Hà Nội triển khai rào chắn đường Âu Cơ - Nghi Tàm phục vụ thi công cầu Tứ Liên
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức cấp phép thi công, cho phép rào chắn và tổ chức lại giao thông trên trục đường Âu Cơ – Nghi Tàm. Động thái này nhằm phục vụ cho dự án xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, một công trình trọng điểm của thủ đô.
Lịch trình rào chắn chi tiết trên hai tuyến đường
Theo kế hoạch đã được phê duyệt, thời điểm rào chắn tại hai khu vực chính sẽ được triển khai với lịch trình khác nhau. Cụ thể, đoạn đường Âu Cơ sẽ bắt đầu rào chắn từ ngày 10/3/2026 và kéo dài đến ngày 30/4/2027. Trong khi đó, đoạn đường Nghi Tàm sẽ bắt đầu rào chắn muộn hơn một chút, từ ngày 1/4/2026 và cũng kết thúc vào ngày 30/4/2027.
Tại đường Âu Cơ, đoạn từ số nhà 17 đến nút giao Âu Cơ – Nghi Tàm sẽ được rào chắn cố định hai bên dải phân cách giữa. Chiều dài khu vực rào chắn khoảng 142m, với bề rộng từ 13–14m. Sau khi rào chắn, phần mặt đường còn lại mỗi bên sẽ chỉ còn khoảng 6–7,5m, đủ để các phương tiện lưu thông qua khu vực thi công nhưng có thể gây ùn tắc vào giờ cao điểm.
Đối với đường Nghi Tàm, đoạn từ nút giao Âu Cơ – Nghi Tàm đến ngõ 276 Nghi Tàm sẽ được rào chắn cố định hai bên dải phân cách giữa. Chiều dài khu vực này lên đến khoảng 300m, với bề rộng từ 14–15m. Sau khi rào chắn, bề rộng mặt đường còn lại mỗi bên bị thu hẹp đáng kể, chỉ còn khoảng 4,5–7m, điều này có thể làm giảm đáng kể khả năng thông thoáng của tuyến đường.
Các biện pháp đảm bảo an toàn và phân luồng giao thông
Cơ quan chức năng đã bổ sung hệ thống biển báo cấm dừng, đỗ xe trong phạm vi khu vực rào chắn thi công. Trên tuyến đường dân sinh phía ngoài đê theo hướng đi cầu Nhật Tân, biển cấm đỗ xe sẽ được cắm tại các điểm giao với ngõ 276 Nghi Tàm, ngõ 310 Nghi Tàm và ngõ 34 Âu Cơ.
Để giảm áp lực giao thông, ô tô con và xe máy có nhu cầu di chuyển theo hướng cầu Nhật Tân được khuyến khích đi vào ngõ 276 hoặc 310 Nghi Tàm. Từ đó, các phương tiện có thể di chuyển theo đường dân sinh ra ngõ 34 Nghi Tàm hoặc đi thẳng phố Tứ Liên.
Các loại máy móc và phương tiện phục vụ thi công công trình chỉ được phép lưu thông trong phạm vi dự án từ 22h đến 5h hôm sau, nhằm hạn chế tác động đến giao thông ban ngày.
Khuyến cáo chuyển hướng cho xe khách và xe tải
Sở Xây dựng Hà Nội đặc biệt khuyến cáo các phương tiện, nhất là xe khách và xe tải lưu thông giữa sân bay Nội Bài và trung tâm thành phố, nên chuyển hướng sang các lộ trình khác để tránh khu vực thi công.
Cụ thể, lộ trình thứ nhất có thể đi theo đường Võ Nguyên Giáp – Trường Sa – Nguyễn Văn Cừ qua cầu Chương Dương hoặc tiếp tục qua cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì.
Lộ trình thứ hai đề xuất đi theo đường Võ Nguyên Giáp – cầu Nhật Tân – Võ Chí Công – Hoàng Hoa Thám để vào trung tâm thành phố.
Trách nhiệm của chủ đầu tư và nhà thầu
Chủ đầu tư và nhà thầu thi công phải bố trí đầy đủ rào tôn, barie, cọc tiêu, biển báo, đèn báo hiệu, hệ thống chiếu sáng tạm trên tuyến đường thi công. Mục tiêu là bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông đi qua khu vực.
Ngoài ra, cần bố trí người hướng dẫn phân luồng giao thông để cảnh báo cho các phương tiện lưu thông, đảm bảo an toàn trong suốt thời gian thi công.
Trong các dịp lễ, Tết, đơn vị thi công phải thu dọn rào chắn, máy móc để hoàn trả mặt bằng, đảm bảo giao thông thông suốt cho người dân.
Thông tin chi tiết về dự án cầu Tứ Liên
Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu có tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 19/5/2025. Dự án có tổng chiều dài 5,15 km, điểm đầu kết nối với đường Nghi Tàm, phường Tây Hồ; điểm cuối qua nút giao với đường Trường Sa xã Đông Anh.
Cầu chính Tứ Liên là cầu dây văng rộng 43 m, với kết cấu dầm thép nhịp chính 500 m và trụ tháp cao 185 m. Đường dẫn đầu cầu phía Nghi Tàm rộng 48 m, phía Đông Anh rộng 60 m.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu gồm 4 dự án thành phần, với tổng mức đầu tư khoảng 19.830 tỷ đồng. Trong đó, 3 dự án thành phần giải phóng mặt bằng có tổng mức đầu tư khoảng 4.332 tỷ đồng, tổng diện tích thu hồi khoảng 62,53 ha, liên quan đến khoảng 701 trường hợp thu hồi đất.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư khoảng 15.500 tỷ đồng. Nhà thầu thi công là liên danh Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Tập đoàn Vingroup và một số đối tác khác.
Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2027. Khi đi vào khai thác, cầu Tứ Liên sẽ tăng cường kết nối khu vực trung tâm TP Hà Nội với khu vực phía Bắc và Đông Bắc sông Hồng. Đồng thời, công trình này sẽ kết nối với Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của Thủ đô và Vùng Thủ đô.
