Từ Tháng 3/2026: Bất Động Sản Được Quản Lý Bằng Mã Định Danh Điện Tử
Bất động sản quản lý bằng mã định danh từ tháng 3/2026

Từ Tháng 3/2026: Bất Động Sản Được Quản Lý Bằng Mã Định Danh Điện Tử

Theo Nghị định 357/2025/NĐ-CP về xây dựng và quản lý hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu về nhà ở và thị trường bất động sản, có hiệu lực từ ngày 1/3/2026, mỗi bất động sản tại Việt Nam sẽ được cấp một mã định danh điện tử riêng biệt. Mã này là chuỗi ký tự gồm chữ và số, tối đa 40 ký tự, nhằm tăng cường minh bạch và hiệu quả trong quản lý.

Chi Tiết Về Mã Định Danh Điện Tử Cho Bất Động Sản

Mã định danh sẽ áp dụng cho từng căn nhà, bao gồm chung cư và nhà riêng lẻ, hoặc từng phần diện tích sàn trong công trình xây dựng. Nó được quản lý trong hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu quốc gia về nhà ở và thị trường bất động sản, đảm bảo tính thống nhất và dễ truy xuất.

Mã này được cấu thành từ các thông tin cơ bản như mã thửa đất, mã dự án hoặc công trình, mã địa điểm (nếu có) và một dãy ký tự tự nhiên. Quá trình cấp mã được thực hiện tự động trên hệ thống, giảm thiểu sai sót và tăng tốc độ xử lý.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Sở Xây dựng địa phương sẽ chịu trách nhiệm gắn mã cho nhà ở thuộc các dự án trên địa bàn, đồng thời với thời điểm thông báo đủ điều kiện bán đối với nhà ở hình thành trong tương lai. Điều này giúp đảm bảo tính kịp thời và chính xác trong quy trình quản lý.

Nghị định cũng mở rộng việc cấp mã định danh cho các chủ thể tham gia thị trường, bao gồm đơn vị quản lý vận hành chung cư, môi giới bất động sản và cá nhân hưởng chính sách hỗ trợ nhà ở, nhằm tạo sự đồng bộ trong hệ thống.

Hệ Thống Dữ Liệu Mở Và Bảo Mật Cao

Hệ thống dữ liệu được xây dựng theo hướng mở, liên thông, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn về cơ sở dữ liệu, API, phân quyền và an ninh bảo mật. Nó đảm bảo kết nối, chia sẻ thông suốt với các cơ sở dữ liệu quốc gia khác, tránh tình trạng trùng lặp và lãng phí tài nguyên.

Toàn bộ dữ liệu trong hệ thống là tài sản nhà nước, do Bộ Xây dựng quản lý và được bảo vệ nghiêm ngặt, nhằm ngăn chặn các hành vi xâm phạm hoặc lạm dụng thông tin.

Luật AI 2025: Nghiêm Cấm Sử Dụng AI Để Lừa Dối Và Thao Túng

Theo Điều 3 của Luật AI 2025, có hiệu lực từ ngày 1/3/2026, AI được định nghĩa là việc thực hiện bằng phương tiện điện tử các năng lực trí tuệ của con người như học tập, suy luận, nhận thức, phán đoán và hiểu ngôn ngữ tự nhiên. Luật này điều chỉnh toàn bộ vòng đời của AI, từ thiết kế, huấn luyện, kiểm thử đến cung cấp ra thị trường và ứng dụng trong các hoạt động nghề nghiệp, thương mại, dịch vụ.

Điều 4 nhấn mạnh nguyên tắc lấy con người làm trung tâm, bảo đảm quyền con người, quyền riêng tư, an ninh quốc gia và tuân thủ pháp luật. AI không được phép thay thế thẩm quyền và trách nhiệm của con người; người vận hành phải duy trì quyền kiểm soát, khả năng can thiệp vào các quyết định do AI tạo ra, đồng thời bảo đảm an toàn hệ thống và an ninh dữ liệu.

Điều 7 quy định các hành vi bị nghiêm cấm nhằm bảo vệ lợi ích chung, trong đó cấm lợi dụng hoặc chiếm đoạt hệ thống AI để xâm phạm quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân. Đặc biệt, luật nghiêm cấm phát triển, sử dụng AI để lừa dối, thao túng nhận thức hoặc gây tổn hại nghiêm trọng cho con người và xã hội.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Xử Phạt Vi Phạm Hành Chính Trong Hoạt Động Đường Bộ Lên Tới 150 Triệu Đồng

Nghị định số 336/2025/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/3/2026, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ với mức phạt tối đa lên đến 150 triệu đồng. Nghị định này bao gồm các quy định chi tiết về hành vi vi phạm, hình thức xử phạt, mức phạt, biện pháp khắc phục hậu quả, đối tượng bị xử phạt, thẩm quyền xử phạt và việc thi hành các hình thức xử phạt.

Theo đó, mức phạt tiền tối đa trong hoạt động đường bộ thuộc lĩnh vực giao thông đường bộ đối với cá nhân là 75 triệu đồng và đối với tổ chức là 150 triệu đồng. Cụ thể:

  • Hành vi vi phạm quy định về sử dụng, khai thác trong phạm vi đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ bị phạt từ 500.000 đồng đến 20 triệu đồng.
  • Hành vi vi phạm quy định về quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung với đường bộ bị phạt từ 6 đến 15 triệu đồng.
  • Xử phạt từ 1 đến 20 triệu đồng đối với các hành vi vi phạm quy định về thi công trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.
  • Xử phạt từ 100.000 đồng đến 5 triệu đồng đối với hành vi vi phạm quy định về quản lý, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Điều Chỉnh Lương Cơ Sở Và Lương Hưu Từ Tháng 3/2026

Thủ tướng Chính phủ đã nêu nhiệm vụ tăng mức lương cơ sở và lương hưu từ tháng 3/2026 trong công văn 38/TTg-QHĐP về triển khai thực hiện nghị quyết tại kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, ban hành ngày 9/1/2026. Theo Phụ lục ban hành kèm theo công văn số 38/TTg-QHĐP năm 2026, Thủ tướng hướng dẫn một số nhiệm vụ điều chỉnh lương cơ sở và các chế độ phụ cấp, được nêu cụ thể tại nghị quyết số 265/2025/QH15.

Trong tháng 3/2026, Chính phủ yêu cầu Bộ Nội vụ thực hiện việc điều chỉnh một số loại phụ cấp và mức lương cơ sở, nhằm cải thiện đời sống cho người lao động và người hưởng lương hưu.

Tổng Kết Các Chính Sách Mới Có Hiệu Lực Từ Tháng 3/2026

Từ tháng 3/2026, nhiều chính sách mới sẽ chính thức có hiệu lực, bao gồm các quy định về quản lý bất động sản bằng mã định danh điện tử, Luật AI 2025 với các điều khoản nghiêm cấm lừa dối và thao túng, cùng với Nghị định tăng mức xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ. Những thay đổi này hứa hẹn mang lại sự minh bạch, an toàn và hiệu quả hơn trong quản lý nhà nước và đời sống xã hội.