Hoàn thành giải phóng mặt bằng đoạn qua quận Tân Bình
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa thông báo đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đoạn tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đi qua địa bàn quận Tân Bình. Đây là một trong những đoạn khó khăn nhất do mật độ dân cư đông đúc và nhiều công trình hiện hữu.
Theo MAUR, đoạn qua quận Tân Bình dài khoảng 2,5 km, bao gồm các ga ngầm và hầm chui. Việc bàn giao mặt bằng đúng tiến độ giúp nhà thầu có thể triển khai thi công các hạng mục chính như tường vây, cọc khoan nhồi và kết cấu hầm.
Tiến độ tổng thể dự án metro số 2
Tuyến metro số 2 dài hơn 11 km, từ Bến Thành (quận 1) đến Tham Lương (quận 12), với tổng vốn đầu tư hơn 47.000 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ năm 2010 nhưng gặp nhiều vướng mắc về GPMB và nguồn vốn. Đến nay, toàn tuyến đã đạt khoảng 40% khối lượng thi công.
MAUR cho biết, sau khi hoàn thành GPMB tại Tân Bình, dự kiến trong quý II/2025 sẽ tiến hành thi công hầm chui qua nút giao Trường Chinh - Cộng Hòa, một trong những điểm nóng ùn tắc giao thông của thành phố.
Người dân kỳ vọng giảm ùn tắc sau khi metro hoạt động
Nhiều người dân sinh sống dọc tuyến metro số 2 bày tỏ sự phấn khởi trước thông tin dự án có bước tiến mới. Anh Nguyễn Văn Hùng, ngụ quận Tân Bình, chia sẻ: "Tôi mong metro sớm hoàn thành để giảm ùn tắc giao thông, đi lại thuận tiện hơn. Hàng ngày tôi đi làm qua nút giao Trường Chinh - Cộng Hòa, kẹt xe kinh khủng."
Theo kế hoạch, tuyến metro số 2 dự kiến vận hành thương mại vào năm 2030, với công suất 500.000 lượt khách/ngày. Khi đi vào hoạt động, tuyến metro này sẽ kết nối với metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại ga Bến Thành, tạo thành mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, góp phần giảm áp lực giao thông cho thành phố.
Thách thức còn lại
Dù đã có bước tiến mới, dự án metro số 2 vẫn còn nhiều thách thức. Một số đoạn qua quận 12 và quận Tân Phú vẫn chưa hoàn tất GPMB. Ngoài ra, việc huy động vốn từ nguồn ODA Nhật Bản cũng gặp khó khăn do thay đổi chính sách.
MAUR cam kết sẽ phối hợp với các quận huyện để đẩy nhanh tiến độ GPMB, phấn đấu hoàn thành toàn bộ mặt bằng trong năm 2025. Đồng thời, thành phố cũng đang tìm kiếm các nguồn vốn thay thế để đảm bảo tiến độ dự án.
