Tây Ninh đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cho dự án đường ĐT830E
Ngày 7.4, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh đã ra thông báo khẩn cấp, yêu cầu các địa phương liên quan phải tháo gỡ dứt điểm mọi vướng mắc và hoàn thành việc bàn giao mặt bằng cho dự án đường ĐT830E trước ngày 15.4. Đây được xem là động thái quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ của dự án giao thông trọng điểm này, vốn đang bị chậm trễ do những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Nút thắt cuối cùng ảnh hưởng đến tiến độ dự án
Theo đó, UBND các xã Bến Lức và Mỹ Yên được giao nhiệm vụ tăng cường vận động người dân, xử lý các tồn tại trong công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng. Mục tiêu là đảm bảo bàn giao đất sạch cho chủ đầu tư đúng thời hạn, vì đây được coi là "nút thắt" cuối cùng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ toàn bộ dự án. Dự án ĐT830E, với chiều dài khoảng 9,3 km, kết nối từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến đường ĐT830 và trùng với hướng tuyến Vành đai 4 TP.HCM, được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông tại khu vực trung tâm đô thị Bến Lức, đồng thời tăng cường khả năng kết nối liên vùng.
Thách thức từ việc bồi thường và giải phóng mặt bằng
Công trình này được khởi công từ tháng 4.2023, với giai đoạn 1 đầu tư hai tuyến đường song hành, mỗi tuyến gồm 2 làn xe hỗn hợp rộng 7m và 1 làn xe thô sơ rộng 2,5m, cùng các cầu vượt sông Bến Lức. Đoạn kết nối ra ĐT830 được xây dựng với quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 30m. Theo quy hoạch dài hạn, tuyến đường này sẽ được nâng cấp thành cao tốc 8 làn xe, có làn dừng khẩn cấp và hệ thống đường song hành hoàn chỉnh. Tuy nhiên, dù đã được gia hạn tiến độ hoàn thành đến cuối tháng 12.2025, việc bàn giao mặt bằng vẫn chưa hoàn tất, gây trở ngại lớn cho tiến độ thi công.
Thống kê cho thấy, dự án đã bồi thường cho 878 trường hợp bị ảnh hưởng, với tổng diện tích thu hồi hơn 40,16 ha. Trong đó, 843 trường hợp (đạt 96%) đã nhận tiền bồi thường, tương ứng với số tiền hơn 1.527 tỉ đồng. Tuy nhiên, vẫn còn 35 trường hợp chưa đồng thuận nhận bồi thường, với tổng kinh phí hơn 117 tỉ đồng và diện tích khoảng 1,84 ha. Các trường hợp này tập trung chủ yếu tại xã Mỹ Yên và Bến Lức, gây ra những điểm nghẽn cục bộ, chẳng hạn như khu vực nút giao với đường Nguyễn Văn Nhâm ở xã Bến Lức vẫn chưa thể hoàn thành do vướng mắc mặt bằng.
Ý nghĩa kinh tế - xã hội của dự án
Sau khi điều chỉnh, tổng mức đầu tư của dự án lên đến hơn 768 tỉ đồng, trong khi kinh phí giải phóng mặt bằng chiếm một phần đáng kể với hơn 2.494 tỉ đồng. Việc sớm tháo gỡ những vướng mắc trong công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng không chỉ là yếu tố then chốt để dự án ĐT830E về đích đúng kế hoạch, mà còn có ý nghĩa quan trọng trong việc phát huy hiệu quả đầu tư và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực. Dự án được kỳ vọng sẽ mang lại lợi ích thiết thực cho người dân, cải thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy sự phát triển bền vững của tỉnh Tây Ninh.
