Doanh nghiệp 55 nhân sự hợp tác với tập đoàn Trung Quốc triển khai khâu quan trọng cho tuyến metro 72.000 tỷ đồng
Mới đây, CTCP Tư vấn Đầu tư và Xây dựng Giao thông vận tải (mã: TVG) đã chính thức ký kết hợp đồng dịch vụ khảo sát với Công ty TNHH Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) cho dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc). Sự kiện này đánh dấu bước đi quan trọng trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư của tuyến metro có tổng mức đầu tư lên tới hơn 72.000 tỷ đồng.
Hợp đồng khảo sát trị giá 170,6 tỷ đồng
Theo thông tin được công bố, vào ngày 9/2/2026, hai bên đã tiến hành ký kết hợp đồng khảo sát với tổng giá trị hơn 170,6 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng dự kiến sẽ kéo dài đến hết tháng 5/2026. Đây là một trong những hạng mục then chốt trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư của tuyến metro số 5 – dự án vừa được khởi công chính thức vào ngày 19/12/2025.
Tuyến metro số 5 có tổng chiều dài gần 39,6 km, được phân bổ với khoảng 6,5 km đi ngầm, 5,2 km đi trên cao và gần 28 km đi trên mặt đất. Toàn tuyến sẽ bố trí 20 nhà ga, bao gồm 6 ga ngầm, 12 ga mặt đất và 2 ga trên cao, trong đó có 8 ga trung chuyển lớn. Điểm đầu tuyến được đặt tại khu vực đường Văn Cao giao Hoàng Hoa Thám (quận Ba Đình), trong khi điểm cuối nằm tại ga S20 thuộc địa bàn xã Hòa Lạc và xã Yên Xuân.
Tuyến xương sống kết nối phía Tây Hà Nội
Đoạn tuyến đi ngầm chủ yếu nằm trong phạm vi Vành đai 3; khi chạy dọc Đại lộ Thăng Long, tuyến sẽ chuyển sang hình thức đi nổi và trên cao. Tuyến sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm, đường đôi, với tốc độ thiết kế tối đa đạt 120 km/h, riêng đoạn hầm đạt 90 km/h.
Khi hoàn thành, tuyến metro số 5 được xác định là trục xương sống khu vực phía Tây Hà Nội, kết nối trung tâm chính trị – hành chính Ba Đình với đô thị vệ tinh Hòa Lạc. Đồng thời, tuyến này sẽ tạo liên thông với hàng loạt tuyến đường sắt đô thị khác như các tuyến số 2, 3, 4, 6, 7 và 8, hình thành mạng lưới giao thông công cộng hiện đại cho thủ đô.
Tập đoàn Trung Quốc tham gia sâu vào dự án
Đáng chú ý, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương không chỉ tham gia ở vai trò đối tác khảo sát mà còn là thành viên trong liên danh được chỉ định thực hiện gói thầu EPC thuộc Dự án thành phần số 2 của tuyến metro số 5. Gói thầu này có giá trị hơn 60.000 tỷ đồng, thấp hơn mức giá được phê duyệt trước đó là gần 65.000 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện hợp đồng là 60 tháng, với dự kiến hoàn thành và đưa công trình vào vận hành trước tháng 12/2030. Liên danh thực hiện gói thầu còn có sự tham gia của Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cùng một số doanh nghiệp Trung Quốc như:
- Công ty TNHH Viện Nghiên cứu và Thiết kế Công trình Đô thị Thâm Quyến
- Công ty TNHH Tập đoàn Giao dịch Vật liệu Xây dựng Thâm Quyến
- Công ty TNHH Tư vấn Đầu tư Quốc tế Tàu điện ngầm Thâm Quyến
Thông tin về các bên tham gia
CTCP Tư vấn Đầu tư và Xây dựng Giao thông vận tải được thành lập năm 2005, trên cơ sở chuyển đổi từ doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. Doanh nghiệp hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực tư vấn và xây dựng công trình giao thông, cung cấp trọn gói các dịch vụ từ lập quy hoạch, khảo sát, thiết kế, lập dự toán đến tư vấn quản lý dự án và giám sát thi công. Tính đến cuối năm 2024, công ty có quy mô 55 nhân sự.
Về phía đối tác nước ngoài, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (CPCG) được định vị là "nhà vận hành đô thị lớn nhất Trung Quốc", sở hữu đầy đủ chứng chỉ tổng thầu cấp 1 quốc gia trong các lĩnh vực đường bộ, đô thị và thủy lợi. Tập đoàn cho biết đã trực tiếp đầu tư, xây dựng tại hơn 1.000 thành phố và 3.000 khu công nghiệp trên toàn Trung Quốc.
Theo bảng xếp hạng Fortune Global 500 công bố tháng 7/2025, CPCG đạt doanh thu 75,36 tỷ USD và lợi nhuận 4,9 tỷ USD trong năm 2024, xếp hạng 170 thế giới, đánh dấu năm thứ 12 liên tiếp góp mặt trong danh sách các tập đoàn lớn nhất toàn cầu.
Kế hoạch mở rộng tại Việt Nam
Với quy mô vốn chủ sở hữu lớn và dòng tiền mạnh, CPCG đang đề xuất triển khai mô hình EPCF (Thiết kế – Mua sắm – Xây dựng – Tài chính) tại Việt Nam, cho phép chủ đầu tư thanh toán chậm trong vòng 5 năm sau khi công trình hoàn thành.
Tập đoàn Xây dựng do ông Nghiêm Giới Hoà thành lập hiện đang triển khai đồng thời 3 dự án hạ tầng quy mô lớn tại Hà Nội trong năm 2025, gồm cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và tuyến metro số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc), với tổng mức đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng. Song song đó, tập đoàn này cũng đề xuất ứng vốn trước cho một loạt dự án hạ tầng tại TP.HCM, thể hiện chiến lược mở rộng đầu tư mạnh mẽ vào thị trường Việt Nam.
