Ngày 3/8/2026, Stellantis – tập đoàn mẹ của Chrysler – chính thức phát đi thông báo triệu hồi hơn 1,5 triệu xe bán tải Ram 1500 trên toàn cầu. Đây là chương trình triệu hồi quy mô lớn liên quan đến lỗi lắp đặt điểm neo khóa dây đai an toàn ở hàng ghế thứ hai, khiến hệ thống có thể không đảm bảo khả năng bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm.
Theo thông báo từ hãng, đợt triệu hồi áp dụng cho các mẫu Ram 1500 đời 2019 đến 2026. Những chiếc xe thuộc diện ảnh hưởng có thể đã được lắp điểm neo khóa dây đai an toàn của vị trí giữa hoặc vị trí bên trái ở hàng ghế thứ hai không đúng cách ngay từ khâu sản xuất. Cụ thể, bộ phận này có thể chưa được gắn chặt vào kết cấu thân xe theo tiêu chuẩn kỹ thuật của hãng.
Hãng xe cho biết lỗi trên có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng hoạt động của dây đai an toàn hàng ghế sau, làm giảm hiệu quả bảo vệ và gia tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trên xe trong trường hợp tai nạn xảy ra. Dù chưa có trường hợp tử vong nào được ghi nhận, Stellantis đã xác nhận có 1 trường hợp bị thương có khả năng liên quan đến lỗi nói trên.
Phạm vi triệu hồi tại các thị trường
Trong tổng số hơn 1,5 triệu xe bán tải Ram 1500 bị triệu hồi trên toàn cầu, thị trường Mỹ chiếm phần lớn với khoảng 1,27 triệu xe. Bên cạnh đó, khoảng 156.000 xe tại Canada, 15.000 xe tại Mexico và khoảng 75.000 xe tại các thị trường ngoài khu vực Bắc Mỹ cũng nằm trong danh sách bị ảnh hưởng.
Cụ thể, số lượng xe Ram 1500 nằm trong diện triệu hồi được phân bổ như sau:
- Mỹ: khoảng 1,27 triệu xe
- Canada: khoảng 156.000 xe
- Mexico: khoảng 15.000 xe
- Các thị trường ngoài Bắc Mỹ: khoảng 75.000 xe
Đợt triệu hồi lần này ảnh hưởng đến một lượng lớn khách hàng tại Bắc Mỹ, nơi Ram 1500 là mẫu bán tải rất được ưa chuộng. Stellantis cho biết sẽ lần lượt gửi thông báo đến các chủ xe thuộc diện triệu hồi, đề nghị họ liên hệ với đại lý ủy quyền để đặt lịch kiểm tra.
Quy trình kiểm tra và khắc phục lỗi
Theo kế hoạch, kỹ thuật viên tại các đại lý ủy quyền sẽ kiểm tra điểm neo khóa dây đai an toàn của vị trí giữa và vị trí bên trái ở hàng ghế thứ hai trên từng xe. Nếu phát hiện bộ phận này chưa được lắp đặt đúng tiêu chuẩn, đại lý sẽ tiến hành gắn lại vào kết cấu thân xe đúng cách nhằm đảm bảo hệ thống dây đai an toàn hoạt động theo thiết kế ban đầu.
Toàn bộ chi phí liên quan đến việc kiểm tra và sửa chữa trong chương trình triệu hồi sẽ do Stellantis chịu trách nhiệm, theo đúng quy trình tiêu chuẩn của các nhà sản xuất ô tô khi xử lý lỗi an toàn. Việc khắc phục giúp ngăn ngừa rủi ro chấn thương trong các tình huống va chạm, đồng thời đảm bảo an toàn cho hành khách ngồi phía sau.
Đây là một trong những đợt triệu hồi có quy mô lớn liên quan đến mẫu bán tải Ram 1500 trong những năm gần đây. Sự việc một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm soát chất lượng lắp ráp và những tiêu chuẩn nghiêm ngặt đối với hệ thống an toàn trên xe hơi.
Ram 1500 tại thị trường Việt Nam
Tại Việt Nam, Ram và Jeep đã có nhà phân phối chính hãng mới từ tháng 5/2026. Trước đó, kể từ năm 2021, Ram được phân phối chính hãng bởi Jeep Vietnam Automobiles (JVA). Hiện tại, thương hiệu thuộc tập đoàn Stellantis đã chuyển sang nhà phân phối mới là Thaco Auto với mức giá được đánh giá là mềm hơn so với trước.
Cụ thể, Ram 1500 Rebel có giá từ 3,749 tỷ đồng, trong khi bản hiệu năng cao Ram 1500 RHO có giá 5,499 tỷ đồng. Các khách hàng Việt Nam đang sở hữu mẫu bán tải này nên theo dõi thông báo chính thức từ nhà phân phối để biết xe của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không. Dù lỗi liên quan đến dây đai an toàn hàng ghế sau, người dùng vẫn nên chủ động liên hệ đại lý ủy quyền để được kiểm tra và đảm bảo an toàn tối đa.
Chương trình triệu hồi lần này cho thấy các hãng xe đang ngày càng chú trọng đến an toàn của người dùng, đồng thời đề cao tính minh bạch trong việc xử lý các lỗi kỹ thuật. Những chủ xe sở hữu Ram 1500 đời 2019-2026 nên sớm cập nhật thông tin từ Stellantis và các đại lý chính hãng để đưa xe đi kiểm tra trong thời gian sớm nhất.
