Xã Bình Chánh, nằm ở vùng ven TP.HCM, đang đứng trước cơ hội trở thành phường nhờ hạ tầng giao thông phát triển vượt bậc. Địa phương này sở hữu mạng lưới giao thông "siêu" kết nối với các tuyến cao tốc, vành đai và metro, tạo điều kiện thuận lợi kết nối với trung tâm thành phố cũng như các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ.
Vị trí chiến lược và tiềm năng đô thị hóa
Xã Bình Chánh được thành lập trên cơ sở sáp nhập toàn bộ xã Tân Quý Tây, một phần xã An Phú Tây và xã Bình Chánh cũ. Trụ sở UBND xã hiện đặt tại số 345, đường Trịnh Như Khuê. Theo báo cáo tự rà soát, địa phương đã đáp ứng đầy đủ bộ tiêu chí để lên phường, thể hiện mức độ đô thị hóa cao và năng lực bứt tốc hạ tầng liên vùng.
Hưởng lợi từ các dự án giao thông quy mô lớn
Nằm ở cửa ngõ tây nam TP.HCM, xã Bình Chánh được hưởng lợi mạnh mẽ từ các dự án giao thông trọng điểm. Nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 1A trên địa bàn xã đã cơ bản thi công xong khoảng 55/58 km, đang chờ cầu Phước Khánh và nút giao với Vành đai 3 TP.HCM hoàn thành để khai thác đồng bộ. Khi hoàn thành, cao tốc này sẽ kết nối xã Bình Chánh với tỉnh Tây Ninh, Đồng Nài mà không cần đi qua trung tâm TP.HCM, rút ngắn thời gian lưu thông và vận chuyển hàng hóa.
Bên cạnh đó, người dân xã Bình Chánh có thể thuận lợi đi các tỉnh miền Tây Nam Bộ qua cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, đang được nâng cấp từ 4 lên 8 làn xe cùng 2 làn dừng khẩn cấp. Dự kiến đến năm 2028, tuyến cao tốc này sẽ giảm ùn tắc vào giờ cao điểm và các dịp lễ, Tết.
Siêu nút giao Mỹ Yên và kết nối liên vùng
Năng lực kết nối liên vùng của xã Bình Chánh gia tăng đáng kể nhờ nằm cạnh "siêu" nút giao Mỹ Yên - điểm giao của hai cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với Vành đai 3 TP.HCM. Nhờ đó, người dân có thêm lựa chọn đến Bình Dương, Đồng Nai theo tuyến vành đai mà không cần vào nội đô. Trong tương lai, tuyến metro số 3 dài 45,8 km nối khu vực An Hạ đến depot Hiệp Bình Phước cũng sẽ mang lại lợi ích gián tiếp cho xã.
Nâng cấp hạ tầng nội bộ
Xã Bình Chánh cũng có kế hoạch nâng cấp, mở rộng các tuyến đường chính, tiêu biểu là đường Lê Khả Phiêu dự kiến mở rộng từ 6 lên 10-12 làn xe với kinh phí khoảng 16.285 tỷ đồng. Đây là tuyến cửa ngõ từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây, kết nối liên thông với các tuyến vành đai. Với mục tiêu lên phường, xã sẽ có điều kiện đầu tư mạnh hơn cho hạ tầng giao thông, kỹ thuật và nâng cao chất lượng sống của người dân.
