Theo Carscoops, Suzuki XL7 vừa chính thức ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) tại thị trường Indonesia. Mẫu xe vẫn được phát triển trên phiên bản kéo dài của nền tảng khung gầm Suzuki Heartect, nhưng sở hữu diện mạo mới đáng chú ý, tập trung chủ yếu ở khu vực đầu xe.
Điểm nhấn lớn nhất của bản nâng cấp là lưới tản nhiệt được mở rộng đáng kể, kéo dài xuống tận khu vực ốp gầm. Hai bên lưới tản nhiệt là các hốc gió đặt dọc, cùng cụm đèn sương mù LED kiểu mới, tạo nên vẻ ngoài cá tính và hiện đại hơn cho chiếc SUV đô thị này. Trong khi đó, phần còn lại của thân xe gần như không thay đổi, vẫn giữ các tấm ốp nhựa bảo vệ và thiết kế gầm cao đặc trưng.
Ngoại thất và nội thất có gì mới?
Ngoài những thay đổi ở đầu xe, bản facelift của Suzuki XL7 còn được bổ sung la-zăng hợp kim 16 inch với thiết kế mới, cụm đèn hậu tối màu và tùy chọn màu sơn hai tông màu. Ăng-ten vây cá trên nóc cũng được làm mới, mang lại vẻ thể thao và hiện đại hơn cho tổng thể chiếc xe.
Bước vào khoang lái, người dùng sẽ nhận thấy màn hình giải trí trung tâm đã được nâng cấp lên kích thước 9 inch, thay cho màn hình 8 inch trên phiên bản tiền nhiệm. Các chi tiết nhấn màu bạc sẫm xuất hiện trên táp-lô và táp-pi cửa, giúp không gian nội thất trông sang trọng và bắt mắt hơn. Trên phiên bản Alpha cao cấp nhất, khách hàng Indonesia còn được trang bị camera 360 độ, camera hành trình tích hợp sẵn, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống giám sát áp suất lốp.
Động cơ và giá bán tại Indonesia
Suzuki XL7 tại thị trường Indonesia được giới thiệu với hai tùy chọn hệ truyền động. Bản Zeta tiêu chuẩn sử dụng động cơ thuần xăng, trong khi các bản Beta và Alpha cao cấp hơn được trang bị hệ truyền động hybrid nhẹ (MHEV). Thiết lập này cung cấp công suất đầu ra khoảng 104 mã lực, kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp, tùy theo phiên bản.
Bản nâng cấp của Suzuki XL7 vừa chính thức ra mắt tại triển lãm ô tô quốc tế ở Indonesia. Giá bán khởi điểm của xe là 274,3 triệu IDR (khoảng 15.215 USD) cho bản Zeta số sàn, và cao nhất lên tới 329,7 triệu IDR (khoảng 18.290 USD) cho bản Alpha sử dụng hệ truyền động MHEV kết hợp số tự động.
Đối thủ cạnh tranh và tình hình tại Việt Nam
Tại thị trường Indonesia, Suzuki XL7 phải đối đầu với nhiều đối thủ nặng ký trong phân khúc SUV đô thị, bao gồm Mitsubishi Xpander Cross, Honda BR-V, cùng bộ đôi Daihatsu Terios và Toyota Rush. Đây đều là những mẫu xe có lợi thế về thương hiệu và doanh số lâu năm tại quốc gia này.
Tại Việt Nam, Suzuki XL7 chỉ được phân phối duy nhất một phiên bản sử dụng hệ truyền động MHEV, với giá khởi điểm 599 triệu đồng. Mặc dù mức giá này cao hơn đáng kể so với giá bán ở Indonesia, nhưng mẫu xe vẫn ghi nhận sức hút nhất định. Theo số liệu thống kê, sau 6 tháng, Suzuki XL7 Hybrid đã bán được 995 xe cho khách hàng Việt, cho thấy nhu cầu ổn định đối với dòng xe gầm cao cỡ nhỏ trang bị hybrid tại thị trường trong nước.
