Đà Nẵng Thông Quan Quy Hoạch Thành Phố 2021-2030, Tầm Nhìn 2050
Sáng ngày 27/2, Hội đồng Nhân dân thành phố Đà Nẵng đã tổ chức kỳ họp thứ 7, một kỳ họp chuyên đề, để thông qua một loạt các tờ trình quan trọng. Trong đó, nổi bật là tờ trình về việc điều chỉnh quy hoạch thành phố cho thời kỳ từ năm 2021 đến 2030, với tầm nhìn xa hơn đến năm 2050. Ông Hồ Kỳ Minh, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng, đã nhấn mạnh rằng nếu thành phố không thông qua quy hoạch này trước ngày 1/3, sẽ phải tiến hành làm lại quy hoạch mới, một quá trình có thể kéo dài đến hai năm. Do đó, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã chỉ đạo khẩn trương triển khai để trình HĐND thành phố thông qua kịp thời.
Khởi Động 6 Dự Án Giao Thông Trọng Điểm và Cải Tạo Âu Thuyền
Tại kỳ họp, ông Hồ Kỳ Minh cũng thông báo rằng thành phố sẽ thành lập một ban chỉ đạo chuyên trách cho các dự án và công trình trọng điểm. Trong giai đoạn trước mắt, 6 công trình giao thông trọng điểm sẽ được thông qua và triển khai. Cụ thể, các dự án này bao gồm việc nâng cấp tuyến đường Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa dọc ven biển, xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Chu Lai, và mở rộng cải tạo Quốc lộ 14B. Ngoài ra, một số tuyến đường ở phía tây bắc cũng sẽ được phát triển để kết nối khu công nghệ cao với Khu Thương mại tự do - cảng Liên Chiểu.
Theo ông Minh, việc thực hiện các dự án này không chỉ tạo ra không gian phát triển mới mà còn cải thiện đáng kể hệ thống giao thông đô thị. Đồng thời, chúng sẽ góp phần hình thành các đô thị vệ tinh theo mô hình TOD (Phát triển Định hướng Giao thông Công cộng) mới, thúc đẩy sự phát triển bền vững của thành phố.
Đặc biệt, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng tiết lộ kế hoạch cải tạo âu thuyền Thọ Quang, hiện là cảng cá lớn nhất miền Trung, thành một cảng du lịch hiện đại. Song song đó, thành phố sẽ nghiên cứu xây dựng một âu thuyền mới ở phía nam, tại khu vực Hồng Triều hoặc Tam Quang thuộc huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam. Hiện nay, Đà Nẵng cũng đang mời các đơn vị tư vấn để lập quy hoạch toàn bộ khu vực phía nam Hội An, từ cầu Cửa Đại vào các xã Thăng An và Thăng Trường, nhằm kết nối toàn diện khu vực này.
Ý Kiến Đại Biểu: Tập Trung Vào Khu Công Nghiệp Lớn và Vùng Biên Giới
Trong phần thảo luận tại kỳ họp, đại biểu Nguyễn Thành Tiến đã nêu lên mối quan ngại về dự thảo quy hoạch. Ông cho rằng dự thảo chưa ưu tiên phát triển các khu công nghiệp lớn mà lại phân bổ quá nhiều cụm công nghiệp nhỏ. Hiện thành phố có 34 cụm công nghiệp, nhưng dự thảo đề xuất nâng con số này lên 154 cụm vào năm 2030. Ông Tiến nhận định rằng điều này là không cần thiết và có thể tiềm ẩn nguy cơ lớn đối với môi trường, do đó cần tập trung vào việc phát triển các khu công nghiệp lớn thay vì dàn trải.
Đại biểu Bhling Mia bày tỏ sự đồng thuận cao với chủ trương tích hợp quy hoạch giữa hai địa phương Quảng Nam và Đà Nẵng. Tuy nhiên, ông đề xuất bổ sung một số nội dung để đảm bảo tính khả thi khi triển khai thực hiện. Trước hết, ông kiến nghị cần chú trọng việc đẩy mạnh phân cấp và phân quyền cho chính quyền cấp xã trong quá trình tổ chức thực hiện quy hoạch, tạo cơ chế để cơ sở có thể chủ động triển khai ngay sau khi nghị quyết được ban hành.
Về định hướng phát triển không gian, đại biểu Bhling Mia nhận xét rằng mục tiêu đầu tư ở khu vực phía Nam và vùng trung tâm đã tương đối rõ ràng, trong khi định hướng cho vùng phía Tây còn khá mờ nhạt. Ông đặc biệt lưu ý rằng khu vực này có đến 6 xã biên giới giáp với Lào, với tổng chiều dài đường biên giới hơn 120km. Do đó, ông đề nghị quy hoạch cần có một định hướng chiến lược riêng cho khu vực biên giới, vừa đảm bảo an ninh quốc phòng và bảo vệ chủ quyền, vừa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội một cách hiệu quả.
