chính phủ ban hành Nghị định 202/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022 quy định về lệ phí trước bạ. Theo đó, từ ngày 1/3/2027 đến hết ngày 31/12/2030, ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu sẽ tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ, tức mức thu 0%. Việc xác định và phân loại ô tô điện chạy pin được thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Mục tiêu của chính sách
Bộ Tài chính cho biết, chính sách này nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông; khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin. Trước đó, Nghị định 10/2022 đã quy định ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện như sau: trong 3 năm kể từ ngày 1/3/2022, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu 0%; trong 2 năm tiếp theo, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.
Kéo dài thời gian ưu đãi
Để tiếp tục khuyến khích sử dụng ô tô điện, ngày 28/2/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định 51/2025 sửa đổi Nghị định 10/2022, kéo dài thời gian áp dụng mức thu lệ phí trước bạ 0% đến hết tháng 2/2027. Quá trình triển khai thực hiện mức thu 0% thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra, có tác động tích cực đến người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô tô điện, cũng như môi trường không khí và thu ngân sách nhà nước.
Bối cảnh thị trường ô tô điện
Theo Bộ Tài chính, trong những năm gần đây, đặc biệt đến năm 2025, thị trường ô tô điện toàn cầu đã phát triển mạnh mẽ cả về quy mô lẫn tốc độ, trở thành một phần trọng yếu của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Doanh số năm 2024 đã vượt mốc 17 triệu xe, chiếm hơn 20% thị phần, và dự kiến vượt 20 triệu xe, chiếm hơn 25% vào năm 2025. Bên cạnh sự gia tăng về số lượng xe lưu hành, hệ thống cơ sở hạ tầng hỗ trợ như các trạm sạc công cộng cũng đang được mở rộng nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu thực tế. Các quốc gia trên thế giới có xu hướng hạn chế hoặc loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời khuyến khích các phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch.
Chính sách giảm rào cản chi phí
Nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho người sử dụng, chính sách lệ phí trước bạ và các khoản thu khi đăng ký là công cụ phổ biến được nhiều quốc gia sử dụng. Nghị định 202/2026 sửa đổi, bổ sung Nghị định 10/2022 kéo dài thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030 góp phần tháo gỡ khó khăn, khuyến khích phát triển ô tô điện, thực hiện chủ trương chuyển đổi phương tiện xanh, phương tiện thân thiện với môi trường, hạn chế phát thải khí thải gây ô nhiễm môi trường.
