Sân bay Liên Khương chính thức khởi công dự án sửa chữa đường băng trị giá hơn 1.000 tỉ đồng
Ngày 4 tháng 3, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp cùng Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức lễ khởi công dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương. Đây là một công trình hàng không cấp I với tổng mức đầu tư lên đến 1.032 tỉ đồng, được kỳ vọng sẽ mang lại diện mạo mới cho cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực Tây Nguyên.
Quy mô đồng bộ với nhiều hạng mục trọng điểm
Dự án bao gồm việc sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh 09-27 có chiều dài 3.250 mét và rộng 45 mét. Cùng với đó là hệ thống đường lăn E1 (255,3 mét), E2 (137 mét) và đường lăn song song dài 901 mét, rộng 23 mét. Khu vực an toàn cuối đường băng (RESA) sẽ được mở rộng lên kích thước 140 mét x 90 mét, đồng thời cải tạo sân quay đầu 09 dạng hình thang và dải hãm đầu (Stopway) 100 mét x 60 mét.
Một điểm nhấn kỹ thuật quan trọng của dự án là việc thay thế toàn bộ kết cấu bê tông nhựa hiện hữu bằng bê tông xi măng bền vững. Giải pháp này không chỉ tăng khả năng chịu tải mà còn khắc phục triệt để tình trạng xuống cấp mặt đường khu bay, đồng thời tối ưu hóa việc khai thác các dòng tàu bay thế hệ mới.
Nâng cấp hệ thống đèn tín hiệu và thiết bị hỗ trợ
Song song với công tác sửa chữa đường băng, đơn vị thi công sẽ tiến hành nâng cấp hệ thống đèn tín hiệu theo tiêu chuẩn quốc tế. Cụ thể bao gồm:
- Đèn tiếp cận CAT I đầu 09 dài 900 mét
- Hệ thống tiếp cận đơn giản đầu 27 dài 420 mét
- Hệ thống PAPI, đèn ngưỡng, đèn cuối, đèn lề đường cất hạ cánh và lề đường lăn
- Biển báo được đồng bộ với hệ thống điều khiển và giám sát
Hệ thống hạ cánh chính xác ILS (ăng ten Endfire đầu 09) cùng các trạm quan trắc khí tượng cũng sẽ được di dời và lắp đặt lại đồng bộ, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động khai thác bay.
Áp lực từ tốc độ tăng trưởng ấn tượng
Sân bay Liên Khương từng ghi nhận sản lượng kỷ lục hơn 2,9 triệu khách mỗi năm, vượt xa ngưỡng công suất thiết kế ban đầu. Trong giai đoạn từ năm 2020 đến 2025, cảng hàng không này đã phục vụ an toàn 77.794 lượt cất hạ cánh, vận chuyển hơn 12 triệu hành khách cùng với 32.655 tấn hàng hóa, hành lý và bưu kiện. Tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ này cho thấy dư địa thị trường rất lớn, nhưng đồng thời cũng tạo áp lực không nhỏ lên hạ tầng khu bay hiện tại.
Dự án được xem là bước đệm quan trọng để hiện thực hóa quy hoạch nâng cấp sân bay Liên Khương lên cấp 4E. Mục tiêu là sẵn sàng đón các loại tàu bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787, từ đó mở rộng kết nối trực tiếp giữa Lâm Đồng với các trung tâm quốc tế. Kỳ vọng đến năm 2030, sân bay sẽ đón 5 triệu khách mỗi năm và con số này sẽ tăng lên 7 triệu khách vào năm 2050.
Tạm dừng khai thác và giải pháp giao thông thay thế
Theo kế hoạch đã được công bố, sân bay Liên Khương sẽ tạm dừng khai thác từ 0 giờ ngày 4 tháng 3 cho đến 23 giờ 59 phút ngày 25 tháng 8 để phục vụ thi công. Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng thừa nhận việc đóng cửa sân bay trong thời gian này sẽ gây không ít khó khăn cho giao thông, đặc biệt khi du khách đến địa phương chủ yếu phải di chuyển bằng đường bộ.
Tỉnh đã chủ động xây dựng phương án đảm bảo lưu thông thông suốt và an toàn. Dự kiến đến tháng 3 năm 2026 sẽ cơ bản hoàn tất việc thảm nhựa quốc lộ 28B. Đồng thời, các tuyến quốc lộ quan trọng khác như quốc lộ 20, quốc lộ 28 và quốc lộ 27 cũng sẽ được duy tu, sửa chữa đồng bộ. Những nỗ lực này nhằm giảm thiểu áp lực vận tải và duy trì nhịp độ tăng trưởng ổn định cho ngành du lịch - dịch vụ trên địa bàn.
Cam kết từ lãnh đạo địa phương và đơn vị thi công
Phát biểu tại buổi lễ khởi công, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười nhấn mạnh: "Việc nâng cấp sân bay Liên Khương là yêu cầu cần thiết và cấp thiết" trong bối cảnh địa phương đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số cho giai đoạn sắp tới. Ông khẳng định, "đại tu" sân bay Liên Khương không chỉ đơn thuần là một dự án hạ tầng, mà còn là đòn bẩy chiến lược nhằm mở rộng không gian tăng trưởng, nâng cao vị thế cửa ngõ hàng không của tỉnh Lâm Đồng và toàn bộ khu vực Tây Nguyên.
Về phía đơn vị thi công, ông Nguyễn Cao Cường - Phó Tổng giám đốc ACV - cam kết tập trung tối đa nguồn lực, tổ chức thi công một cách khoa học, kiểm soát chặt chẽ chất lượng, an toàn lao động và các vấn đề môi trường. ACV phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ đã đề ra, đưa sân bay Liên Khương trở lại hoạt động khai thác theo đúng kế hoạch, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách và các hãng hàng không.
