Công nhân tăng ca xuyên đêm, quyết tâm thông xe Quốc lộ 28B trước Tết
Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B do Ban Quản lý dự án 5 (Cục Đường bộ Việt Nam) làm chủ đầu tư, với tổng chiều dài khoảng 68km và tổng mức đầu tư hơn 1.435 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua các xã Lương Sơn, Sông Lũy, Phan Sơn, Tà Hine, Ninh Gia thuộc tỉnh Lâm Đồng, được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng và miền núi, cho phép vận tốc khai thác từ 60–80km/h.
Tiến độ thi công đạt 80%, nhiều hạng mục chính hoàn thành
Theo báo cáo từ Ban QLDA 5, giá trị thực hiện đến nay đạt khoảng 880 tỷ đồng trên tổng 1.092 tỷ đồng, tương đương 80% giá trị hợp đồng. Nhiều hạng mục quan trọng đã cơ bản hoàn thành: thi công nền đường đạt 95,5% (65,3/68km); lớp móng cấp phối đá dăm đạt 90%; và đã thảm bê tông nhựa 58,5/66,5km. Trên tuyến có 11 cây cầu, trong đó 10 cầu đã hoàn thành và 6 cầu cạn cơ bản xong, với 4 cầu đã thông xe.
Không khí khẩn trương tại công trường những ngày cuối năm
Tại khu vực cầu cạn 4 (Km46+252), không khí thi công vẫn diễn ra hết sức khẩn trương. Tiếng máy khoan cọc nhồi vang vọng giữa núi rừng, dưới ánh đèn cao áp rọi sáng cả một góc đèo. Các tổ công nhân thay phiên nhau làm việc đến tận khuya để đảm bảo tiến độ.
Anh Danh Tám, Chỉ huy trưởng công trình dự án, chia sẻ trong giờ nghỉ ngắn: "Mỗi cọc ở đây đào mất khoảng 3 ngày cho mỗi mét vì gặp đá tảng cứng. Có hôm làm đến 10–11 giờ đêm mới nghỉ. Biết là Tết cận kề ai cũng muốn về nhà sớm, nhưng anh em động viên nhau cố gắng để kịp tiến độ, bà con đi lại an toàn."
Khó khăn và giải pháp đảm bảo an toàn giao thông
Dự án không chỉ đối mặt với thách thức về địa chất – đặc biệt tại cầu cạn 4 với các cọc khoan sâu 24m gặp nhiều đá cứng – mà còn chịu ảnh hưởng từ mưa bão cuối năm 2025, gây sạt lở taluy và hư hỏng đường công vụ. Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn vướng khoảng 0,35km cùng một số vị trí hạ tầng kỹ thuật chưa di dời.
Ông Lê Văn Chung – Phó Giám đốc Ban QLDA 5 cho biết: "Chúng tôi xác định mục tiêu ưu tiên là thảm bê tông nhựa các đoạn đã có mặt bằng sạch và thông xe các cầu. Ban đã trực tiếp điều hành tại hiện trường, làm việc với địa phương tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, đồng thời yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức tăng ca, tăng kíp."
Đối với những vị trí chưa thể hoàn thiện toàn bộ, Ban QLDA 5 đã yêu cầu nhà thầu hoàn trả nền, móng đường bằng với cao độ mặt đường cũ, bù phụ, dặm vá ổ gà, lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, cọc tiêu, dây phản quang, đèn cảnh báo… nhằm đảm bảo giao thông thông suốt trong dịp Tết, đặc biệt tại các đoạn đèo Đại Ninh và các vị trí đắp cao, taluy âm.
Quyết tâm hoàn thiện tuyến huyết mạch kết nối kinh tế
Lãnh đạo Ban QLDA 5 cũng nhấn mạnh, sau khi một số đoạn được thảm bê tông nhựa hoàn thiện, lưu lượng và tốc độ phương tiện tăng cao đột biến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ban đã kiến nghị lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp chạy quá tốc độ, chở hàng cồng kềnh để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Đêm xuống, giữa cái lạnh vùng đèo, những chuyến xe chở bê tông nhựa vẫn nối đuôi nhau vào công trường. Dưới ánh đèn vàng, từng lớp mặt đường mới dần hình thành – phẳng lì, thẳng tắp. Với nhiều công nhân, Tết có thể đến muộn hơn thường lệ, nhưng đổi lại là niềm tự hào khi góp phần hoàn thiện một tuyến giao thông huyết mạch, kết nối khu vực Bình Thuận cũ – Lâm Đồng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
Lãnh đạo tỉnh kiểm tra và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng - ông Võ Ngọc Hiệp đã đi kiểm tra tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và thi công dự án. Tại buổi kiểm tra, ông yêu cầu các địa phương phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và đơn vị liên quan tập trung quyết liệt, triển khai hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật điện, nước, bàn giao mặt bằng phần còn lại cho Chủ đầu tư tổ chức thi công dự án.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Ban Quản lý dự án 5 chỉ đạo các đơn vị thi công khẩn trương tập trung nguồn lực, nhân lực, thiết bị máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng; yêu cầu các nhà thầu cam kết tiến độ thực hiện theo thời gian cụ thể, phấn đấu hoàn thành dự án trong tháng 3/2026.
Giữa nhịp xuân đang về trên khắp nẻo đường, trên công trường Quốc lộ 28B, mùa xuân dường như đến trong tiếng máy rộn ràng và quyết tâm bám tiến độ của những người thợ cầu đường – những người đang thầm lặng nối dài những cung đường mới cho đất nước.
