Bồi thường Metro Bến Thành - Cần Giờ giảm gần 3.000 tỷ so với dự kiến
Bồi thường Metro Bến Thành - Cần Giờ giảm gần 3.000 tỷ

Chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng cho tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ (TP.HCM) đã giảm gần 3.000 tỷ đồng so với dự kiến ban đầu, theo thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR).

Chi tiết về mức giảm chi phí bồi thường

Theo báo cáo mới nhất, tổng mức đầu tư cho công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư của dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ ước tính khoảng 10.500 tỷ đồng, giảm 2.800 tỷ đồng so với con số 13.300 tỷ đồng được phê duyệt trước đó. Sự điều chỉnh này đến từ việc rà soát lại diện tích đất thu hồi, đơn giá bồi thường và các chính sách hỗ trợ phù hợp hơn với thực tế.

Nguyên nhân giảm chi phí

MAUR cho biết, việc giảm chi phí bồi thường chủ yếu do điều chỉnh phạm vi giải phóng mặt bằng, tối ưu hóa thiết kế kỹ thuật và áp dụng các chính sách mới về đền bù. Cụ thể, diện tích đất cần thu hồi giảm từ 120 ha xuống còn 95 ha, nhờ thay đổi vị trí một số nhà ga và lối lên xuống. Đồng thời, đơn giá bồi thường được tính toán lại dựa trên giá thị trường thực tế, thấp hơn so với dự báo trước đây.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Ảnh hưởng đến tiến độ dự án

Việc giảm chi phí bồi thường giúp dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ có thêm nguồn lực tài chính để tập trung vào các hạng mục xây lắp chính. Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong năm 2025, tạo điều kiện khởi công xây dựng vào năm 2026. Tuyến metro dài 48,7 km này sẽ kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ, góp phần giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam thành phố.

Phản ứng từ các bên liên quan

Lãnh đạo UBND TP.HCM đánh giá cao nỗ lực của MAUR trong việc tiết kiệm chi phí, đồng thời yêu cầu đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân bị ảnh hưởng. Các chuyên gia giao thông cho rằng, mức giảm này là tín hiệu tích cực, giúp dự án tránh được áp lực tăng vốn đầu tư. Tuy nhiên, cần tiếp tục giám sát chặt chẽ để tránh phát sinh chi phí không đáng có trong giai đoạn thi công.

Dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào năm 2030, với tổng vốn đầu tư khoảng 110.000 tỷ đồng. Việc giảm chi phí bồi thường gần 3.000 tỷ đồng là bước tiến quan trọng, giúp dự án bám sát kế hoạch tài chính và tiến độ đề ra.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình