Xung đột Trung Đông gây tê liệt hàng không toàn cầu, hơn 6.000 chuyến bay bị hủy
Cuộc leo thang quân sự quy mô lớn tại khu vực Trung Đông đang tạo ra một cuộc khủng hoảng chưa từng có trong lịch sử ngành hàng không thế giới. Chỉ trong hai ngày, hơn 6.000 chuyến bay thương mại đã bị hủy bỏ do xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran, gây ra tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng trên diện rộng.
Các trung tâm trung chuyển chính bị ảnh hưởng nặng nề
Các sân bay quốc tế trọng yếu như Dubai (DXB), Abu Dhabi (AUH) và Hamad (DOH) tại Doha đã phải đóng cửa đột ngột. Trong điều kiện bình thường, ba trung tâm này đón khoảng 90.000 hành khách quá cảnh mỗi ngày, nhưng việc ngừng hoạt động đã khiến dòng chảy hành khách xuyên lục địa Á - Âu gần như tê liệt hoàn toàn.
Theo hãng phân tích hàng không Cirium, ba hãng hàng không chủ lực là Emirates, Qatar Airways và Etihad Airways thường kết nối khoảng 90.000 hành khách trung chuyển hàng ngày, chưa tính lượng khách trực tiếp đến và đi từ Trung Đông. Khi các sân bay này tạm dừng hoạt động, hiệu ứng domino đã nhanh chóng lan rộng ra toàn cầu.
Số liệu cụ thể về các chuyến bay bị hủy
Dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy, trong ngày 28 tháng 2, đã có hơn 1.800 chuyến bay của các hãng hàng không tại Trung Đông bị hủy. Tình hình càng trở nên nghiêm trọng hơn vào ngày 1 tháng 3, khi hơn 3.400 chuyến bay tại bảy sân bay lớn trong khu vực bị hủy do phần lớn không phận đóng cửa vì lý do an ninh.
Tính tổng cộng sau hai ngày, hơn 6.000 chuyến bay thương mại đã bị hủy, dẫn đến làn sóng hành khách mắc kẹt trên diện rộng. Nhiều người buộc phải ngủ lại trên sàn nhà ga, trong khi các khách sạn quanh sân bay nhanh chóng kín chỗ.
Phản ứng của Cục Hàng không Việt Nam
Trước diễn biến phức tạp của tình hình xung đột, Cục Hàng không Việt Nam đã liên tục phát đi bảy bản tin cập nhật thông tin về các chuyến bay bị ảnh hưởng. Cục này cũng yêu cầu các hãng bay trong nước và quốc tế đang khai thác tại Việt Nam chủ động điều chỉnh đường bay và kế hoạch khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu.
Mục tiêu là để tránh các vùng trời chịu ảnh hưởng, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách và phi hành đoàn. Điều này đã dẫn đến việc các đường bay châu Âu của hàng không Việt Nam trở nên kín chỗ do nhu cầu tăng cao.
Các lựa chọn thay thế cho hành khách
Hiện nay, hành khách từ Việt Nam có thể lựa chọn một số phương án bay an toàn hơn đến châu Âu:
- Vietnam Airlines bay thẳng đến Frankfurt, Munich (Đức) hoặc Paris (Pháp), sau đó hành khách có thể bắt tàu hoặc xe buýt đến các thành phố khác.
- Turkish Airlines vẫn được coi là an toàn, với quá cảnh tại Istanbul và thời gian chờ ngắn để chuyển tuyến sang Praha.
- China Airlines cung cấp đường bay sang Trung Quốc rồi tiếp tục đến Áo hoặc Đức.
- Các hãng như EVA Air, China Airlines (quá cảnh Đài Bắc), Korean Air, Asiana Airlines (quá cảnh Seoul), Cathay Pacific (quá cảnh Hồng Kông), và Air China, China Southern (quá cảnh Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu) cũng là những lựa chọn khả thi.
Tuy nhiên, việc chuyển hướng đường bay để né tránh chiến sự có thể làm tăng đáng kể chi phí nhiên liệu và giá vé. Đại diện Vietnam Airlines cho biết, các chuyến bay đi châu Âu hiện đang "căng" chỗ do đây là mùa cao điểm sau Tết, khi nhiều hành khách trở lại châu Âu để nghỉ ngơi.
Tình hình không phận tại các quốc gia Trung Đông
Đến thời điểm hiện tại, không phận tại Iran vẫn đóng cửa hoàn toàn, với thời hạn dự kiến mở lại sớm nhất là 15 giờ 30 ngày 3 tháng 3. Tương tự, Syria và Israel cũng đóng cửa không phận hoàn toàn, dự kiến mở lại lần lượt vào 16 giờ và 17 giờ cùng ngày.
Tại Iraq, Qatar, Kuwait và Bahrain, bầu trời cũng bị đóng cửa hoàn toàn, và thời hạn mở lại chưa thể cập nhật do liên tục bị gia hạn. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đóng cửa một phần không phận, trong khi Jordan hạn chế hoặc mở cửa dè dặt, với kế hoạch theo dõi sát sao từng giờ.
Ngoài ra, một số sân bay quốc tế lớn như Dubai và Hamad - Doha đã thông báo đóng cửa vô thời hạn sau các vụ tấn công tên lửa. Tại sân bay quốc tế Changi (Singapore), hàng loạt chuyến bay đến và đi từ Abu Dhabi, Doha và Dubai đã bị hủy, và hành khách được khuyến cáo theo dõi tình trạng chuyến bay qua ứng dụng thay vì tập trung tại nhà ga.
