TikTok Shop đang chuẩn bị bước vào cuộc đua logistics tại Việt Nam với tham vọng xử lý từ 1 đến 2 tỷ đơn hàng mỗi năm, theo đề xuất mới nhất mà đại diện TikTok trình bày với lãnh đạo TP.HCM và Bộ Tài chính. Động thái này cho thấy nền tảng này không chỉ dừng lại ở việc tạo ra đơn hàng từ video ngắn và livestream, mà còn muốn kiểm soát sâu hơn chuỗi cung ứng, từ kho bãi đến giao hàng chặng cuối, đối đầu trực tiếp với hệ thống SPX Express của Shopee.
Kế hoạch logistics quy mô lớn
Cuối tháng 11/2025, trong cuộc làm việc với lãnh đạo TP.HCM, TikTok đã công khai ý định thành lập ba công ty tại Trung tâm Tài chính quốc tế TP.HCM, bao gồm một doanh nghiệp logistics có quy mô xử lý từ 1 đến 2 tỷ đơn hàng mỗi năm, cùng hai pháp nhân khác trong lĩnh vực thanh toán số và thương mại số. Đến ngày 3/6/2026, ông Nguyễn Lâm Thanh, Tổng giám đốc TikTok Việt Nam, tiếp tục xác nhận với Bộ Tài chính rằng tập đoàn đang từng bước chuyển các hoạt động xuyên biên giới sang nội địa, đồng thời nghiên cứu kế hoạch đầu tư 125 triệu USD vào ba lĩnh vực: thương mại điện tử, thanh toán số và logistics.
Con số 125 triệu USD là quy mô của cả nhóm kế hoạch đầu tư, chưa có căn cứ để coi toàn bộ là vốn dành riêng cho logistics. Tuy nhiên, theo thông tin từ phía TikTok, nền tảng này đang hỗ trợ khoảng 500.000 cửa hàng kinh doanh tại Việt Nam, với quy mô phát sinh gần 3 tỷ đơn hàng và khoảng 2-3 tỷ hóa đơn điện tử mỗi năm. Đây là số liệu do TikTok công bố, chưa được kiểm chứng độc lập.
Pháp nhân bí ẩn Swift Shipment Logistics
Giữa lúc kế hoạch chưa được công bố chi tiết, một doanh nghiệp mới tên là Công ty TNHH Swift Shipment Logistics đã xuất hiện, hoạt động từ ngày 29/5/2026, chỉ vài ngày trước cuộc làm việc giữa TikTok Việt Nam và Bộ Tài chính. Swift Shipment Logistics đặt trụ sở tại tòa nhà The Nexus trên đường Tôn Đức Thắng, TP.HCM – cùng địa chỉ với Công ty TNHH TikTok Shop Việt Nam. Người đại diện pháp luật của doanh nghiệp này là ông Nguyễn Lâm Thanh, người đồng thời đại diện cho các pháp nhân TikTok tại Việt Nam.
Tên gọi, lĩnh vực hoạt động, người đại diện, địa chỉ và thời điểm thành lập đều trùng khớp với lộ trình TikTok đã công khai. Tuy nhiên, chưa có văn bản chính thức nào xác nhận Swift Shipment Logistics thuộc TikTok hay ByteDance. Đến đầu tháng 8/2026, doanh nghiệp này chưa có website, hệ thống tra cứu vận đơn, mạng lưới kho hay đội ngũ giao hàng, cũng chưa xuất hiện với vai trò hãng vận chuyển trên TikTok Shop. Vì vậy, đây được xem là dấu hiệu cho thấy kế hoạch logistics của TikTok có thể đã bước vào giai đoạn chuẩn bị pháp lý.
