Nghệ An khẩn trương thi công tường chắn sóng sau thiệt hại nặng do bão
Tuyến đường ven biển đi qua xã Hải Lộc, tỉnh Nghệ An đã hứng chịu thiệt hại nghiêm trọng từ cơn bão số 10 năm 2025. Hiện tượng sạt lở đất và hư hỏng mặt đường đã làm ảnh hưởng lớn đến giao thông và sinh hoạt của người dân địa phương. Đặc biệt, đoạn đường dài khoảng 300m giáp ranh giữa hai xã Nghi Yên (cũ) và Nghi Tiến (cũ) bị thiệt hại nặng nề nhất.
Thiệt hại nghiêm trọng và giải pháp khẩn cấp
Nhiều đoạn đường bị sóng lớn do bão đánh vào tạo nên những hố sâu, tình trạng hở hàm ếch xuất hiện phổ biến. Một số điểm sạt lở nghiêm trọng đã ăn sâu vào tim đường, đe dọa trực tiếp đến an toàn giao thông. Trước tình hình này, tỉnh Nghệ An đã thông qua dự án xây dựng tuyến đường kết nối đường ven biển với khu đô thị, du lịch, thể thao Bãi Lữ tại xã Hải Lộc.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 7,9km với tổng mức đầu tư lên đến 370 tỷ đồng. Trong đó, hạng mục quan trọng là gần 900m tường chắn sóng ven biển với kinh phí xây dựng khoảng 100 tỷ đồng. Công trình này đang được thi công khẩn trương để hoàn thành trước mùa mưa bão tháng 8 năm 2026.
Cuộc chạy đua với thủy triều và thời tiết
Theo ghi nhận, các công nhân đang tích cực làm việc, tranh thủ từng khoảnh khắc thời tiết thuận lợi để hoàn thành tường chắn sóng. Đây là hạng mục có yêu cầu kỹ thuật thi công cao, bao gồm tường chắn sóng và đường chạy song song dưới chân núi và biển. Thiết kế công trình tương tự như 3km đường ven biển đoạn qua bãi biển Cửa Hiền, xã An Châu.
Công trình chắn sóng được thiết kế với kết cấu đặc biệt, có hình dáng đặc thù nhằm hắt ngược sóng biển ra xa. Mục tiêu là giảm thiểu lực va đập của sóng lên công trình và ngăn chặn hiện tượng xói lở bờ biển trong tương lai.
Những thách thức trong thi công
Ông Hồ Văn Anh - Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Tổng công ty Đầu tư và Xây dựng Nguyên Dũng, đơn vị thi công dự án - cho biết quá trình thi công gặp nhiều khó khăn. "Khó khăn lớn nhất hiện nay là giá nguyên vật liệu tăng cao và khan hiếm, cùng với đó là tình trạng thiếu nhân công", ông Anh chia sẻ.
Địa hình thi công phức tạp khi một bên là biển, một bên là núi. Thời tiết nắng nóng và thủy triều lên xuống thất thường đã ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ và khối lượng công việc. Công nhân phải thường xuyên đắp đê quai ngăn nước tại các khu vực đã đào móng và khoan nhồi cọc thép.
Đối với những khu vực đang đào móng, đơn vị thi công phải huy động tối đa máy móc, thiết bị và nhân lực để hoàn thành khối lượng công việc trong ngày trước khi thủy triều lên. Độ cao của từng đoạn tường chắn sóng cũng yêu cầu phương án thi công móng riêng biệt, đòi hỏi sự giám sát chặt chẽ về chất lượng và kỹ thuật.
Ý nghĩa của dự án đối với phát triển kinh tế
Dự án xây dựng tuyến đường kết nối đường ven biển với khu đô thị, du lịch, thể thao Bãi Lữ khi hoàn thành sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực:
- Tăng cường kết nối giao thông trong khu vực
- Góp phần hoàn chỉnh và phát huy hiệu quả đầu tư tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn tỉnh
- Từng bước đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông của khu đô thị và du lịch sinh thái biển
- Thúc đẩy phát triển Khu kinh tế Đông Nam của tỉnh Nghệ An
Mặc dù gặp nhiều khó khăn, đơn vị thi công vẫn quyết tâm chạy đua với thời tiết và khí hậu. Họ tập trung toàn bộ nhân lực và phương tiện để hoàn thành tường chắn sóng trước ngày 30 tháng 8, kịp thời ứng phó với mùa mưa bão sắp tới và bảo vệ công trình đầu tư lớn của tỉnh.
