Quốc lộ 15 Hà Tĩnh: Đoạn đường 'hành xác' với hàng loạt ổ voi nguy hiểm
Theo ghi nhận thực tế, đoạn quốc lộ 15 từ ngã ba Khe Giao đến dốc Đồng Bụt, thuộc địa bàn xã Toàn Lưu, tỉnh Hà Tĩnh, đang phải đối mặt với tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Chỉ trong chiều dài hơn 1 km, mặt đường xuất hiện hàng loạt "cái bẫy" ổ voi và ổ gà, gây khó khăn lớn cho các tài xế khi di chuyển.
Mặt đường bong tróc và lún sụt như "mai rùa"
Tại khu vực dốc Đồng Bụt, tình hình còn tồi tệ hơn khi mặt đường bị bong tróc lớp nhựa, lún sụt và rạn nứt theo kiểu "mai rùa". Khu vực này cũng thường xuyên bám đầy bụi bẩn và trở nên lầy lội mỗi khi trời mưa, làm tăng thêm nguy cơ trượt ngã cho phương tiện.
Mỗi khi có xe tải trọng lớn đi qua, mặt nhựa lại rung lên bần bật, khiến nhiều người lo sợ. Để tránh những hố sâu nguy hiểm, các tài xế buộc phải phanh gấp hoặc lấn làn, tạo nên khung cảnh hỗn loạn và tiềm ẩn nguy cơ đối đầu giữa các phương tiện.
Người dân than thở: "Đoạn đường như cái bẫy"
Anh Minh, một người thường xuyên di chuyển qua cung đường này, chia sẻ: "Ban ngày còn đỡ, chứ đêm xuống đoạn này như cái bẫy. Xe máy đi không khéo sụp hầm như chơi. Mỗi khi đi qua đây, chúng tôi rất thấp thỏm, chỉ mong thoát nhanh qua đoạn đường hành xác này". Lời than thở này phản ánh nỗi lo lắng chung của nhiều người dân địa phương.
Nguyên nhân do địa chất phức tạp và hoạt động khai thác mỏ
Ông Nguyễn Văn Nam, Hạt trưởng Hạt giao thông số 6 thuộc Công ty CP Quản lý và Xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh, đơn vị bảo dưỡng tuyến, lý giải về tình trạng xuống cấp nhanh chóng. Theo ông, khu vực dốc Đồng Bụt có đặc thù địa chất phức tạp với nhiều mạch nước ngầm, khiến nền đường yếu, dễ sụt lún và nứt gãy.
Ông Nam cho biết thêm: "Tuyến đường này được đưa vào khai thác từ lâu, mặt đường cũng lão hóa rồi nên rất dễ bị xuống cấp. Đặc biệt, lưu lượng phương tiện qua lại rất đông, trong đó có nhiều xe có tải trọng lớn".
Nguyên nhân chính khiến quốc lộ 15 quá tải là áp lực từ các mỏ vật liệu. Xung quanh khu vực này hiện có tới 4 mỏ đất san lấp đang khai thác rầm rộ. Mỗi ngày, đoàn xe tải chở đất ra vào tấp nập, cày xới khiến mặt đường vốn đã yếu lại càng hư hỏng nhanh hơn.
Giải pháp tạm thời và thách thức trong bảo trì
Dù đơn vị quản lý đã triển khai duy tu, vá víu tạm thời, nhưng tình hình vẫn "đâu hoàn đấy" do hư hỏng liên tục tái diễn. Hiện tại, đơn vị bảo trì tuyến quốc lộ 15 chỉ còn cách thường xuyên dùng bột đá vá các ổ voi, ổ gà và cắm biển cảnh báo ở hai đầu dốc để người dân tự bảo vệ mình bằng cách giảm tốc độ.
Tuy nhiên, giải pháp này chỉ mang tính tạm thời và không thể giải quyết triệt để vấn đề. Người dân và các tài xế vẫn phải đối mặt với nguy cơ tai nạn cao mỗi khi di chuyển qua đoạn đường này, đòi hỏi sự quan tâm và hành động kịp thời từ các cơ quan chức năng.
