Geely và Ford đã đạt được thỏa thuận sản xuất ô tô trên dây chuyền lắp ráp còn bỏ trống của Ford gần Valencia, Tây Ban Nha, sau nhiều tháng đàm phán. Theo Carscoops, việc sản xuất nội địa sẽ giúp Geely có lợi thế trước các mức thuế quan mà châu Âu áp dụng để hạn chế sự mở rộng của các hãng xe Trung Quốc.
Nhà máy Almussafes và công suất hiện tại
Nhà máy Almussafes của Ford có công suất 450.000 xe mỗi năm, nhưng trong vài năm qua chỉ hoạt động dưới 25% công suất. Hiện nhà máy đang sản xuất Ford Kuga, nhưng sắp tới sẽ có thêm một mẫu xe mang logo Geely. Geely chưa xác nhận mẫu xe cụ thể nào sẽ được lắp ráp tại Tây Ban Nha, nhưng nhiều nguồn tin cho rằng đó là xe điện Geely EX2 – mẫu xe bán chạy nhất Trung Quốc năm ngoái.
Vai trò của chính phủ Tây Ban Nha
Thủ tướng Tây Ban Nha được cho là đã đóng vai trò quan trọng giúp hoàn tất thỏa thuận. Tây Ban Nha không có ngành công nghiệp ô tô nội địa nổi bật như Đức hay Italy, vì vậy nước này đang mở cửa chào đón các hãng xe Trung Quốc. Theo Bloomberg, Chery cũng hợp tác với Ebro của Tây Ban Nha để hồi sinh nhà máy khác ở Barcelona – nơi từng là cơ sở sản xuất của Nissan. BAIC liên kết với Santana để lắp ráp xe địa hình tại Andalusia. Stellantis cũng sẽ thành lập nhà máy sản xuất pin với CATL tại Zaragoza.
Khả năng Ford sản xuất xe điện riêng
Hồi tháng 5, có báo cáo cho rằng thông qua thỏa thuận này, Ford có thể sản xuất một mẫu ô tô thuần điện của riêng mình, sử dụng chung cấu trúc nền tảng với EX2. Tuy nhiên, Carscoops lưu ý thông tin này chưa được xác nhận.
