Cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố kế hoạch nghiên cứu và triển khai thu phí đối với hai tuyến cao tốc quan trọng tại khu vực phía Nam. Động thái này nhằm tạo nguồn thu cho công tác bảo trì, vận hành và phát triển hệ thống đường cao tốc trong bối cảnh ngân sách nhà nước còn hạn chế.
Hai tuyến cao tốc được nhắm đến
Theo thông tin từ Cục Đường bộ, hai tuyến cao tốc được xem xét thu phí bao gồm cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Đây là những tuyến đường huyết mạch kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, có lưu lượng phương tiện lớn và đang được sử dụng miễn phí.
Mục tiêu của việc thu phí
Việc thu phí không chỉ giúp huy động vốn cho bảo trì mà còn tạo cơ sở để nâng cấp, mở rộng các tuyến cao tốc trong tương lai. Cục Đường bộ cho biết sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng mức phí phù hợp, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa nhà nước, nhà đầu tư và người dân.
Lộ trình triển khai
Dự kiến, trong năm 2025, Cục Đường bộ sẽ hoàn thiện đề án và trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Sau đó, các trạm thu phí sẽ được lắp đặt và vận hành thử nghiệm trước khi chính thức áp dụng. Phương án thu phí không dừng (ETC) sẽ được ưu tiên áp dụng để giảm ùn tắc và tăng hiệu quả.
Phản ứng từ người dân và doanh nghiệp
Nhiều ý kiến cho rằng việc thu phí là cần thiết để duy trì chất lượng đường, nhưng cũng bày tỏ lo ngại về gánh nặng chi phí vận tải. Cục Đường bộ cam kết sẽ lấy ý kiến rộng rãi từ các bên liên quan trước khi quyết định mức phí cuối cùng.
Việc nghiên cứu thu phí hai tuyến cao tốc phía Nam được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông bền vững, hướng tới mục tiêu xã hội hóa nguồn vốn đầu tư.
