TPHCM cập nhật tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội của Thành phố Hồ Chí Minh diễn ra vào chiều ngày 19 tháng 3, ông Lý Thanh Long, Chánh Văn phòng Sở Xây dựng, đã cung cấp thông tin chi tiết về tiến độ thi công của một số dự án giao thông đang được triển khai trên địa bàn thành phố. Trong đó, ông đặc biệt nhấn mạnh đến dự án đường Hoàng Hữu Nam và cầu Phước An, đồng thời chia sẻ các kế hoạch nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trong thời gian tới.
Dự án đường Hoàng Hữu Nam: Đạt 85% khối lượng, dự kiến hoàn thành năm 2026
Về dự án xây dựng đường Hoàng Hữu Nam, đoạn từ Bến xe Miền Đông mới đến nút giao với Xa lộ Hà Nội, ông Lý Thanh Long cho biết dự án này do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Thành phố Thủ Đức làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công từ tháng 6 năm 2015 và đến nay, khối lượng thi công toàn dự án đã đạt khoảng 85%.
Lý giải nguyên nhân sau hơn 10 năm triển khai nhưng dự án vẫn chưa hoàn thành, ông Long cho hay tiến độ chủ yếu bị ảnh hưởng bởi những vướng mắc trong công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng. Hiện tại, chủ đầu tư đã tiếp nhận mặt bằng của 141 trên tổng số 146 trường hợp bị ảnh hưởng, đạt tỷ lệ khoảng 97%. Đối với 5 trường hợp còn lại, Ủy ban nhân dân phường Long Bình đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện, với dự kiến hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng trong quý III năm 2026. Đây sẽ là cơ sở quan trọng để thi công hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.
Cầu Phước An: Cầu extradosed nhịp lớn nhất châu Á, tiến độ đạt 57%
Dự án cầu Phước An, nối phường Phú Mỹ thuộc Thành phố Hồ Chí Minh với xã Phước An của tỉnh Đồng Nai, có tổng chiều dài khoảng 4.378,34 mét. Trong đó, phần cầu dài 3.514 mét, đường dẫn trên tuyến dài 247 mét và đường dẫn kết nối với đường xuống cảng Phước An dài khoảng 617,34 mét. Dự án đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (trước khi hợp nhất) phê duyệt tại Quyết định số 01/QĐ-UBND ngày 4 tháng 1 năm 2022, với Ban Quản lý dự án các công trình giao thông Thành phố đóng vai trò chủ đầu tư.
Hiện nay, dự án đang trong giai đoạn thi công xây dựng, với tiến độ khối lượng đạt khoảng 57% toàn dự án. Các khó khăn và vướng mắc của dự án đã được giải quyết, và dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2027 theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Cầu Phước An là cây cầu duy nhất bắc qua sông Thị Vải, kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Đồng Nai. Đây cũng là cầu extradosed có nhịp lớn nhất châu Á, với tĩnh không thông thuyền lên đến 55 mét, đủ để các tàu có trọng tải lên tới 30.000 tấn có thể đi qua một cách dễ dàng.
Khi hoàn thành, cầu Phước An không chỉ giúp rút ngắn quãng đường kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai với hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho các ngành công nghiệp, logistics và đô thị ven sông, góp phần thúc đẩy kinh tế khu vực.
Kế hoạch giảm ùn tắc giao thông: Hoàn thành 9 cầu vượt thép và khởi công hơn 100 dự án
Liên quan đến các giải pháp nhằm khắc phục tình trạng kẹt xe tại Thành phố Hồ Chí Minh, ông Lý Thanh Long cho biết trong giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2027, thành phố sẽ tập trung hoàn thành 48 dự án đã có chủ trương đầu tư, cùng với 15 dự án cấp bách sử dụng vốn đầu tư công để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông. Trong số này, có 9 cầu vượt thép sẽ được đưa vào sử dụng.
Bên cạnh đó, thành phố cũng sẽ khởi công 114 dự án trong giai đoạn 2026 - 2027 và dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trước năm 2030. Đồng thời, sẽ triển khai thực hiện 15 công trình cấp bách từ nguồn vốn chi thường xuyên nhằm kéo giảm ùn tắc giao thông trong thời gian chờ đợi thực hiện đầu tư xây dựng các nút giao hoàn chỉnh theo quy hoạch.
Thành phố đã báo cáo đề xuất Ban Thường vụ Thành ủy cho chủ trương thực hiện theo hình thức cấp bách và cho phép áp dụng các cơ chế đặc thù đối với 15 dự án cấp bách sử dụng vốn đầu tư công và 15 dự án sử dụng vốn chi thường xuyên. Mục tiêu là khởi công và hoàn thành ngay trong giai đoạn 2026 - 2027.
Ngoài ra, thành phố cũng sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông kết nối giữa khu vực trung tâm thành phố và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời nghiên cứu đề xuất đầu tư dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Trong giai đoạn 2026 – 2028, sẽ khởi công và hoàn thành 7 dự án phục vụ vận tải đường bộ. Để chia sẻ áp lực giao thông đường bộ, thành phố cũng sẽ phát triển 5 tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy trong giai đoạn 2026 – 2027.
