Xung đột Trung Đông leo thang, hàng không toàn cầu chao đảo
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông đang tiếp tục leo thang một cách nghiêm trọng do các hoạt động quân sự giữa Mỹ - Israel và Iran. Mới đây nhất vào ngày 28 tháng 2, liên quân Mỹ - Israel đã phát động một chiến dịch tấn công quy mô lớn nhằm vào các mục tiêu tại Iran, làm gia tăng đáng kể căng thẳng trong khu vực.
Hàng trăm chuyến bay bị hủy, du khách Việt mắc kẹt
Hậu quả trực tiếp của việc leo thang xung đột là nhiều du khách Việt Nam đang quá cảnh hoặc du lịch tại khu vực Trung Đông đã rơi vào tình trạng mắc kẹt, buộc phải chờ đợi thông báo mới từ các hãng hàng không. Các quốc gia bao gồm Iran, Iraq, Kuwait, Qatar, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và Israel đã công bố quyết định đóng cửa hoặc hạn chế không phận nhằm bảo đảm an ninh quốc gia trong bối cảnh chiến sự phức tạp.
Các cảng hàng không trọng điểm như Dubai, Abu Dhabi và Sân bay Quốc tế Doha cũng đã tạm dừng khai thác hoặc hạn chế đáng kể hoạt động bay do các lệnh đóng không phận và nguy cơ an toàn cao đối với hoạt động hàng không dân dụng. Tình hình này đã gây ra sự gián đoạn quy mô lớn đối với mạng lưới bay toàn cầu, với nhiều hãng hàng không quốc tế buộc phải hủy bỏ hoặc điều chỉnh lịch khai thác.
Ảnh hưởng nghiêm trọng đến các tuyến bay quốc tế
Các tuyến bay đi và đến Trung Đông cùng các đường bay nối châu Âu - châu Á qua khu vực này đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Căng thẳng giữa Iran và Israel leo thang đã khiến hàng loạt chuyến bay bị hủy, làm hàng triệu hành khách trên toàn thế giới rơi vào tình trạng mắc kẹt khi các trung tâm hàng không lớn như Dubai và Doha tê liệt. Với công suất trung bình khoảng 250.000 lượt khách mỗi ngày tại Dubai và hàng trăm nghìn lượt tại Doha, lệnh đình chỉ bay đột ngột đã tạo nên một cuộc khủng hoảng hàng không chưa từng có.
Theo dữ liệu từ hệ thống theo dõi bay FlightRadar24, chỉ trong vòng 24 giờ đầu tiên sau khi lệnh cấm được áp dụng, đã có hơn 280 chuyến bay bị hủy hoàn toàn và ít nhất 250 chuyến bay khác bị chậm trễ kéo dài. Hàng trăm máy bay đang trên hành trình qua Trung Đông buộc phải quay đầu giữa không trung, tạo nên hiện tượng mà giới chuyên gia hàng không gọi là cuộc "di cư ngược" chưa từng có trong lịch sử hàng không hiện đại.
Chỉ đạo khẩn cấp từ Cục Hàng không Việt Nam
Để bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không và duy trì hoạt động vận tải hàng không thông suốt, đồng thời hạn chế tối đa rủi ro đối với hành khách và các hãng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã có những chỉ đạo khẩn cấp:
- Yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chủ động xây dựng các giải pháp điều hành bay, đặc biệt đối với các chuyến bay phải điều chỉnh lịch trình do ảnh hưởng của tình hình chiến sự leo thang.
- Bảo đảm cung cấp thông tin chính xác, kịp thời cho các hãng hàng không và các đơn vị có liên quan để phục vụ công tác điều hành bay an toàn.
Các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài có đường bay đi, đến hoặc bay qua khu vực không phận bị ảnh hưởng được yêu cầu:
- Thường xuyên theo dõi và cập nhật tình hình xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, đặc biệt liên quan đến Iran và các nước đã đóng cửa không phận.
- Chủ động đánh giá nguy cơ tiềm ẩn và mức độ ảnh hưởng đến đường bay quốc tế, bao gồm các tuyến bay nối châu Âu - châu Á thường sử dụng không phận khu vực.
- Kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác, phương án bay và lựa chọn các đường hàng không thay thế an toàn, tránh khu vực không phận bị đóng hoặc có nguy cơ cao.
- Thông tin đầy đủ, minh bạch cho hành khách về mọi thay đổi lịch trình do ảnh hưởng của xung đột quân sự.
Phối hợp hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, các cảng hàng không quốc tế cùng các Cảng vụ hàng không miền Bắc, Trung và Nam có trách nhiệm tập trung theo dõi sát sao tình hình và phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không cũng như đơn vị phục vụ mặt đất. Mục tiêu là chủ động xây dựng và triển khai các phương án hỗ trợ thiết thực cho hành khách bị ảnh hưởng bởi các thay đổi lịch bay, hủy chuyến hoặc điều chỉnh đường bay do tình hình bất ổn tại Trung Đông.
