TP.HCM Sẽ Xây Dựng 9 Cầu Vượt Thép Giảm Ùn Tắc Giao Thông
Sở Xây dựng TP.HCM vừa công bố kế hoạch khởi công 9 cầu vượt thép vào năm 2026, với mục tiêu hoàn thành trong năm 2027 nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố. Thông tin này được ông Lý Thanh Long, Chánh văn phòng Sở Xây dựng TP.HCM, chia sẻ tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội chiều ngày 19/3.
Giải Pháp Cấp Bách Cho Giao Thông Đô Thị
Để thực hiện các công trình cấp bách, Sở Xây dựng TP.HCM đã phối hợp với Sở Tài chính tham mưu UBND thành phố ưu tiên bố trí đủ nguồn vốn ngân sách. Các cầu vượt thép này là một phần của đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2026-2030, tập trung vào việc giảm thiểu ùn tắc và nâng cao an toàn giao thông.
Bên cạnh đó, thành phố sẽ đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, bao gồm việc xử lý điểm nghẽn tại các trục kết nối với các tỉnh miền Tây Nam Bộ, miền Đông Nam Bộ và khu vực phía Bắc. Mục tiêu là đảm bảo lưu thông hàng hóa thông suốt và tạo điều kiện thuận lợi cho du khách.
Kế Hoạch Chi Tiết Và Các Dự Án Liên Quan
Sở Xây dựng TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 48 dự án đã có chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2026-2027, đồng thời khởi công 114 dự án mới và hoàn thành đưa vào sử dụng trước năm 2030. Đặc biệt, đơn vị đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù như chỉ định thầu và lựa chọn nhà thầu đặc biệt cho 30 dự án cấp bách, bao gồm 15 dự án sử dụng vốn đầu tư công và 15 dự án sử dụng vốn chi thường xuyên.
Thành phố cũng tập trung vào việc phát triển giao thông công cộng, với kế hoạch xây dựng làn ưu tiên cho xe buýt, nâng cấp bến bãi và nhà chờ. Ngoài ra, TP.HCM sẽ nghiên cứu lộ trình di dời các cơ quan hành chính, trường học và bệnh viện ra khỏi khu vực trung tâm, cùng với giải pháp sắp xếp giờ làm việc và học tập hợp lý để giảm ùn tắc.
Hướng Đến Giao Thông Bền Vững
TP.HCM cam kết phát triển giao thông bền vững bằng cách đầu tư vào hạ tầng phục vụ giao thông công cộng, khuyến khích sử dụng phương tiện điện và năng lượng xanh. Thành phố sẽ triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) và nghiên cứu hạn chế lưu thông một số loại phương tiện theo khung giờ. Đồng thời, việc phát triển các bãi giữ xe tại cửa ngõ và ga đầu mối nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng giao thông công cộng.
Song song đó, TP.HCM tiếp tục đẩy mạnh phát triển giao thông đường thủy, bao gồm khơi thông và nạo vét các tuyến đường thủy để giảm bớt áp lực cho giao thông đường bộ. Các dự án kết nối với sân bay Long Thành, như nút giao An Phú và mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cũng được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Với những nỗ lực này, TP.HCM kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể tình hình giao thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội bền vững trong những năm tới.
