TP.HCM điều chỉnh giao thông cửa ngõ
TP.HCM dự kiến mở thêm một làn hỗn hợp cho xe máy trên đường Phạm Văn Đồng để giải quyết tình trạng ùn tắc nghiêm trọng vào giờ tan tầm. Theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, hai làn hỗn hợp hiện tại rộng khoảng 7 m thường xuyên quá tải, khiến xe máy phải chờ nhiều nhịp đèn và lấn sang làn ô tô.
Hiện trạng ùn tắc kéo dài
Từ khoảng 17 giờ đến 19 giờ mỗi ngày, đường Phạm Văn Đồng đoạn qua cầu Bình Lợi và giao lộ Nguyễn Xí lại ken đặc phương tiện. Đây là tuyến cửa ngõ kết nối trung tâm TP.HCM với Thủ Đức, Bình Dương và các tỉnh phía đông. Trên cầu Bình Lợi, hàng nghìn xe máy nối đuôi nhau trên phần đường hỗn hợp phía ngoài, nhiều người lấn sang làn ô tô để di chuyển.
Tại giao lộ Phạm Văn Đồng - Nguyễn Xí, mỗi nhịp đèn xanh chỉ giải phóng được một phần lượng phương tiện, nhiều người phải chờ thêm vài nhịp đèn. Anh Trường Giang (phường Bình Thạnh) cho biết có lần mất gần 20 phút mới qua được giao lộ dù có đèn rẽ phải khi đèn đỏ.
Giải pháp mở thêm làn hỗn hợp
Sở Xây dựng đã giao Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật chủ trì, phối hợp Công an TP.HCM và UBND các phường, xã lấy ý kiến, thống nhất phương án di dời dải phân cách. Theo đó, phần đường ô tô giảm từ 4 làn xuống còn 3 làn, phần đường hỗn hợp tăng từ 2 lên 3 làn. Việc điều chỉnh nhằm phân bổ lại lượng xe, giảm ùn tắc ở phần đường hỗn hợp nhưng vẫn bảo đảm năng lực lưu thông của làn ô tô. Đại diện Sở Xây dựng lưu ý, sau điều chỉnh, ô tô vẫn có thể lưu thông trên phần đường hỗn hợp nhưng với tốc độ thấp hơn.
Đường Phạm Văn Đồng được đầu tư khoảng 340 triệu USD, do Tập đoàn GS Engineering & Construction (Hàn Quốc) làm chủ đầu tư theo hình thức BT, khởi công năm 2008 và thông xe giai đoạn đầu năm 2013.
