Toyota Highlander EV 2027: SUV điện mới với thiết kế hiện đại và kích thước ấn tượng
Toyota vừa chính thức giới thiệu mẫu Highlander EV 2027, phiên bản điện hoàn toàn của dòng SUV quen thuộc. Chiếc xe sở hữu phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ dòng BZ, với đèn LED mỏng, tay nắm cửa bán ẩn và kích thước tổng thể lớn hơn đáng kể so với Highlander hiện hành. Hình dáng tổng thể có phần vuông vức hơn, phần hông sau ít tròn trịa, trong khi lưới tản nhiệt phía trên được bịt kín hoàn toàn, chỉ để lại một lưới nhỏ phía dưới để dẫn luồng không khí làm mát pin và động cơ.
Kích thước mở rộng, cabin rộng rãi hơn
So với thế hệ hiện tại, Highlander EV 2027 có chiều dài tăng 99 mm, chiều rộng tăng 58 mm và chiều cao tăng 20 mm. Đặc biệt, chiều dài cơ sở tăng đến 200 mm, đạt 3.050 mm, giúp cabin trở nên rộng rãi hơn, dễ dàng ra vào hàng ghế thứ ba và bố trí pin hợp lý hơn. Kích thước tổng thể là 5.049 x 1.988 x 1.709 mm, tạo nên sự hiện diện đầy ấn tượng trên đường.
Nội thất tiện nghi và công nghệ tiên tiến
Bước vào khoang lái, điểm nhấn là hệ thống thông tin giải trí màn hình 14 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Toyota vẫn giữ lại các nút bấm vật lý cho các chức năng quan trọng như điều hòa. Hai phiên bản XLE và Limited đều trang bị ghế bọc SofTex, ghế trước có sưởi, đèn nội thất tùy chỉnh 64 màu và cửa sổ trời toàn cảnh – lớn nhất từng có trên một chiếc Toyota.
Hàng ghế thứ hai có ghế kiểu thuyền trưởng tiêu chuẩn, với tùy chọn ghế băng dài trên bản XLE AWD để tăng lên 7 chỗ. Hàng ghế thứ ba được thiết kế để người lớn ngồi thoải mái, đi kèm cổng USB-C và cửa gió điều hòa. Dung tích khoang hành lý là 1.292 lít khi gập hàng ghế thứ ba và 450 lít khi dựng thẳng, tuy nhỏ hơn so với Grand Highlander chạy xăng nhưng vẫn rất rộng rãi.
Hiệu suất và tùy chọn truyền động đa dạng
Highlander EV 2027 cung cấp nhiều tùy chọn truyền động. Phiên bản XLE FWD tiêu chuẩn có pin 77,0 kWh, phạm vi hoạt động khoảng 400 km, công suất 221 mã lực. Bản XLE AWD có cùng pin với phạm vi 422 km, hoặc tùy chọn pin 95,8 kWh để đạt phạm vi lên đến 492 km. Bản Limited tiêu chuẩn có pin lớn và AWD, phạm vi 492 km, công suất lên đến 338 mã lực.
Xe được trang bị cổng sạc nhanh NACS, sạc từ 10-80% trong khoảng 30 phút, cùng tính năng làm nóng pin và Plug & Charge. Các tính năng an toàn nổi bật với hệ thống Safety Sense 4.0, bao gồm phanh trước va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ lái xe chủ động. Đặc biệt, tính năng cấp nguồn từ xe đến thiết bị cho phép sử dụng xe như nguồn điện dự phòng.
Sản xuất tại Mỹ và kế hoạch ra mắt
Highlander EV 2027 sẽ là mẫu xe điện chạy pin đầu tiên của Toyota sản xuất tại Mỹ, dự kiến bắt đầu từ nửa cuối năm 2026 tại nhà máy Georgetown, Kentucky. Pin sẽ được cung cấp từ nhà máy mới trị giá 13,9 tỷ USD tại North Carolina. Xe dự kiến có mặt tại các showroom Mỹ vào đầu năm 2027, với giá bán chưa được công bố.
