Ngày 29/12/2024, một máy bay chở khách Boeing 737-800 của hãng Jeju Air đã gặp tai nạn nghiêm trọng tại sân bay quốc tế Muan, tỉnh Jeonnam, Hàn Quốc. Vụ tai nạn khiến 179 người thiệt mạng, chỉ có 2 thành viên phi hành đoàn sống sót. Đây là thảm kịch hàng không dân dụng lớn nhất trong lịch sử Hàn Quốc, vượt qua thảm họa Korean Air tại Guam năm 1997.
Diễn biến vụ tai nạn
Chuyến bay từ Bangkok, Thái Lan, trở về Muan chở theo 181 người, bao gồm hành khách và phi hành đoàn. Trong quá trình hạ cánh, hệ thống càng đáp gặp sự cố, buộc phi công phải tiếp đất bằng phần bụng máy bay. Sau khi chạm đường băng, máy bay không thể giảm tốc độ như bình thường, trượt dài vài trăm mét trước khi va chạm với bức tường chắn ở cuối đường băng. Chỉ 17 giây sau khi tiếp đất, máy bay phát nổ và bốc cháy dữ dội.
Lực lượng cứu hộ ngay lập tức được triển khai, nhưng phần lớn hành khách không thể thoát ra ngoài kịp thời. Các nhân viên cứu hỏa đã nỗ lực dập lửa và tìm kiếm nạn nhân. Hai thành viên phi hành đoàn may mắn sống sót nhờ vị trí ngồi ở phần đuôi máy bay, nơi ít bị ảnh hưởng nhất.
Bối cảnh các tai nạn hàng không Hàn Quốc
Theo các chuyên gia hàng không, giai đoạn cất cánh và hạ cánh luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nhất, đặc biệt khi máy bay ở gần mặt đất, hạn chế khả năng xử lý sự cố. Hàn Quốc từng ghi nhận nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trong giai đoạn này. Năm 1997, máy bay Korean Air đâm vào đồi khi hạ cánh xuống Guam, làm 228 người chết. Năm 1993, máy bay Asiana Airlines lao vào núi tại Haenam, tỉnh Jeonnam, khiến 66 người tử vong.
Ngoài các vụ thương vong lớn, ngành hàng không Hàn Quốc cũng có nhiều sự cố kỹ thuật khác. Năm 2013, máy bay Asiana Airlines gặp nạn tại San Francisco, Mỹ, làm 3 người chết và 180 người bị thương. Năm 2015, một máy bay khác của cùng hãng trượt khỏi đường băng tại Hiroshima, Nhật Bản, khiến 20 hành khách bị thương.
So sánh với các thảm họa thế giới
Trên thế giới, tai nạn trong cất và hạ cánh thường rất thảm khốc. Thảm họa lớn nhất lịch sử là vụ va chạm giữa hai máy bay Boeing 747 của Pan Am và KLM tại sân bay Tenerife, Tây Ban Nha năm 1977, với 582 nạn nhân.
Điều tra và bài học an toàn
Sau vụ tai nạn tại Muan, cơ quan chức năng Hàn Quốc đã mở cuộc điều tra, tập trung vào các yếu tố như tình trạng kỹ thuật máy bay, hoạt động vận hành, điều kiện đường băng và quy trình ứng phó khẩn cấp. Vụ việc một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt, đặc biệt trong giai đoạn hạ cánh – thời điểm được đánh giá có mức độ rủi ro cao nhất trong mỗi chuyến bay.
