Trào Lưu "Nâng Đời" Xe Sang Bằng Bodykit Thu Hút Đại Gia Việt
Trong cộng đồng chơi xe tại Việt Nam, trào lưu "nâng đời" xe sang bằng cách độ bodykit đang được không ít đại gia lựa chọn như một giải pháp tối ưu chi phí. Phần lớn các mẫu xe áp dụng phương pháp này đều thuộc phân khúc cao cấp, nơi mà sự khác biệt giữa các phiên bản nâng cấp (facelift) và tiền nhiệm đôi khi không quá lớn.
Porsche Panamera 2018 Được "Lột Xác" Thành Turbo S 2023
Một ví dụ điển hình là trường hợp của chủ nhân chiếc Porsche Panamera đời 2018. Khi mua mới, chiếc xe này có giá lăn bánh khoảng 7 tỷ đồng. Sau 8 năm sử dụng, chủ xe đã quyết định đầu tư để nâng cấp lên phiên bản Turbo S 2023 thông qua việc độ lại một số bộ phận cơ bản.
Điểm đặc biệt không thể bỏ qua là chiếc Panamera này còn sở hữu biển số ngũ quý 2. Vì tấm biển có từ trước khi hệ thống đấu giá biển số xe chính thức ra đời nên giá trị chính xác của nó chưa được xác định rõ. Tuy nhiên, trên thị trường, các biển số ngũ quý 2 luôn có mức giá dao động từ vài trăm triệu lên tới 2-3 tỷ đồng.
Đối với nhiều người, việc sở hữu một chiếc Porsche kết hợp với biển số tiền tỷ đã là quá đủ ấn tượng và không cần thiết phải nâng cấp thêm. Thế nhưng, chủ nhân chiếc xe này đã lựa chọn một hướng đi khác để làm mới "xế cưng" của mình.
Chi Tiết Quá Trình Độ Xe Và Chi Phí Thực Hiện
Về cơ bản, thiết kế tổng thể của Porsche Panamera 2018 và Panamera Turbo S 2023 không có sự khác biệt quá lớn. Do đó, đơn vị độ xe chỉ tập trung vào việc nâng cấp một số chi tiết then chốt.
Anh Nguyễn Xuân Phú, đại diện đơn vị độ xe, chia sẻ với VietNamNet rằng tổng chi phí cho dự án này vào khoảng 200 triệu đồng. Cụ thể:
- Cản trước: Thay thế cản trước nguyên bản có đường nét bo tròn, mềm mại bằng cản trước của bản Turbo S với thiết kế góc cạnh và thể thao hơn. Hốc gió hai bên được tích hợp hai dải LED định vị cùng cụm đèn sương mù tròn. Chính giữa là khe gió kéo dài, góp phần tăng cường tính khí động học cho xe.
- Cụm đèn: Cụm đèn chiếu sáng và đèn hậu của hai đời xe không thay đổi thiết kế, vì vậy chúng được giữ nguyên mà không cần nâng cấp.
- Phần đuôi: Ốp cản sau được làm mới, đi kèm chụp ống xả kép dạng vuông đặc trưng của Panamera Turbo S, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên, cánh gió phía trên vẫn giữ nguyên của phiên bản thường, không có cấu trúc mở rộng thêm hai mảnh như bản Turbo S.
- Bánh xe: Xe được trang bị bộ mâm đa chấu kích thước 21 inch giống mẫu Turbo S, nhưng kích thước đĩa phanh và kẹp phanh nhỏ hơn.
Nội Thất Được Làm Mới Với Đèn LED Đa Sắc
Khoang nội thất của chiếc Porsche Panamera 2018 sử dụng tông màu đỏ đô làm chủ đạo, kết hợp với đường chỉ khâu màu trắng tạo sự tương phản. Sau 8 năm, một số chi tiết như ghế ngồi bọc da đã bắt đầu xuất hiện dấu hiệu "lão hóa".
Vô-lăng được ốp sợi carbon, tạo điểm nhấn cho khoang lái. Để làm mới không gian nội thất mà vẫn giữ được nét nguyên bản, chủ xe đã lựa chọn giải pháp lắp thêm dải LED trang trí xung quanh cabin.
Đặc biệt, người dùng có thể tùy chỉnh 7 màu sắc khác nhau của đèn thông qua màn hình trung tâm. Vào ban đêm, dải viền LED phát ra ánh sáng êm dịu, vừa đủ để tăng thêm cá tính cho nội thất mà vẫn giữ nguyên vẹn sự sang trọng vốn có của thương hiệu Porsche.
So Sánh Thông Số Kỹ Thuật Và Giá Trị Thị Trường
Bên dưới nắp ca-pô của Porsche Panamera 2018 là động cơ V6 tăng áp, dung tích 3.0 lít, cho công suất tối đa 330 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Sức mạnh được truyền đến bánh sau qua hộp số 8 cấp PDK ly hợp kép, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây.
Trong khi đó, bản Turbo S 2023 sử dụng động cơ V8 4.0L mạnh mẽ hơn, với công suất lên tới 630 mã lực và mô-men xoắn 820 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của phiên bản này chỉ còn 3,1 giây.
Hiện tại, trên thị trường xe cũ, Porsche Panamera 2018 bản V6 tiêu chuẩn thường có giá dao động quanh mức 3-3,3 tỷ đồng. Các phiên bản trục cơ sở dài hoặc được trang bị nhiều tùy chọn có thể lên tới 3,5-3,9 tỷ đồng.
So với giá xe mới vào giai đoạn 2018 (khoảng 5-8 tỷ đồng), mức mất giá khoảng 40-50% sau gần 8 năm được đánh giá là khá tốt trong phân khúc xe sang. Tại Việt Nam, Porsche Panamera gần như không có đối thủ trực tiếp.
Các mẫu sedan hạng sang cùng đời như Mercedes-Benz S-Class 2018, BMW 7-Series 2018 hay Audi A8 2018 khi mới có giá khoảng 4-5 tỷ đồng, nhưng hiện nay trên thị trường xe cũ thường chỉ còn 2,2-3,2 tỷ đồng, thấp hơn một chút so với Panamera.
Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe độc đáo hoặc bản độ siêu đẹp, hãy chia sẻ bài viết cảm nhận và hình ảnh về địa chỉ email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin chân thành cảm ơn!
