Ngày 16/7, nhà máy BYD tại Camaçari, Bahia (Brazil) đã xuất xưởng chiếc xe thứ 100.000, chỉ hơn một năm sau khi bắt đầu hoạt động vào ngày 1/7/2025. Theo Car News China, cột mốc này đạt được nhờ việc bổ sung ca làm việc thứ hai từ cuối tháng 11/2025, giúp cải thiện năng suất đáng kể.
BYD Dolphin Mini đánh dấu cột mốc 100.000 xe
Chiếc xe thứ 100.000 là BYD Dolphin Mini, còn được gọi là Seagull, Atto 1 hoặc Dolphin Surf tại các thị trường khác. Trong nửa đầu năm 2026, BYD Brazil đã bàn giao 99.029 xe cho khách hàng, riêng tháng 6 đạt 21.254 xe. Dolphin Mini là một trong những mẫu bán chạy nhất với doanh số 6.457 xe trong tháng 6.
Công suất nhà máy và mục tiêu dài hạn
Nhà máy hiện có công suất thường niên khoảng 150.000 xe, với mục tiêu dài hạn nâng lên 600.000 xe/năm. Quy mô nhân sự đã vượt 5.500 người. BYD cũng đặt mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa lên 50% trong tương lai. Phó chủ tịch điều hành Stella Li cho biết nhà máy đã đảm bảo đáp ứng đơn hàng xuất khẩu 100.000 xe cho Argentina và Mexico, chia đều mỗi thị trường 50.000 xe.
Dòng sản phẩm và kế hoạch mở rộng
Hiện nhà máy lắp ráp ba mẫu xe: BYD Dolphin Mini thuần điện, BYD King (hybrid cắm sạc) và BYD Song Pro (hybrid cắm sạc). Kế hoạch sản xuất hàng loạt các mẫu khác sẽ được triển khai trong tương lai. Mục tiêu dài hạn của BYD là trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất Brazil vào năm 2030.
Bối cảnh cạnh tranh toàn cầu
BYD đang đẩy mạnh phát triển ở nước ngoài khi cạnh tranh tại thị trường nội địa Trung Quốc ngày càng gay gắt. Theo China EV DataTracker, BYD bán được gần 1,78 triệu xe toàn cầu, giảm 16,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Sản lượng bàn giao tại Trung Quốc giảm 45,9% xuống còn 795.169 xe.
