Mục tiêu giao thông xanh đến năm 2030
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa công bố kế hoạch tổng thể nhằm kiểm soát ùn tắc giao thông và giảm phát thải trên địa bàn trong giai đoạn 2026-2030. Theo đó, thành phố đặt ra các chỉ tiêu cụ thể: đến năm 2030, tỷ lệ người dân sử dụng giao thông công cộng đạt từ 15% đến 20% tổng nhu cầu đi lại. Đây là bước đi chiến lược nhằm giảm áp lực lên hạ tầng giao thông và cải thiện chất lượng không khí.
Lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh
Một trong những mục tiêu đột phá là năm 2027, 100% phương tiện xe buýt nội tỉnh sẽ sử dụng điện, năng lượng xanh và thân thiện với môi trường. Trước năm 2030, toàn bộ xe buýt và xe taxi trên địa bàn cũng phải chuyển đổi sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Song song đó, tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt trong giao thông công cộng phải đạt trên 95%, tạo thuận lợi cho người dân và nâng cao hiệu quả quản lý.
Hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị
Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác 187km đường sắt đô thị trong giai đoạn từ nay đến năm 2030. Hệ thống này sẽ kết nối các trung tâm chính, giảm thời gian di chuyển và ùn tắc. Đồng thời, đơn vị vận hành xe buýt sẽ rà soát, điều chỉnh mạng lưới tuyến và triển khai tái cấu trúc toàn bộ hệ thống xe buýt cho khu vực Thành phố Hồ Chí Minh mới. Các tuyến buýt sử dụng năng lượng xanh, buýt nhỏ đi sâu vào khu dân cư sẽ được mở mới để kết nối với các khu vực tập trung đông người. Mạng lưới xe buýt cũng sẽ được tích hợp với hệ thống buýt sông, xe đạp công cộng và đường sắt đô thị, đảm bảo khoảng cách đi bộ tiếp cận trong vòng 300-500 mét.
Chính sách miễn vé xe buýt từ năm 2026
Trước mắt, trong năm 2026, Thành phố sẽ triển khai chính sách miễn vé xe buýt trên toàn địa bàn sau khi Hội đồng nhân dân Thành phố thông qua chủ trương. Theo kế hoạch, thành phố ưu tiên mở mới các tuyến buýt kết nối sân bay Long Thành, các tuyến kết nối với đường sắt đô thị. Một số tuyến xe buýt vận chuyển miễn vé tại khu vực trung tâm và các tuyến hoạt động ban đêm cũng sẽ được đưa vào vận hành. Thành phố cũng xây dựng phương án hỗ trợ kinh phí cho toàn bộ các tuyến buýt nội tỉnh để đảm bảo dịch vụ chất lượng cao.
Kiểm soát phát thải và vùng phát thải thấp
Bên cạnh phát triển giao thông công cộng, Thành phố Hồ Chí Minh quyết tâm chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông và kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới. Thành phố phấn đấu hoàn thành Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, quy định phạm vi vùng phát thải thấp (LEZ) để hạn chế các phương tiện gây ô nhiễm. Cụ thể, LEZ sẽ được triển khai tại khu vực trung tâm thành phố, khu vực Cần Giờ và đặc khu Côn Đảo, nơi hạn chế lưu hành xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch không đạt chuẩn khí thải. Hệ thống giao thông công cộng sẽ được tăng cường tại các khu vực này để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Theo UBND Thành phố Hồ Chí Minh, các mục tiêu trên nhằm hướng tới một đô thị hiện đại, xanh và bền vững, cải thiện chất lượng sống cho người dân và thu hút đầu tư. Việc thực hiện đồng bộ các giải pháp về hạ tầng, phương tiện và chính sách được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt lớn trong giao thông đô thị tại TP.HCM.
