Hai ga metro ngầm tại sân bay Tân Sơn Nhất
Ngày 15/7, ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) - cho biết theo quy hoạch, khu vực Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ có 2 ga metro ngầm phục vụ hành khách. Nhà ga hành khách T3 sẽ được kết nối với một ga metro ngầm thuộc tuyến metro số 6 (đoạn sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu). Khu vực nhà ga hành khách T1 và T2 sẽ kết nối với một ga metro ngầm dùng chung cho tuyến metro số 4 (đoạn Đông Thạnh - Hiệp Phước) và tuyến metro số 6.
Đồng bộ với kế hoạch nâng cấp sân bay
Việc bố trí các ga metro được tính toán đồng bộ với kế hoạch nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang nghiên cứu. ACV dự kiến xây dựng mới nhà ga T1 theo mô hình nhiều tầng, tận dụng quỹ đất hiện hữu. Phương án tái thiết nhà ga T1 cũng tính toán sẵn hạ tầng kỹ thuật để kết nối trực tiếp với các tuyến metro, tạo điều kiện cho hành khách di chuyển thuận lợi giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Cảng HKQT Long Thành trong tương lai. ACV cũng dự kiến đầu tư hệ thống hầm ngầm liên thông giữa nhà ga T1 và T3, hình thành tổ hợp nhà ga quốc nội thống nhất.
Tiến độ và kết nối với Long Thành
“Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cùng ACV và các đơn vị liên quan đã họp để thống nhất phương án bố trí các ga metro tại khu vực sân bay, đồng bộ với quy hoạch chung”, ông Phan Công Bằng cho hay. Tuyến metro số 6 giai đoạn 1 (đoạn sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) được phấn đấu khởi công vào cuối năm 2026 nếu đủ điều kiện mặt bằng, hoặc chậm nhất trong quý I/2027. Hệ thống metro được định hướng trở thành mắt xích quan trọng kết nối với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sau khi sân bay này đi vào khai thác.
Bốn phương án kết nối giữa hai sân bay
Theo MAUR, có 4 phương án kết nối Tân Sơn Nhất với Long Thành bằng metro:
- Phương án 1: Metro số 2 (Tham Lương - Bến Thành - Thủ Thiêm) kết hợp đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Hành khách từ Tân Sơn Nhất đến ga Bà Quẹo, đi Metro số 2 đến ga Thủ Thiêm, chuyển sang đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
- Phương án 2: Metro số 6 giai đoạn 1 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) kết hợp đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Hành khách đi Metro số 6 đến nút giao Phú Hữu, kết nối với đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
- Phương án 3: Metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước) kết hợp Metro số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm) và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Hành khách đi Metro số 4 từ Tân Sơn Nhất đến ga Bến Thành, chuyển Metro số 2 đến Thủ Thiêm, kết nối đường sắt.
- Phương án 4: Metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) kết hợp Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), Metro số 2 tỉnh Đồng Nai và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Hành khách đi Metro số 2 từ Tân Sơn Nhất đến Bến Thành, chuyển Metro số 1, kết nối Metro số 2 Đồng Nai, sang đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Mùa cao điểm hè năm 2026, lượng khách qua sân bay Tân Sơn Nhất dự báo tăng mạnh, có ngày lên tới 125.000 người, tiệm cận giai đoạn cao điểm Tết.