Lộ trình sau tháng 6/2026
Theo báo cáo của Tech Buzz China xuất bản tháng 7/2025, TikTok Shop chưa có kế hoạch xây dựng toàn bộ mạng lưới logistics riêng ngay lập tức. Thay vào đó, nền tảng sử dụng các “kho được chứng nhận” do bên thứ ba vận hành. Đông Nam Á hiện có khoảng 40-60 kho được TikTok Shop chứng nhận, mỗi kho có diện tích từ 50.000 đến 70.000 m². Tuy nhiên, nguồn tin này cho rằng TikTok Shop dự kiến thúc đẩy hệ thống kho bãi và phân phối riêng sau tháng 6/2026, nhằm kiểm soát chất lượng và chi phí tốt hơn.
Diễn biến tại Việt Nam khá khớp với lộ trình này: Swift Shipment Logistics xuất hiện cuối tháng 5/2026, TikTok làm việc với Bộ Tài chính đầu tháng 6/2026, và ngày 25/6/2026, TikTok Shop Việt Nam giới thiệu tính năng quản lý đa kho, cho phép nhà bán hàng quản lý tối đa 45 kho trên Seller Center. Hệ thống tự động ưu tiên kho phù hợp dựa trên vị trí người mua, phạm vi phục vụ và lượng tồn kho. Dù chưa phải kho thuộc sở hữu TikTok, tính năng này cho thấy nền tảng đang nắm sâu hơn dữ liệu về hàng hóa và điều phối đơn.
Đối đầu với “con hào” SPX của Shopee
Việc TikTok tiến sâu vào logistics được lý giải bởi chính câu chuyện của Shopee. Shopee từng phụ thuộc vào các hãng giao nhận bên ngoài, nhưng khi quy mô tăng, công ty mẹ Sea đã đầu tư mạnh vào SPX Express. Đến năm 2025, SPX Express xử lý trung bình hơn 30 triệu bưu kiện mỗi ngày, trở thành một trong những đơn vị logistics TMĐT lớn nhất khu vực. Việc kiểm soát logistics giúp Shopee giảm chi phí, cải thiện thời gian giao và tăng chi tiêu người mua khoảng 15% khi sử dụng dịch vụ giao tức thời. Sea đặt mục tiêu tăng gấp đôi tỷ lệ đơn hàng xử lý qua hệ thống fulfillment trong năm 2026.
Tại Việt Nam, SPX dự kiến đưa vào hoạt động trung tâm kho bãi và phân loại tại Hưng Yên vào năm 2027, được mô tả là một trong những cơ sở hiện đại nhất Đông Nam Á. Logistics đã trở thành “con hào” giúp Shopee giảm phụ thuộc vào đối tác, tối ưu chi phí và giữ chân người mua.
Thị phần và tương lai cuộc đua
Theo Metric, tổng doanh số trên Shopee, TikTok Shop, Lazada và Tiki trong năm 2025 đạt 429.700 tỷ đồng, tăng 34,75% so với năm trước. Shopee vẫn dẫn đầu với 56,04% thị phần, nhưng giảm từ mức 64% của năm 2024. TikTok Shop tăng thị phần từ 29% lên 41,31%, thu hẹp đáng kể khoảng cách. Tuy nhiên, logistics là một cuộc chơi khác, nơi thuật toán không thể thay thế việc lấy hàng, phân loại, giao hàng và xử lý hoàn trả.
Việc TikTok có tự xây dựng mạng lưới logistics riêng hay kết hợp với đối tác vẫn là câu hỏi mở. Một kịch bản khả thi là TikTok tự nắm các khâu có giá trị dữ liệu cao như quản lý kho, phân bổ đơn, trung tâm phân loại, trong khi giao hàng chặng cuối vẫn do J&T Express, Giao Hàng Nhanh, Viettel Post hoặc các đối tác khác thực hiện. Sự xuất hiện của Swift Shipment Logistics, cùng kế hoạch xử lý 1-2 tỷ đơn hàng mỗi năm và khoản đầu tư 125 triệu USD, cho thấy tham vọng logistics của TikTok ngày càng cụ thể. Câu hỏi không còn là TikTok có tiến vào logistics hay không, mà là nền tảng này sẽ tự kiểm soát tới đâu trong hành trình đưa hàng từ video ngắn đến tận cửa nhà người mua.
