Bộ trưởng Bộ Công an vừa ban hành Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/02/2025. Theo đó, từ ngày 1/7/2026, bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính sẽ chính thức bị loại bỏ khỏi quy trình sát hạch lái xe.
Cơ sở pháp lý của việc bỏ thi mô phỏng
Quy định mới được ban hành dựa trên Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Nghị định này bãi bỏ Nghị định số 160/2024/NĐ-CP ngày 18/12/2024 trước đó.
Tại Điều 24 của Nghị định 94/2026/NĐ-CP, quy định về điều kiện cơ sở vật chất của Trung tâm sát hạch lái xe đã loại bỏ yêu cầu trang bị thiết bị sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông và phòng sát hạch mô phỏng. Điều này đồng nghĩa với việc các trung tâm sát hạch không còn phải đầu tư hệ thống máy tính và phần mềm mô phỏng.
Thay đổi trong quy trình sát hạch
Việc bỏ phần thi mô phỏng áp dụng cho tất cả các hạng giấy phép lái xe ô tô. Trước đó, bài thi này yêu cầu thí sinh xử lý các tình huống giao thông giả định trên máy tính. Cục CSGT xác nhận phần thi mô phỏng sẽ không còn là một nội dung bắt buộc kể từ ngày 1/7/2026.
Ngoài ra, Bộ Công an cũng đã có đề xuất về các trường hợp không cấp lại bằng lái xe, đồng thời bỏ một bài thi hình tổng hợp số 2 đối với sát hạch giấy phép lái xe mô tô hạng A và A1 từ đầu năm 2026.
Tác động đến người học và trung tâm đào tạo
Việc loại bỏ bài thi mô phỏng giúp giảm chi phí và thời gian cho người học lái xe, đồng thời giảm áp lực đầu tư trang thiết bị cho các trung tâm đào tạo và sát hạch. Theo đánh giá, quy định mới tinh gọn hơn, tập trung vào kỹ năng lái xe thực tế trên đường.
Thông tư mới có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, đánh dấu bước thay đổi quan trọng trong công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe tại Việt Nam.
