TP.HCM đẩy nhanh các dự án metro và đường sắt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành
Chiều ngày 19 tháng 3, trong buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn, ông Lý Thành Long, Chánh Văn phòng Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, đã cung cấp thông tin chi tiết về tiến độ triển khai các dự án metro và đường sắt quan trọng. Những dự án này nhằm mục đích kết nối trực tiếp sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành, một hạ tầng giao thông then chốt cho sự phát triển của khu vực.
Loạt dự án metro và đường sắt đang được triển khai tích cực
Theo thông tin từ Sở Xây dựng, TP.HCM đang tập trung nguồn lực để đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư. Mục tiêu là sớm khởi công hai tuyến đường sắt trọng điểm: tuyến Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến metro Suối Tiên - Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai - sân bay Long Thành. Các tuyến này đóng vai trò then chốt trong việc kết nối mạng lưới metro nội đô với sân bay Long Thành, tạo nên một hệ thống giao thông đồng bộ và hiệu quả.
Tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương, đã chính thức được khởi công vào ngày 15 tháng 1 năm 2026. Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật dự kiến sẽ hoàn tất trong năm 2026. Các đơn vị thi công đang nỗ lực để hoàn thành toàn bộ dự án và đưa tuyến vào khai thác thương mại vào năm 2030, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân.
Đối với đoạn metro số 2 kéo dài từ Bến Thành đến Thủ Thiêm, nhằm mục đích kết nối trực tiếp metro nội đô TP.HCM với sân bay Long Thành, Ủy ban Nhân dân TP.HCM đã chấp thuận giao Tập đoàn Trường Hải (THACO) nghiên cứu và lập báo cáo khả thi từ ngày 26 tháng 1. Dự kiến, dự án sẽ được khởi công trước ngày 30 tháng 4 và đưa vào khai thác vào năm 2030, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai sân bay.
Tiến độ triển khai tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, theo Quyết định số 2404 ngày 29 tháng 10 năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ, đã được điều chỉnh thành đường sắt đô thị. Hiện nay, Hội đồng Nhân dân TP.HCM và Hội đồng Nhân dân tỉnh Đồng Nai đã thống nhất giao Ủy ban Nhân dân TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án. Sở Tài chính TP.HCM cũng đã tham mưu cho Ủy ban Nhân dân TP.HCM chấp thuận giao THACO lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đảm bảo tính khả thi về mặt tài chính.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để xây dựng kế hoạch tổng thể triển khai tuyến đường sắt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành. Dự án đặt mục tiêu khởi công trước ngày 30 tháng 6 năm 2026 và đưa vào khai thác vào năm 2030, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách và hàng hóa.
Kéo dài metro số 1 đến sân bay Long Thành
Đối với tuyến metro số 1 Suối Tiên - Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai - sân bay Long Thành, hai địa phương là TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất giao Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư (PPP). Điều này nhằm tận dụng nguồn lực từ khu vực tư nhân và đảm bảo hiệu quả đầu tư.
Hiện tại, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai đã giao liên danh DonaCoop và VinaCapital lập hồ sơ đề xuất dự án kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ sau ga S0 đến Trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành. Tổng chiều dài của tuyến kéo dài này ước tính khoảng 38,5 km, mở rộng phạm vi phục vụ và tăng cường kết nối vùng.
Nhà đầu tư đang tiến hành lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án, đánh giá các yếu tố kỹ thuật, kinh tế và xã hội để đảm bảo tính bền vững. Sân bay Long Thành dự kiến sẽ khai thác thương mại từ tháng 6 năm 2026, điều này đòi hỏi sự cấp bách trong việc hoàn thiện hệ thống kết nối giao thông đến TP.HCM, giảm thiểu ùn tắc và nâng cao trải nghiệm của hành khách.
Mục tiêu kết nối nhanh chóng và hiệu quả
Trước đó, tại buổi tiếp xúc cử tri vào ngày 10 tháng 3, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang đã chia sẻ rằng thành phố đang nghiên cứu các phương án kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành, với thời gian di chuyển mục tiêu chỉ khoảng 30 phút. Đây là một tham vọng lớn nhằm biến TP.HCM thành một trung tâm giao thông hiện đại và thuận tiện.
Để đạt được mục tiêu này, Bí thư Thành ủy TP.HCM nhấn mạnh rằng thành phố đang triển khai một mạng lưới metro quy mô lớn. Trong nhiệm kỳ, thành phố đặt mục tiêu thực hiện 6 tuyến metro, trong đó có 2 tuyến đi qua sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành. Những nỗ lực này không chỉ cải thiện giao thông đô thị mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
Các tuyến giao thông trọng điểm này hướng đến mục tiêu kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành một cách hiệu quả, tạo nên một hệ thống hạ tầng đồng bộ cho tương lai.
