Sân Bay Đà Nẵng Khai Trương Lối Đi Ưu Tiên Sử Dụng Công Nghệ Sinh Trắc Học
Sân bay quốc tế Đà Nẵng vừa chính thức đưa vào hoạt động lối đi ưu tiên dành cho hành khách sử dụng công nghệ sinh trắc học, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc ứng dụng công nghệ cao vào lĩnh vực hàng không. Lối đi này được bố trí tại khu vực phía nam nhà ga đi quốc nội, dành riêng cho những hành khách đã đăng ký tài khoản định danh điện tử mức độ 2 trên ứng dụng VNeID.
Quy Trình Thủ Tục Nhanh Chóng Và Hiện Đại
Thay vì phải xếp hàng tại các điểm kiểm soát truyền thống, hành khách thuộc nhóm ưu tiên sẽ được phân luồng sang khu vực riêng biệt. Tại đây, họ thực hiện các thủ tục qua cổng kiểm soát an ninh và cửa lên tàu bay bằng công nghệ nhận diện khuôn mặt hoặc quét mã điện tử, hoàn toàn không cần xuất trình giấy tờ bản cứng. Việc ứng dụng đồng bộ công nghệ sinh trắc học cho phép tự động hóa các khâu kiểm tra và đối soát thông tin, rút ngắn thời gian làm thủ tục xuống chỉ còn vài phút, trong khi vẫn đảm bảo các yêu cầu nghiêm ngặt về an ninh và an toàn hàng không.
Hành Trình Thí Điểm Và Hoàn Thiện
Trên thực tế, công nghệ sinh trắc học đã được Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thí điểm từ năm 2023. Qua thời gian, đơn vị này đã từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng, thiết bị cũng như quy trình vận hành để tiến tới triển khai chính thức như hiện nay. Các đại biểu đã thực hiện nghi thức khai trương lối đi ưu tiên này, khẳng định sự tiên phong trong việc áp dụng công nghệ mới.
Vai Trò Và Tầm Nhìn Phát Triển Của Sân Bay Đà Nẵng
Sân bay quốc tế Đà Nẵng hiện là cảng hàng không lớn thứ ba cả nước, sau Nội Bài và Tân Sơn Nhất, đóng vai trò cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực miền Trung và Tây Nguyên. Hiện nay, sân bay có công suất thiết kế khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm, với nhà ga T1 phục vụ nội địa khoảng 6 triệu khách và nhà ga T2 quốc tế khoảng 4 triệu khách.
Theo quy hoạch vừa được Bộ Xây dựng công bố, sân bay quốc tế Đà Nẵng được định hướng nâng công suất lên khoảng 20 triệu hành khách mỗi năm, gấp đôi năng lực thiết kế hiện nay. Giai đoạn 2021-2030, sân bay sẽ đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với công suất khoảng 20 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Đến năm 2050, sân bay tiếp tục duy trì cấp 4E, giữ công suất hành khách khoảng 20 triệu mỗi năm, đồng thời nâng công suất hàng hóa lên khoảng 330.000 tấn mỗi năm.
Việc khai trương lối đi ưu tiên sử dụng sinh trắc học không chỉ nâng cao chất lượng phục vụ cho hành khách mà còn khẳng định quyết tâm của đơn vị trong việc tiên phong ứng dụng công nghệ, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số quốc gia trong lĩnh vực hàng không. Sân bay Đà Nẵng là cảng hàng không quốc tế trong mạng lưới cảng hàng không dân dụng toàn quốc, dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự, đặt tại các phường Hòa Cường và An Khê.
