Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 của Hà Nội (đoạn Văn Cao - Hòa Lạc) vừa bước sang giai đoạn thi công kết cấu ngầm khi Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng liên danh nhà thầu EPC triển khai tấm tường vây đầu tiên tại ga ngầm S3 (ga Vành đai 1) vào ngày 23/7/2026.
Ga ngầm S3: Quy mô và phương pháp thi công
Ga S3 nằm tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - Vành đai 1, là ga ngầm hai tầng được thi công theo phương pháp đào mở (cut-and-cover). Ga có chiều dài khoảng 220 m, chiều rộng khoảng 20 m. Tấm tường vây đầu tiên có chiều sâu thiết kế khoảng 42 m, dày 1 m, đóng vai trò kết cấu bao che chính, đảm bảo ổn định địa chất, chống thấm và an toàn cho quá trình thi công các hạng mục ở độ sâu hơn 18 m.
Công trình sử dụng máy đào tường vây thủy lực kết hợp hệ thống xử lý dung dịch bentonite để giữ ổn định thành vách. Theo kế hoạch, các tấm tường vây sẽ được thi công theo từng phân đoạn, ưu tiên hoàn thành khu vực phía đông để sớm ổn định mặt bằng.
An toàn và giám sát chặt chẽ
MRB cho biết, thi công công trình ngầm trong khu vực đô thị đông đúc đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao. Dự án xác định an toàn công trình, an toàn giao thông và an toàn cộng đồng là ưu tiên xuyên suốt. Khu vực thi công được lắp đặt hệ thống quan trắc hoạt động 24/7, theo dõi các thông số về độ lún, độ nghiêng và chuyển vị của các công trình lân cận; dữ liệu được cập nhật theo thời gian thực để kịp thời xử lý nếu phát sinh diễn biến bất thường.
Đồng thời, các giải pháp gia cố nền móng, kiểm soát tải trọng thiết bị và quy trình thi công nghiêm ngặt cũng được triển khai nhằm đảm bảo chất lượng công trình và sự ổn định của các công trình hiện hữu.
Ý nghĩa của cột mốc thi công ngầm
Phó Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội Đặng Việt Trung cho biết: “Việc triển khai tấm tường vây đầu tiên tại ga S3 là cột mốc nền tảng cho toàn bộ phân đoạn ngầm của tuyến số 5. Ban Quản lý cam kết tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt, kiểm soát chặt chẽ rủi ro địa chất, bảo đảm an toàn cho các công trình hiện hữu và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân khu vực.”
Tuyến Metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc có tổng cộng 21 nhà ga, trong đó có 14 ga trên mặt đất, 6 ga ngầm và 1 ga trên cao, nhiều nhất trong các tuyến Metro ở Hà Nội hiện nay.
