Xung đột Trung Đông đẩy giá dầu tăng, đe dọa ngành công nghiệp ôtô toàn cầu
Xung đột leo thang tại Trung Đông giữa Mỹ, Israel và Iran đang khiến giá dầu tăng vọt, đồng thời đe dọa làm gián đoạn nghiêm trọng chuỗi cung ứng toàn cầu. Tình hình này tạo thêm áp lực chi phí và rủi ro suy giảm nhu cầu đối với ngành công nghiệp ôtô vốn đã chịu nhiều biến động trong những năm gần đây.
Gián đoạn chuỗi cung ứng và tác động đến sản xuất
Chỉ vài ngày sau khi chiến dịch quân sự bắt đầu vào cuối tháng 2, hoạt động vận chuyển qua Eo biển Hormuz gần như bị đình trệ. Eo biển này là một trong những tuyến hàng hải quan trọng bậc nhất thế giới, với khoảng 20 triệu thùng dầu thô đi qua mỗi ngày. Theo ước tính, khoảng 10% đội tàu container toàn cầu hiện đang kẹt tại khu vực này sau khi xung đột bùng nổ.
Việc phong tỏa kéo dài có thể khiến chuỗi cung ứng ôtô, đặc biệt tại châu Á và châu Âu, rơi vào tình trạng rối loạn. Eo biển Hormuz không chỉ quan trọng đối với dầu mỏ mà còn là hành lang vận chuyển thiết yếu cho khí tự nhiên hóa lỏng, nhôm, thép và các nguyên liệu nhựa như ethylene – những đầu vào không thể thiếu của ngành công nghiệp ôtô.
Chi phí dầu tăng và ảnh hưởng đến các hãng xe
Giá dầu đã tăng gần 7% trong ngày 2/3, có thời điểm vượt 82 USD/thùng. Một số nhà phân tích cảnh báo giá có thể vượt 100 USD/thùng nếu xung đột kéo dài sang cuối tháng 3. Chi phí dầu tăng cao gây sức ép lên hoạt động kinh doanh của các hãng xe và nhà cung ứng, đồng thời kìm hãm nhu cầu trong bối cảnh thị trường đang quay trở lại với các mẫu xe xăng.
Ông Dan Hearsch, đồng lãnh đạo toàn cầu mảng ôtô và công nghiệp tại AlixPartners, nhận định: "Bất ổn trong khu vực chắc chắn sẽ tạo ra những hệ lụy dây chuyền rất khó dự đoán. Với các công ty ôtô, đây chỉ là thêm một gián đoạn nữa, thêm một yếu tố phải lo lắng."
Các hãng xe Trung Quốc gặp khó khăn
Trung Đông là một trong những thị trường trọng điểm của nhiều hãng xe Trung Quốc. Theo báo cáo, Chery có mức độ ảnh hưởng cao nhất với 12% doanh số toàn cầu đến từ khu vực này, tiếp theo là SAIC Motor (11%) và Great Wall Motor (6%). Chiến sự khiến việc vận chuyển bằng đường biển gặp gián đoạn và khách hàng dừng mua xe, ảnh hưởng trực tiếp đến doanh số.
Triển vọng và thách thức dài hạn
Bất kỳ cuộc tấn công nào của Iran hoặc sự mở rộng xung đột sang Biển Đỏ hay kênh đào Suez đều có thể gây gián đoạn nghiêm trọng đối với thương mại toàn cầu. Ông David Whiston, chuyên gia phân tích tại Morningstar Research Services, lo ngại: "Nếu chiến sự kéo dài, câu hỏi đặt ra là liệu các doanh nghiệp có đóng băng chi tiêu, kéo theo suy giảm tăng trưởng, thậm chí suy thoái và sa thải lao động hay không."
Trong bối cảnh ngành công nghiệp ôtô toàn cầu vừa trải qua nhiều năm biến động vì đại dịch, khủng hoảng thiếu chip và căng thẳng thương mại, một cú sốc mới từ Trung Đông có thể tiếp tục thử thách khả năng chống chịu của toàn bộ hệ sinh thái sản xuất và tiêu dùng.
