Sà Lan Va Cầu Ghềnh: Nguyên Nhân Ban Đầu Được Xác Định
Nguyên nhân ban đầu dẫn đến vụ sà lan va vào cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai đã được lực lượng chức năng xác định. Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai, qua kiểm tra, thuyền trưởng và các thuyền viên không có nồng độ cồn. Tuy nhiên, thuyền trưởng đã không chú ý quan sát và không bảo đảm chiều cao phương tiện khi qua khoang thông thuyền, dẫn đến va chạm với dầm cầu Ghềnh.
Diễn Biến Sự Việc Và Hậu Quả
Sự việc xảy ra vào khoảng 10 giờ 15 phút ngày 6/3, khi sà lan Thành Đạt 86, số đăng ký NB 8437, do anh P.T.B. (26 tuổi, ngụ tỉnh Ninh Bình) điều khiển, lưu thông trên sông Đồng Nai theo hướng từ thượng nguồn về hạ nguồn. Khi đến khu vực cầu Ghềnh thuộc địa phận tổ 26, khu phố Bửu Hòa 1, phường Biên Hòa, phần cột bít mui của sà lan đã vướng vào bề mặt phía dưới của cầu tại khoang thông thuyền giữa, khiến phương tiện mắc kẹt vào dầm cầu.
Thời điểm xảy ra va chạm, thủy triều đang ròng siết, gây rung lắc mạnh cho cầu. Điều này khiến các phương tiện xe máy bị ngã vào lan can, làm 6 người điều khiển xe máy bị thương nhẹ và được hỗ trợ sơ cứu ngay tại hiện trường. Hậu quả của vụ việc còn khiến dầm dọc chạy tàu tại nhịp 2, khoang 5 của cầu Ghềnh bị cong, vênh, biến dạng, đồng thời đường ray bị lệch phương hướng.
Biện Pháp Khắc Phục Và Ảnh Hưởng Giao Thông
Ngay sau sự cố, lực lượng Công an tỉnh Đồng Nai đã nhanh chóng triển khai các biện pháp xử lý và điều tiết giao thông. Thuyền trưởng được yêu cầu điều động nén nước để hạ thấp phương tiện, đưa sà lan di chuyển qua cầu và neo đậu tại vị trí an toàn. Tuy nhiên, sự cố này đã khiến tuyến đường sắt bắc-nam bị gián đoạn.
Lãnh đạo Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết, trong ngày 7/3, ngành chức năng sẽ tiến hành kiểm định cầu, đánh giá độ an toàn của dầm bị cong, và nghiên cứu phương án làm trụ đỡ để khai thác tạm thời, thông tàu. Trường hợp không an toàn, việc thay thế là bắt buộc. Dự kiến, việc khắc phục sự cố cầu Ghềnh hư hỏng sẽ mất khoảng 5-7 ngày.
Để đối phó với tình trạng gián đoạn giao thông, các ngành chức năng đã hỗ trợ trung chuyển hành khách và hàng hóa bằng xe ô-tô giữa ga Biên Hòa, ga Dĩ An và ga Sài Gòn. Từ chiều 6/3, Sở Xây dựng Đồng Nai phối hợp với ngành đường sắt để giải tỏa và trung chuyển hành khách, hàng hóa, đồng thời phối hợp với Công an tỉnh và Ủy ban nhân dân phường Trấn Biên để bảo đảm an ninh trật tự và xử lý ùn tắc giao thông.
Lịch Sử Cầu Ghềnh Và Các Biện Pháp Tiếp Theo
Cầu Ghềnh, được người Pháp xây dựng vào năm 1904, là cầu đường sắt và xe máy trên sông Đồng Nai, nối từ cù lao Hiệp Hòa (phường Trấn Biên) sang phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. Đây không phải là lần đầu tiên cầu gặp sự cố; cách đây 10 năm, vào ngày 20/3/2016, cầu Ghềnh đã bị sà lan đâm sập và được khánh thành lại vào ngày 2/7/2016 sau 3 tháng 11 ngày, với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng.
Hiện tại, các đơn vị liên quan đang khẩn trương thực hiện các biện pháp khắc phục. Công việc khám nghiệm hiện trường và thu thập chứng cứ vẫn đang được tiếp tục để xem xét khởi tố vụ án và điều tra làm rõ hành vi vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy. Ghi nhận từ chiều qua đến sáng nay, việc trung chuyển hành khách đã được thực hiện thuận lợi, giảm thiểu thời gian chờ đợi cho người dân.
