CEO Nissan chính thức xác nhận tương lai của biểu tượng GT-R
Trong một cuộc trao đổi quan trọng tại trụ sở chính của Nissan ở Yokohama, Nhật Bản, CEO Ivan Espinosa đã trực tiếp xác nhận thông tin mà giới hâm mộ xe thể thao toàn cầu mong đợi: thế hệ mới của dòng xe biểu tượng Nissan GT-R đang được phát triển tích cực. Đây là lần đầu tiên một lãnh đạo cấp cao nhất của tập đoàn Nhật Bản chính thức công bố về sự tồn tại của GT-R thế hệ kế nhiệm, chấm dứt mọi nghi ngờ về tương lai của mẫu xe huyền thoại này.
Hành trình trở lại đầy kỳ vọng của biểu tượng hiệu suất
Nissan GT-R từ lâu đã khẳng định vị thế là một biểu tượng không thể thay thế trong ngành công nghiệp xe hiệu suất cao Nhật Bản, với lịch sử phát triển kéo dài gần sáu thập kỷ. Thế hệ R35 chính thức kết thúc sản xuất vào năm 2024 sau hành trình 17 năm rực rỡ với nhiều phiên bản đặc biệt để đời. Tuy nhiên, theo CEO Espinosa, điều đó không có nghĩa GT-R sẽ biến mất vĩnh viễn.
"Chúng tôi đang làm việc, thực sự là đang phát triển, chiếc Nissan GT-R mới", ông Espinosa khẳng định. "Tôi chưa thể chia sẻ nhiều chi tiết ở thời điểm này, nhưng GT-R sẽ trở lại với đầy đủ uy tín và giá trị vốn có. Đây không chỉ là biểu tượng của công ty mà còn là biểu tượng của cả ngành công nghiệp, minh chứng cho năng lực kỹ thuật của đội ngũ Akashi-san."
Thông tin này củng cố những tuyên bố trước đó từ phía Nissan USA, khi Giám đốc Kế hoạch Sản phẩm Ponz Pandikuthira tại New York Auto Show tháng 4/2025 cũng khẳng định GT-R sẽ "chắc chắn quay trở lại".
Công nghệ điện hóa và hiệu năng vượt trội
Thế hệ Nissan GT-R mới, được kỳ vọng mang tên R36, nhiều khả năng sẽ được trang bị công nghệ điện hóa ở mức độ nhất định, phù hợp với xu hướng chuyển đổi năng lượng toàn cầu trong ngành ô tô hiệu suất cao. Dù chưa xác định rõ sẽ là xe thuần điện, hybrid hay vẫn giữ động cơ đốt trong truyền thống, mẫu xe này hứa hẹn mang đến hiệu năng vượt trội so với phiên bản GT-R NISMO R35 trước đây - vốn sử dụng động cơ V6 twin-turbo 3.8L sản sinh 600 mã lực và mô-men xoắn 652 Nm.
Cả CEO Espinosa và ông Pandikuthira đều nhấn mạnh rằng thế hệ kế nhiệm phải duy trì đúng bản chất của một mẫu xe hiệu suất cao thực thụ, bảo tồn tinh thần thể thao nguyên bản đã làm nên thương hiệu GT-R suốt nhiều thập kỷ.
Mở rộng danh mục xe thể thao hiệu năng cao
Không dừng lại ở GT-R, Nissan đang có những kế hoạch đầy tham vọng để mở rộng danh mục xe thể thao của mình. Những tin đồn lâu nay trong ngành cho rằng hãng có thể phát triển một mẫu xe giá mềm hơn nằm dưới dòng Nissan Z hiện tại, thậm chí hồi sinh cái tên huyền thoại Nissan Silvia từ quá khứ.
CEO Espinosa thừa nhận đây là ý tưởng ông rất mong muốn hiện thực hóa, dù vẫn chưa có xác nhận chính thức từ ban lãnh đạo. "Xe thể thao là cốt lõi của chúng tôi với tư cách một công ty", ông chia sẻ. "Chúng tôi đã làm điều đó qua nhiều thế hệ, với nhiều dòng sản phẩm khác nhau có thể khai thác. Một phần trong tôi muốn thực hiện điều đó thật nhanh, nhưng phần còn lại cho rằng cần thận trọng và đi từng bước. Tuy nhiên, chắc chắn chúng ta sẽ thấy thêm nhiều mẫu xe thể thao xuất hiện trong danh mục sản phẩm."
Di sản và tương lai song hành
Trong 18 năm qua, đã có hơn 48.000 chiếc Nissan GT-R R35 được sản xuất, đánh dấu một kỷ nguyên biểu tượng của mẫu xe thể thao đến từ Nhật Bản. Chiếc cuối cùng đã lăn bánh khỏi nhà máy Nissan Tochigi vào tháng 8/2025, khép lại hành trình huy hoàng nhưng mở ra những kỳ vọng mới.
Tại thị trường Việt Nam, "siêu xe đường phố" này luôn nằm trong danh sách mong muốn của nhiều người chơi xe và các nhà sưu tập, thường được nhập khẩu thông qua các đại lý tư nhân. Với những tín hiệu tích cực từ ban lãnh đạo Nissan, tương lai của thương hiệu Nhật Bản hứa hẹn sẽ tiếp tục gắn liền với những mẫu xe hiệu suất cao, nơi di sản lâu đời và công nghệ tiên tiến cùng song hành, mang đến trải nghiệm lái đỉnh cao cho người dùng toàn cầu.
