Sản lượng xe máy tháng 2/2026 giảm mạnh do ảnh hưởng Tết Nguyên đán
Theo báo cáo mới nhất từ Cục Thống kê thuộc Bộ Tài chính, các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng ước tính 224.600 chiếc trong tháng 2/2026. Con số này phản ánh mức giảm đáng kể, cụ thể là giảm 40% so với tháng 1/2026 (với 373.600 chiếc) và giảm 11,2% so với tháng 2/2025.
Diễn biến sản lượng giảm mạnh trong tháng 2 là điều đã được dự báo trước, nguyên nhân chính là do thời điểm này trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, các doanh nghiệp đã chủ động tăng tốc sản xuất từ tháng 1, với lượng xuất xưởng đạt mức kỷ lục, nhờ đó sản lượng luỹ kế trong 2 tháng đầu năm 2026 vẫn duy trì đà tăng trưởng tích cực.
Tổng sản lượng 2 tháng đầu năm tăng 22,5% so với cùng kỳ
Mặc dù tháng 2 ghi nhận sự sụt giảm, nhưng tổng sản lượng xe máy sản xuất trong nước trong 2 tháng đầu năm 2026 đạt 598.200 chiếc, tăng 22,5% so với cùng kỳ năm 2025. Điều này cho thấy nguồn cung xe máy trên thị trường dự kiến sẽ khá dồi dào trong tháng 3 tới, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ sau Tết.
Trong bối cảnh tổng thể, năm 2025, Việt Nam đã sản xuất xấp xỉ 3,43 triệu chiếc xe máy, tăng 9,9% so với năm 2024. Tuy nhiên, theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), toàn thị trường chỉ tiêu thụ hơn 2,61 triệu xe trong năm 2025, giảm khoảng 1,5% so với năm trước.
Thị trường xe máy điện tăng tốc, thay đổi trật tự cuộc chơi
Honda tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu khi bán ra hơn 2,2 triệu chiếc trong năm 2025, tăng khoảng 4,6% so với năm 2024 và chiếm tới 86% lượng tiêu thụ trong các thành viên VAMM. Tuy nhiên, thị trường xe máy trong nước những năm gần đây đang chứng kiến sự nổi lên mạnh mẽ của nhiều doanh nghiệp tập trung vào mảng xe máy điện.
Các thương hiệu như VinFast, Yadea, Pega, Selex Motors, Dat Bike hay Before All đang từng bước mở rộng hoạt động sản xuất, phân phối và nhanh chóng gia tăng sự hiện diện. Ví dụ, nhà máy sản xuất xe máy điện Yadea với công suất giai đoạn đầu là 1 triệu xe/năm vừa được khánh thành tại tỉnh Bắc Ninh.
Không chỉ tung ra nhiều mẫu xe mới, các doanh nghiệp này còn đầu tư mạnh vào:
- Mở rộng hệ sinh thái đi kèm như mạng lưới đại lý
- Phát triển trạm sạc và trạm đổi pin
- Cải thiện dịch vụ hậu mãi
Nhờ đó, xe máy điện ngày càng tiếp cận được nhiều nhóm khách hàng hơn, từ người dùng cá nhân đến các doanh nghiệp vận hành dịch vụ giao hàng và vận chuyển. Trong bối cảnh xu hướng điện hóa phương tiện giao thông ngày càng rõ nét, sự tham gia mạnh mẽ của các thương hiệu mới được cho là đang góp phần định hình lại cục diện thị trường xe máy Việt Nam, vốn lâu nay chủ yếu nằm trong tay các hãng xe xăng truyền thống.
Liên hệ với thị trường ô tô trong nước
Tương tự, thị trường ô tô trong nước cũng chịu ảnh hưởng từ kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Trong tháng 2 vừa qua, các nhà máy ô tô trong nước chỉ xuất xưởng hơn 34.700 chiếc xe, giảm mạnh gần 33% so với tháng trước. Điều này cho thấy tác động chung của dịp lễ lớn đến ngành công nghiệp sản xuất phương tiện giao thông tại Việt Nam.
