Bộ Xây dựng kêu gọi Đồng Tháp hỗ trợ nguồn cát cho dự án cao tốc trọng điểm
Ngày 21.3, thông tin từ UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, Bộ Xây dựng đã gửi văn bản chính thức đề nghị địa phương này hỗ trợ nguồn cát phục vụ thi công dự án mở rộng tuyến cao tốc theo hình thức đối tác công - tư. Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, tình trạng thiếu hụt vật liệu hiện đang trở thành "nút thắt" lớn nhất, có nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thực hiện dự án.
Dự án cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận: Quy mô lớn, áp lực cao
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng vốn đầu tư lên đến hơn 36.000 tỉ đồng, với chiều dài hơn 96 km, đi qua TP.HCM và hai tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp. Đây được xem là trục giao thông chiến lược, góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời tăng cường liên kết giữa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án chính thức khởi công vào ngày 19.12.2025 và dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Tuy nhiên, nguồn vật liệu tại chỗ không đáp ứng đủ nhu cầu, khiến tiến độ thi công đang chịu áp lực rất lớn. Các đơn vị thi công đang khẩn trương thực hiện dự án này trong bối cảnh nguồn cung vật liệu hạn chế.
Đề xuất cụ thể từ Bộ Xây dựng
Trước tình hình cấp bách, Bộ Xây dựng đã đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp chỉ đạo các đơn vị liên quan:
- Rà soát kỹ lưỡng trữ lượng cát hiện có trên địa bàn.
- Tạo mọi điều kiện thuận lợi cho hoạt động khai thác và vận chuyển cát đúng quy định pháp luật.
- Phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư và nhà thầu để kịp thời xử lý các vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công.
Việc sớm chủ động được nguồn vật liệu từ tỉnh Đồng Tháp được kỳ vọng sẽ gỡ "điểm nghẽn" then chốt, giúp công trường duy trì nhịp độ thi công ổn định, đảm bảo tiến độ cho một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng bậc nhất khu vực phía Nam.
Chuyến kiểm tra thực địa và những con số đáng chú ý
Trước đó, vào ngày 9.3, ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, cùng đoàn công tác đã tiến hành kiểm tra hiện trường (đoạn qua tỉnh Đồng Tháp) và làm việc trực tiếp với các đơn vị liên quan về tiến độ dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết nhu cầu cát phục vụ dự án ước tính lên đến khoảng 7 triệu m³. Do đó, các địa phương cần linh hoạt trong việc cấp phép khai thác mỏ cũng như nâng cao công suất khai thác nhằm đảm bảo nguồn vật liệu phục vụ thi công. Đồng thời, Bộ trưởng khuyến khích các doanh nghiệp tăng cường liên doanh, liên kết để chủ động nguồn cung, giảm thiểu sự phụ thuộc vào nguồn vật liệu bên ngoài.
Bộ trưởng cũng nhấn mạnh một điểm quan trọng: nguồn cát khai thác phải được ưu tiên tuyệt đối phục vụ cho dự án cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, không được sử dụng vào mục đích kinh doanh bên ngoài. Trường hợp phát hiện vi phạm, cần xử lý nghiêm minh, thậm chí có thể đình chỉ hoạt động khai thác để đảm bảo nguồn lực tập trung cho dự án trọng điểm quốc gia.
Với những nỗ lực phối hợp giữa Bộ Xây dựng và địa phương, hy vọng rằng dự án cao tốc này sẽ sớm vượt qua khó khăn về vật liệu, đáp ứng đúng tiến độ đề ra, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho cả khu vực phía Nam.
