Tàu hàng đâm sập cầu Ghềnh: Hàng nghìn vé hủy, thiệt hại ước 140 tỷ đồng
Vào khoảng 10 giờ 17 phút ngày 6/3, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra trên sông Đồng Nai khi tàu Thành Đạt 86, biển kiểm soát NB-8437, do Phạm Thanh Bình (26 tuổi, ngụ tỉnh Ninh Bình) điều khiển, va chạm trực tiếp vào khoang số 5 của nhịp số 2 cầu Ghềnh. Tàu có tải trọng 3.339 tấn, đang lưu thông từ thượng lưu về hạ lưu, gây ra hậu quả nặng nề cho kết cấu cầu.
Hậu quả nghiêm trọng và công tác khắc phục
Cú va chạm mạnh đã khiến kết cấu dàn thép của cầu Ghềnh bị biến dạng cong vênh, nhiều bản nút bị ảnh hưởng, một số bu-lông gối cầu bị đứt, gối cầu xê dịch khoảng 25mm và tuyến ray trên cầu bị lệch khoảng 320mm. Ngay sau sự việc, Công an tỉnh Đồng Nai đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phong tỏa khu vực, cấp cứu người bị thương và thông tin vụ tai nạn đến các đơn vị liên quan. Lực lượng Cơ quan Cảnh sát điều tra đã làm việc với đối tượng Phạm Thanh Bình để điều tra nguyên nhân.
Về khắc phục hậu quả, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã đề xuất phương án gia cố tạm thời các thanh dầm bị biến dạng tại các khoang 4, 5 và 6 của nhịp N2. Phương án này sử dụng các thanh dầm thép chữ I dài 8m, liên kết bằng bản mã và bu lông cường độ cao, kết hợp hàn gia cường tại các nút dầm để tăng khả năng chịu lực. Nếu triển khai thành công, tuyến đường sắt qua cầu Ghềnh có thể được thông tàu tạm thời với tốc độ tối thiểu 5km/giờ vào ngày 12/3.
Ảnh hưởng lớn đến giao thông và kinh tế
Sự cố này đã gây gián đoạn nghiêm trọng cho hoạt động đường sắt, với nguy cơ va chạm cao giữa các tàu qua cầu Ghềnh. Tính đến sáng 8/3, đã có hơn 10.000 vé tàu bị hủy do vụ tai nạn. Để giảm thiểu ảnh hưởng, ngành đường sắt đã tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô-tô giữa ga Biên Hòa và ga Dĩ An, phục vụ khoảng 9.000 lượt khách của 23 đoàn tàu. Ngoài ra, 18 đoàn tàu chuyển tải từ ga Sài Gòn đến ga Dĩ An cũng được bố trí để hỗ trợ hành khách.
Đối với vận tải hàng hóa, ước tính khối lượng vận chuyển giảm khoảng 6.000 tấn hàng mỗi ngày. Khi thông tàu tạm thời, các đoàn tàu qua cầu Ghềnh vẫn phải giảm tốc độ xuống 5km/giờ trong khoảng 60 ngày, khiến mỗi đoàn tàu chậm thêm khoảng 12 phút. Theo tính toán, từ khi xảy ra vụ tai nạn đến ngày 20/3, ước tổng thiệt hại do sự cố gây ra khoảng 140 tỷ đồng.
Điều tra đang được đẩy mạnh
Hiện tại, vụ án đang được Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý theo quy định của pháp luật. Các cơ quan chức năng đang nỗ lực để sớm khôi phục hoạt động bình thường cho tuyến đường sắt quan trọng này, đồng thời đánh giá toàn diện các biện pháp phòng ngừa tai nạn trong tương lai.
