Stellantis tìm kiếm công nghệ Trung Quốc cho xe điện Opel và Alfa Romeo
Theo thông tin từ chuyên trang Carscoops, tập đoàn ô tô đa quốc gia Stellantis đang chịu áp lực ngày càng lớn trong việc cắt giảm chi phí và đẩy nhanh tốc độ ra mắt các dòng xe điện mới. Để đối phó với thách thức này, hãng đang tích cực tìm kiếm sự hỗ trợ từ các đối tác bên ngoài, đặc biệt là từ thị trường công nghệ xe điện đang phát triển mạnh mẽ tại Trung Quốc.
Kế hoạch hợp tác chiến lược với Leapmotor
Nhiều nguồn tin giấu tên tiết lộ rằng Stellantis đang xem xét kế hoạch phát triển xe điện mới cho hai thương hiệu quan trọng là Opel và Alfa Romeo, với sự hỗ trợ kỹ thuật mạnh mẽ từ công nghệ tiên tiến của Trung Quốc. Động thái này được xem như một phần trong chiến lược điều chỉnh lộ trình phát triển xe điện của tập đoàn, sau khi họ ghi nhận khoản lỗ lên tới 25 tỷ USD liên quan đến việc cắt giảm một phần kế hoạch điện hóa.
Các nguồn tin cho biết mẫu xe điện mới của Opel có khả năng sẽ sử dụng chung kiến trúc điện với Leapmotor B10. Mặc dù chưa rõ liệu mẫu xe này có chia sẻ chính xác hệ thống truyền động với B10 hay không, nhưng Leapmotor được kỳ vọng sẽ sớm cung cấp các hệ thống then chốt cho Opel, bao gồm các thành phần điện và điện tử quan trọng.
Leapmotor đảm nhận vai trò 'linh hồn' kỹ thuật
Chuyên trang Carscoops nhận định rằng những chia sẻ công nghệ này về cơ bản sẽ đưa Leapmotor trở thành đối tác đảm nhận toàn bộ công tác kỹ thuật cốt lõi, đóng vai trò như phần "hồn" của xe điện Opel trong tương lai. Đáng chú ý, phần lớn công việc phát triển dự kiến sẽ diễn ra tại Trung Quốc, trong khi Opel chủ yếu tập trung vào thiết kế ngoại thất và một số yếu tố thương hiệu khác.
Theo hãng tin Reuters, các cuộc thảo luận giữa hai bên đã bắt đầu từ cuối năm ngoái, và một thỏa thuận chính thức có thể được hoàn tất trong vài tuần tới. Mối quan hệ hợp tác giữa Stellantis và Leapmotor không phải là mới, khi tập đoàn này đã mua lại 20% cổ phần của Leapmotor vào năm 2023 và hỗ trợ thương hiệu Trung Quốc mở rộng hoạt động quốc tế thông qua liên doanh Leapmotor International.
Kế hoạch sản xuất và mở rộng hợp tác
Nếu kế hoạch hợp tác được thông qua, mẫu SUV điện mới của Opel sẽ được sản xuất tại nhà máy Zaragoza của Stellantis ở Tây Ban Nha - cũng chính là địa điểm đã được lên kế hoạch lắp ráp Leapmotor B10 từ cuối năm nay. Dự kiến, xe điện mới của Opel hợp tác cùng Leapmotor có thể bắt đầu sản xuất từ năm 2028, với sản lượng thường niên kỳ vọng đạt khoảng 50.000 xe.
Tuy nhiên, phía Leapmotor đã phản hồi một cách thận trọng trước những thông tin này. Hãng xe Trung Quốc cho biết vẫn đang tiếp tục thảo luận với các đối tác, bao gồm cả Stellantis, và khẳng định chưa có kế hoạch cho việc hợp tác toàn diện ở cấp độ nền tảng. Thay vào đó, Leapmotor vẫn tập trung vào việc cung cấp các linh kiện tự phát triển cho các đối tác.
Triển vọng mở rộng sang Alfa Romeo
Chuyên trang Carscoops cũng lưu ý rằng mối quan hệ hợp tác giữa Stellantis và Leapmotor có thể mở rộng quy mô hơn, không chỉ gói gọn trong một mẫu xe điện đeo logo Opel. Các cuộc thảo luận ban đầu đã cân nhắc ứng dụng công nghệ của Leapmotor cho các dòng xe nhỏ hơn thuộc phân khúc A, đòi hỏi các dây chuyền sản xuất riêng biệt.
Đặc biệt, báo cáo này cũng tiết lộ chi tiết đáng chú ý về khả năng xuất hiện một mẫu xe thương hiệu Alfa Romeo được phát triển trên nền tảng kiến trúc tương tự Leapmotor B10. Mẫu xe này cũng có thể được sản xuất tại nhà máy Stellantis ở Zaragoza, Tây Ban Nha, mở ra triển vọng về một thế hệ xe điện mới cho thương hiệu Ý nổi tiếng với công nghệ "trái tim" đến từ Trung Quốc.
Sự hợp tác tiềm năng này phản ánh xu hướng ngày càng tăng trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, khi các tập đoàn phương Tây tìm kiếm công nghệ và giải pháp từ các nhà sản xuất Trung Quốc để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện, đồng thời duy trì khả năng cạnh tranh về chi phí trong bối cảnh thị trường đầy biến động.
