Xu hướng 'Chân - Tàu - Buýt' bùng nổ khi giá xăng tăng, người dân chuyển sang giao thông xanh
Sáng đầu tuần tại ga Cát Linh thuộc tuyến metro Cát Linh - Hà Đông ở Hà Nội, dòng người đổ về từ các khu chung cư phía Hà Đông tạo nên một khung cảnh nhộn nhịp. Tiếng bước chân vội vã hòa cùng âm thanh quẹt thẻ liên tục tại cổng soát vé, phản ánh nhịp sống hối hả của đô thị hiện đại. Anh Lê Hoàng Nam, một nhân viên truyền thông tại thủ đô, vừa theo dõi bảng giờ tàu vừa chia sẻ: "Trước đây, tôi tốn gần 1,2 triệu đồng mỗi tháng cho nhiên liệu và bảo dưỡng xe máy. Giờ chuyển sang vé tháng metro, chi phí cố định chỉ còn vài trăm ngàn, kết hợp với dịch vụ xe điện Xanh SM khi cần di chuyển linh hoạt. Đi tàu mất 15 phút, có điều hòa mát mẻ, lại tranh thủ đọc tin tức. Xe máy tuy tiện nhưng tiết kiệm là ưu tiên hàng đầu, giảm cả tiền xăng lẫn chi phí y tế do ô nhiễm."
Lượng hành khách metro tăng vọt, hệ thống xe buýt điện hoạt động hết công suất
Theo đại diện Hanoi Metro, khoảng hai tuần gần đây, số lượng hành khách sử dụng tàu điện tăng mạnh, đạt trung bình hơn 70.000 lượt mỗi ngày, gần gấp đôi so với thời điểm trước tháng 3. Không chỉ tăng về số lượng, mật độ hành khách cũng phân bổ đều trong ngày, cho thấy nhu cầu đang ổn định thay vì mang tính thử nghiệm như trước. Tại TP.HCM, các toa tàu metro số 1 thường kín chỗ ngay từ 7 giờ sáng, trở thành "phao cứu sinh" cho sinh viên và công chức trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng.
Hệ thống xe buýt điện cũng bùng nổ, với những chiếc VinBus và FUTA chạy tất bật từ sáng đến tối trên các tuyến đường chính như Mai Chí Thọ, Võ Nguyên Giáp, cũng như nhiều tuyến nội đô. Chị Thu Thảo, ngụ tại TP.HCM, mô tả lộ trình hàng ngày của mình là sự kết hợp hoàn hảo giữa "chân - tàu - buýt": "Bước ra khỏi ga metro là có xe buýt điện chờ sẵn đưa về sát nhà. Xe chạy êm, không mùi xăng, giúp tôi tỉnh táo sau giờ làm, không còn bị ám mùi khói xe như trước."
Chỉ đạo của Thủ tướng thúc đẩy chuyển đổi năng lượng và giao thông điện
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị 09 về tăng cường tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông điện. Chỉ thị yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp và toàn xã hội tập trung triển khai các biện pháp tiết kiệm năng lượng, đồng thời khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông điện, phát triển hạ tầng sạc và nhiên liệu sinh học để giảm phụ thuộc vào xăng dầu nhập khẩu.
Theo Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP.HCM, sản lượng hành khách sử dụng vận tải công cộng, bao gồm đường sắt đô thị và xe buýt, duy trì xu hướng tăng từ đầu tháng 3. Những ngày qua, lượng khách tăng khoảng 35% so với các ngày liền kề và tăng 17% so với cùng kỳ năm 2025, trong đó học sinh, sinh viên chiếm tỷ lệ cao nhất, khoảng 42,7%. Yếu tố thúc đẩy bao gồm việc học sinh trở lại thành phố sau Tết Nguyên đán trùng với thời điểm giá nhiên liệu biến động, cùng với các chương trình khuyến mãi như miễn phí vé vào thứ sáu hàng tuần khi thanh toán bằng ví điện tử.
Người dân chuyển sang xe điện để tiết kiệm chi phí và bảo vệ môi trường
Anh Trần Quốc Bảo, ngụ tại xã Nhà Bè, TP.HCM, quyết định bán chiếc Toyota Camry 2.5 để mua xe điện VinFast VF 8. Anh chia sẻ: "Xe cũ của tôi tiêu thụ 12-13 lít xăng cho 100 km, với giá hiện tại, đổ đầy bình tốn gần 2 triệu đồng mà chỉ đi được vài ngày. Trong khi đó, xe điện gần như miễn phí năng lượng, trạm sạc lại mới mở cách nhà chưa đầy 100 mét. Chi phí bảo dưỡng cũng thấp hơn đáng kể, chỉ cần kiểm tra định kỳ sau hàng vạn km với mức phí rẻ hơn một phần ba so với xe xăng."
Không chỉ ô tô, các tài xế xe công nghệ hai bánh cũng đang chuyển dần sang xe máy điện, với sự hỗ trợ từ các nền tảng như Grab và Be. Theo số liệu từ MarkLines, trong tháng 2, VinFast đã bàn giao 9.903 ô tô tại thị trường nội địa, và tháng trước đó ghi nhận hơn 16.000 xe, tăng trưởng 55% so với cùng kỳ. Thị trường xe máy điện Việt Nam dự kiến đạt quy mô 3,7 tỷ USD vào năm 2026, theo Mordor Intelligence, nhờ các chiến dịch "Thu cũ đổi mới" và ưu đãi hấp dẫn.
Giảm áp lực cho thị trường xăng dầu và hướng tới phát triển bền vững
Việc người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng và xe điện không chỉ giúp tiết kiệm chi phí sinh hoạt mà còn góp phần giảm áp lực cho thị trường xăng dầu, vốn đang biến động mạnh do ảnh hưởng từ chiến sự Trung Đông. Xu hướng này cũng phù hợp với mục tiêu bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và thúc đẩy phát triển bền vững, biến Việt Nam thành điển hình thành công về điện hóa giao thông trong khu vực.
