Wuling Mini EV 'khai tử' tại Việt Nam: Tin đồn hay bước đệm cho thế hệ mới?
Những ngày gần đây, cộng đồng yêu xe và các diễn đàn ô tô tại Việt Nam xôn xao với thông tin cho rằng mẫu xe điện cỡ nhỏ Wuling Mini EV đã chính thức 'khai tử' trên thị trường. Nguyên nhân bắt nguồn từ việc trên website chính thức của Wuling Việt Nam, thông tin về cấu hình và giá bán của Mini EV đột nhiên biến mất, không còn hiển thị như trước đây.
Động thái bất thường và những suy đoán
Động thái này đã khiến nhiều người tiêu dùng và chuyên gia đặt ra nghi vấn về việc TMT Motors – đơn vị phân phối độc quyền các sản phẩm thương mại của Wuling tại Việt Nam – có thể đã ngừng kinh doanh mẫu xe điện từng được mệnh danh là rẻ nhất thị trường. Điều này diễn ra sau chưa đầy 3 năm Mini EV có mặt tại nước ta, từ giữa năm 2023.
Sự thật từ phía đại lý phân phối
Tuy nhiên, khi liên hệ trực tiếp với một số đại lý của TMT Motors, các nhân viên tư vấn bán hàng đã tiết lộ thông tin bất ngờ. Theo đó, phiên bản Mini EV hiện hành tại Việt Nam thực chất đã hết hàng từ cuối năm 2025. Nhà phân phối hiện đang trong giai đoạn chuẩn bị để nhập khẩu và ra mắt thế hệ mới của mẫu xe này, dự kiến sẽ chính thức trình làng vào khoảng tháng 5 tới đây.
Thay đổi đáng kể ở thế hệ mới
Các nhân viên bán hàng cũng chia sẻ thêm, Wuling Mini EV thế hệ mới dự kiến về Việt Nam sẽ có sự thay đổi lớn về thiết kế. Cụ thể, cấu hình 3 cửa vốn quen thuộc trước đây sẽ được loại bỏ hoàn toàn, thay vào đó là phiên bản 5 cửa với mức giá khởi điểm dự kiến từ khoảng 280 triệu đồng. Con số này nhỉnh hơn một chút so với mức giá 239 – 282 triệu đồng của thế hệ cũ từng được phân phối.
Nếu thông tin này chính xác, Mini EV sẽ không chỉ thay đổi về ngoại hình mà còn định vị lại sản phẩm, hướng tới tính thực dụng cao hơn, thay vì chỉ tập trung vào phân khúc xe giá rẻ để di chuyển trong đô thị.
Hành trình đầy thách thức tại thị trường Việt Nam
Wuling Mini EV chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa năm 2023, từng gây chú ý khi được quảng bá là mẫu ô tô điện có giá cả dễ tiếp cận nhất. TMT Motors khi đó đặt kỳ vọng doanh số lên tới khoảng 10.000 xe mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế lại diễn ra không như mong đợi.
Theo số liệu công bố, trong năm đầu tiên mở bán, Mini EV chỉ tiêu thụ được gần 600 xe, thấp hơn rất nhiều so với mục tiêu ban đầu (chỉ đạt khoảng 10%). Sang năm 2024, tình hình có phần cải thiện khi các đại lý bàn giao hơn 1.300 xe tới tay khách hàng. Dù vậy, tổng doanh số cộng dồn sau gần hai năm vẫn ở mức rất khiêm tốn đối với một mẫu xe cỡ nhỏ có giá dưới 300 triệu đồng.
So sánh với đối thủ VinFast VF 3
Sự chênh lệch doanh số càng trở nên rõ nét khi so sánh với mẫu xe điện cỡ nhỏ VinFast VF 3. Dù ra mắt muộn hơn, VF 3 đã nhanh chóng tạo hiệu ứng thị trường mạnh mẽ trong phân khúc xe đô thị giá thấp, với hơn 25.000 xe bán ra trong năm 2024 và gần 45.000 xe trong năm 2025.
Nguyên nhân đằng sau những khó khăn
Thực tế bán hàng cho thấy, các yếu tố như thương hiệu, hệ thống phân phối và hạ tầng hậu mãi đóng vai trò quan trọng trong quyết định mua xe của người tiêu dùng Việt. Với Mini EV, dù sở hữu ưu điểm về kích thước nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển trong đô thị và chi phí vận hành thấp, mẫu xe này cũng bộc lộ không ít hạn chế.
- Không gian nội thất ở bản 3 cửa tương đối chật hẹp.
- Phạm vi hoạt động bị giới hạn.
- Trang bị ở mức cơ bản, chỉ phù hợp cho nhu cầu đi lại quãng ngắn trong thành phố.
Trong khi đó, người mua ô tô tại Việt Nam thường có xu hướng tìm kiếm phương tiện đa dụng hơn, có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng cho cả gia đình.
Chiến lược điều chỉnh với thế hệ mới
Do đó, việc chuyển sang cấu hình 5 cửa ở thế hệ mới, nếu được xác nhận, có thể được xem là bước điều chỉnh chiến lược quan trọng nhằm mở rộng nhóm khách hàng mục tiêu. Thiết kế 5 cửa hứa hẹn cải thiện khả năng tiếp cận hàng ghế sau và tăng tính tiện dụng, giúp Mini EV tiệm cận gần hơn với nhu cầu sử dụng thực tế của người dân Việt Nam.
Như vậy, việc mẫu xe điện giá rẻ này 'biến mất' khỏi website của Wuling Việt Nam nhiều khả năng chỉ là bước dọn đường cho sản phẩm thế hệ mới, chứ không phải động thái rút lui âm thầm như những tin đồn đang lan truyền.
